3200砍價到2400元,電瓶車中的凱迪拉克!帶表妹喜提小刀電動摩托車,100米加速只要5s,推背感必須有!
老闆先是把最新款給介紹了一遍,說什麼帶反向充電、石墨烯電池等等,這些是目前去電動車店裡常見的話術了,要知道石墨烯是稀有材料價格昂貴,1g的量高達5000元,所有說電池含有石墨烯只是噱頭罷了,起不到太大作用[…]
閱讀全文老闆先是把最新款給介紹了一遍,說什麼帶反向充電、石墨烯電池等等,這些是目前去電動車店裡常見的話術了,要知道石墨烯是稀有材料價格昂貴,1g的量高達5000元,所有說電池含有石墨烯只是噱頭罷了,起不到太大作用[…]
閱讀全文在國內,由於電動摩托車在國家政策的扶持下有了長足的進步,國內逐漸成為了全球電摩產品主要市場[…]
閱讀全文奶粉企業之間的PK已深入到了全產業鏈每一個環節,正所謂“起跑決定後勢,開局關乎格局”,像旗幟奶粉這樣“先發制人”的品牌,已經透過持續的科研創新,精耕細作每個環節,以品質出圈,率先進入奶粉新國標時代,以高質量的產品,贏取了消費者、渠道的認可與[…]
閱讀全文現在城市管理越來越嚴格,我的80C已經被掛上超標車的臨牌, 想要掛電自的綠牌只能買新國標,新國標電動車的話本來在看C90,後來騎了下發現腳踏的位置對我的大腳來說屬實有些太小了,放在那有種被卡著的感覺,就一直沒下手,等到Bmax系列釋出,既然[…]
閱讀全文現在新國標電動車的標配都是有轉向燈的,而且電動車行駛也有一定的安全性,畢竟車可不長眼,有個轉向燈也會更安全一些,尤其是晚上[…]
閱讀全文以南京高淳區為例,在過渡期內,除了新國標電動車需要上綠色電動腳踏車牌照外,其他超標電動車、電輕摩、電摩都是上臨牌就能上路行駛了[…]
閱讀全文8月上新一款48V新國標電動車,續航百公里新國標對於電動腳踏車進行了“減重”,雖然從老國標的40公斤提升到55公斤,但是把超標電動車的七八十公斤也進行了下降,而“減重”首先就是從電池下手,眾所周知鉛酸電池是十分笨重的電池,而鋰電池成本又過高[…]
閱讀全文基於強大的製造體系,貴港工廠已成為綠源全新品質生產的代名詞,是全面提速新國標時代下“智慧製造”升級,“以點帶面”輻射終端的重要佈局[…]
閱讀全文低速電動汽車市場本月最受矚目的事件莫過於金彭新能源年中新品金彭艾咪AMY的釋出,此次新品罕見地擁有一個英文名稱,像是告訴大家新車走的是時尚潮流範兒[…]
閱讀全文目前“無錫交警”微信公眾號內的“電動腳踏車上牌”功能由於系統維護,暫時關閉,需要上牌的可以到非機動車管理科或交警中隊進行線下辦理[…]
閱讀全文這是一款aigo六位六控的插排產品,它一共有六組國標五孔插座,分別有各自獨立的控制開關,目前這款插排在京東的售價為49[…]
閱讀全文而配置方面,EV2最大的亮點就是可配備48V24Ah鋰電池,其與普通鉛酸電池相比,更加輕巧,且使用壽命更長,能量密度更高,可最大程度確保車輛續航達到100公里以上[…]
閱讀全文3、非機動車道限速15km/h大部分朋友選擇電動車出行的原因是體積小、速度快,不受堵車的影響,通行效率高,但是新國標電動車的限速是25公里/小時,這讓很多朋友感到很慢,但是沒想到新規讓電動車更慢,當我們騎電動車走非機動車道時,車速要求在15[…]
閱讀全文而在皖南川藏線的挑戰中,K3更是跑出168公里的成績[…]
閱讀全文不過,在電動車以舊換新這一過程中,也有一類人愁壞了,那就是外賣小哥[…]
閱讀全文75mm²,相比其他 5 根銅芯的設計,用料更實在[…]
閱讀全文超標電動車安全隱患大,新增車輛被禁止上路電動車發展最為快速的其實就是近20年的時間,而它在普及的過程中其實也走了一段“彎路”,很多車主或許只聽過電動車新國標,其實在1999年就有《電動腳踏車通用技術條件》實施,也就是電動車舊國標,電動車在發[…]
閱讀全文3-2015《家用和類似用途插頭插座 第2-5部分:轉換器的特殊要求》,本次的插座行業國家標準新舊替代已是第3次,新國標更加完善了插座的設計和產品安全要求,使符合標準的插座安全效能大大提升,屆時只能生產新國標產品,舊國標產品將禁止生產,已經[…]
閱讀全文加上現在新能源汽車的普及,電動車也在一定程度上受到了遏制,新能源汽車也在我國大範圍的普及,國家也相繼頒佈了很多的新政策,例如補貼優惠的策略,很多人也都會因此而心動,而這些規定的頒佈,也是想要提高新能源在我國的使用率[…]
閱讀全文決明說起決明可能大家都不怎麼了解,但是提起深圳DYG應該都知道吧,作為王者榮耀職業戰隊之一,深圳DYG也是打進過KPL聯賽的隊伍,對外招收新人肯定是非常嚴格,而決明就是深圳DYG的隊員,雖然目前沒有打過職業聯賽,但是其實力依舊不容小覷,決明[…]
閱讀全文