新款保時捷Cayenne新訊息明年春季亮相
在尾部方面,雙邊雙出的排氣佈局力量感十足,整體外觀造型與老款車型相比變化不大,預計新款保時捷Cayenne量產後將針對尾燈組以及後槓造型進行重新設計[…]
閱讀全文在尾部方面,雙邊雙出的排氣佈局力量感十足,整體外觀造型與老款車型相比變化不大,預計新款保時捷Cayenne量產後將針對尾燈組以及後槓造型進行重新設計[…]
閱讀全文外觀內飾設計:鮮明的運動風格 全新Cayenne Turbo GT 的車身可選擇全新的北極灰色(圖片顏色)[…]
閱讀全文該領域最具代表性的是保時捷Cayenne和寶馬X6,新款保時捷Cayenne的出現可以說繼續鞏固了運動型SUV市場的地位,新車的價格與現款相差無幾,只是說在細節上有或多或少的改變或升級,下面來看看吧[…]
閱讀全文保時捷工程師使用了大量的偽裝用來遮蓋車頭的變化,所以預計包括車燈以及保險槓都會有著與現款車型更為明顯的差異化[…]
閱讀全文01萬前臉方面,Cayenne E-Hybrid並沒有透過獨特的設計著重表現出自身新能源的身份,依舊有著很高的保時捷辨識度[…]
閱讀全文在目前紅旗E-HS9在售8款車型中,最值得推薦的是旗享六座版,在擁有690km最大續航里程的情況下,第二排獨立座椅的佈局,在實用性和舒適性方面擁有更好的表現[…]
閱讀全文在目前賓士GLC轎跑 AMG在售車型中,最值得推薦的是中配車型,在動力相較入門車型得到進一步提升的情況下,豐富的車輛基礎配置,同樣能夠很好滿足消費者的用車需求[…]
閱讀全文從強悍的動力配置,再到紐北最速SUV的頭銜,Cayenne Turbo GT堪稱地表最強SUV車型了,而243[…]
閱讀全文那麼面對保時捷Cayenne Coupe、寶馬X6與奧迪Q8時,誰才是你心目中最強的轎跑SUV呢[…]
閱讀全文不久之前,保時捷釋出了中期改款的Panamera,中期的改款變化不是很大,現在中期改款的保時捷Cayenne也要來了,從媒體公佈的諜照來看,新車的變化將主要集中在前臉以及尾燈等部分[…]
閱讀全文Cayenne雙門轎跑車的車頂部分看起來要好得多,它有效地掩蓋了它的球形形狀,這是為了改善頭部空間[…]
閱讀全文標配了真皮材質包裹的座椅,沃爾沃XC90座椅配色採用棕色,配備了主駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛座椅4向高低調節、前排座椅加熱[…]
閱讀全文從駕駛感受來說,Cayenne E-Hybrid Coupe已經非常接近純汽油車,尤其在S或S+模式,電機的介入完全察覺不到,它就是默默地在後方協助發動機來提升動力,所以,它不會像輕混車型那樣,在電機和發動機間不停地切換造成不平順感[…]
閱讀全文一言難盡,可能是上下班開比較堵,然後比較高吧,24了外觀選了紅色,也是希望自己以後紅紅火火雖然提到保時捷更多的會想起跑車,但卡宴的流線還是一眼看上去就能感覺到是suv帥氣的正面和背面走兩張大燈,炯炯有神,喜歡這種陽光下炫彩的質感隱藏的前置攝[…]
閱讀全文這次是由試車手拉爾斯·克恩駕駛配備了賽車座椅和防滾籠,並且搭載了倍耐力專為新車打造的22英寸P Zero Corsas輪胎的Cayenne高效能車型[…]
閱讀全文總體而言,保時捷Cayenne在SUV中的地位與其在外觀、空間、舒適性和內飾方面的優勢密不可分[…]
閱讀全文而新款保時捷Panamera鉑金版在上個月上市後,這一代的Cayenne鉑金版也在近日正式上市了,其涵蓋了Cayenne和Cayenne Coupé的基礎版、S版、E-Hybrid,共計6款車型,具體售價如下:從價格上就能看出,保時捷鉑金版[…]
閱讀全文其他GT特色的設計包括縱向嵌入車頂擾流板的碳纖維側板,以及可自主延伸的後擾流唇,該部件較Cayenne Turbo Coupé加大了 25 mm,從而可在車輛達到極速時增加高達40 kg的下壓力[…]
閱讀全文剛到現貨15年保時捷卡宴(柴油版新款發動機)3·0T 4毛一公里 省油利器 8速手自一體變速箱 全時四驅 羅盤多功能方向盤+-擋撥片定速巡航系統 BOSE音響 電動加熱通風座椅 電動尾門 四分割槽空調凸坡緩降 倒車影像 前後車距雷達免檢車[…]
閱讀全文00萬元高合HiPhi X是一款擁有超跑設計和SUV實用性的全新跨界車型,頂配80萬的價格也顛覆了很多人對自主品牌的認知[…]
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