全新的標緻508,能否成為標緻的“翻身之作”
想要知道作為第一個進入中國的法系品牌,雪鐵龍曾經在市場上表現出色,標緻後來成為法系汽車的中堅力量[…]
閱讀全文想要知道作為第一個進入中國的法系品牌,雪鐵龍曾經在市場上表現出色,標緻後來成為法系汽車的中堅力量[…]
閱讀全文劉尚濤因為熱愛美食,曾經做過一段時間的廚師工作,最多時,一頓吃下120個餃子,加上平時不注意參加運動,體重曾一度達到508斤,被稱為“河北第一胖”[…]
閱讀全文另一邊,別克君越和本田雅閣同樣較早地就進入了中國市場,作為美系豪華中型車的代表,給人留下了深刻的印象,而今天小編找來的是一輛頂配艾維亞版本的車型[…]
閱讀全文標緻508 SW PSE的側面造型延續了普通版車型的設計,但是在諸多細節之處做了調整,例如黑化的後視鏡、燻黑的五幅式旋風輪轂、鮮豔的綠色高效能剎車卡鉗等等,使得整車的辨識度再次提升[…]
閱讀全文標緻508前臉顯得頗為個性,其格柵採用點陣式設計,搭配造型別致的大燈,整體營造出一個類似笑臉的形象,視覺觀感很不錯[…]
閱讀全文而為了緩解這種尷尬,實際上標緻從508開始實行全面更新,但可能為了本土化設定或者減少成本(508砍掉無框車門和溜背車身,而實現軸距加長),得到的最終結果並沒有讓消費者買賬[…]
閱讀全文大家好,本文將和大家分享《開過豐田亞洲龍,再開標緻508,誰更有檔次[…]
閱讀全文不過銷量不代表品質,標緻508雖然不是一款熱門車型,但是綜合素質不輸德日系品牌[…]
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