哲客資訊

至於今天要和大家試駕的攬勝運動版，多年來也是路虎的銷量主力，就在去年臨近換代下，年銷量依然近萬臺[…]

而電動車在此基礎上又實現了很多的智慧化體驗，比如小鵬汽車的“第三空間”，華為打造的“零重力座椅”，蔚來在ES8上市提出的“女王座駕”，這些與眾不同的體驗背後，都是前文說的晶片、電子硬體以及軟體在做支撐[…]

在最新的工信部新車申報公示中，除了奧德賽申報換代外，埃裡紳的換代也出現了身影，和換代的奧德賽一樣，新型埃裡紳也改變了新的前臉設計，從申報圖上看，新型前燈造型不採用與奧德賽的設計區別，而是使用了與換代奧德賽相同的前燈造型，但區別在於全新的中心[…]

時隔8年，歐藍德終於迎來了換代，此次換代是歐藍德的第四代車型，從曝光的資訊來看，新車在很多方面都進行了升級，主要集中在外觀顏值、內飾配置、尺寸空間以及動力效能等方面，並且換裝了跟奇駿同款的模組化平臺，但跟奇駿不同的是，新一代歐藍德並沒有搭載[…]

日產正式推出換代途達，日產途達這款車型老款的風格穩重大氣，有一定的硬派感，新款車型的風格時尚年輕，運動感十足，而日產途達這款車型的定位，時尚和便宜兩個特點結合的比較到位，作為一款接近中大型尺寸的SUV，與豐田漢蘭達是同級別車型，但是價格水平[…]

雖然奧迪Q7降價後的起售價僅為63[…]

硬派越野中，陸巡有著不錯的定位，效能上十分強悍，比大G以及攬勝定位稍低也具備更低的價位，堪稱一款越野的標杆作品，當然這個區間內的競爭者也並非空無一人，途樂就是一款備受矚目的產品[…]

​隨著換代酷路澤官方訊息的正式釋出，中國使用者透過平行進口車渠道購買將再次引燃該領域的活力，但鑑於新車海外上市的時間、港口報關流程、貨物滅菌消殺等一系列因素的影響，中國使用者在短期內購得LC300或將還需等待一年以上，有關新車的更多資訊，我[…]

車身尺寸方面，依照先前的申報資訊來看，未來國產版本的十一代思域將有著4674×1802×1415（mm）的長寬高，軸距則上調到了2735mm[…]

作為大眾的圖騰車型，高爾夫每次改款換代後，都會像帶有主角光環一樣，上市就能收穫一票粉絲[…]

豐田致炫後期的維修保養費用也非常省，前面已經說到了，豐田致炫已經多年沒有換代，硬體成熟穩定，再加上這款車沒有什麼科技配置，電子元件比較少，所以有著非常可靠的品質，只要平時是正常駕駛，基本不用擔心會出現大的質量問題，省下了一筆維修費用[…]

NO.4：豐田卡羅拉銷量：27328輛作為A級車陣營裡的常青樹，卡羅拉一向是消費者的首選，而且換代之後更換了全新TNGA架構，在安全性和操控性方面有了更出色的表現，市場競爭力得到進一步提升，也難怪它能一直火下去[…]

當然，動力是換代的重點，新款紅旗H7很可能對目前的動力系統進行煥新，如果要跟BBA爭市場，這款車型很可能起步換成2[…]

騏達也算是東風日產合資公司最早的一批車型，在2005年的時候便在國內上市了，不過最開始在國內上市的是它的三廂版頤達，畢竟在那個時間截點，一臺沒有“屁股”的可能不會得到消費者的喜歡，廠家對它的信心也非常不足[…]

毫無疑問，全新換代的日產軒逸透過全新升級的時尚動感外觀，質感俱佳的內飾，加上口碑極好的乘坐舒適性，依舊佔據著國內轎車消費市場的前幾名，相信全新升級之後的軒逸有望向銷售冠軍發起衝擊[…]

第三代F-150猛禽對後懸掛進行了重新設計，其取消了上代車型上的鋼板彈簧，長達24英寸螺旋彈簧和全新的Fox減振器的加入使其更具五連桿的技術特徵，日常行駛舒適性和極限狀態下的越野能力都將有一定提升[…]

新科技智慧美學加持，外觀更動感作為換代車型，第二代CS55PLUS採用了長安最新的“新科技智慧美學”設計語言，前臉大尺寸的漸進式進氣格柵頗有UNI系列的科幻風格，中網內部的點陣式格柵搭配兩側狹長犀利的LED頭燈組，為車頭帶來了極強的視覺衝擊[…]

結合這幾點的換代表現加之延續現款車型動力佈局來看，換代奧迪A3還是一臺以駕乘舒適代步為主的緊湊車型[…]

我們知道，奧迪A4的內飾已經被網友們噴得體無完膚，這其實是和奧迪其它產品內飾換代有絕對的關係[…]

首先看一下全新天籟的外觀顏值方面，對於它前臉的設計，是非常用心的，畢竟是v-motin家族化的設計理念，再加上日產二代的噱頭，造就了一個嶄新的天籟[…]