速看蔚來2022 NIO Day:兩款新車+第三代換電站
蔚來第三代換電站-電池包儲備數量提升至21塊,換電時間縮短20%,日服務次數可達408次,比二代站提升30%,將於2023年3月開始部署-配備兩顆鐳射雷達和兩顆英偉達Orin X晶片,單站算力達到508TOPS-仍不能支援多車同時換電,使用[…]
閱讀全文蔚來第三代換電站-電池包儲備數量提升至21塊,換電時間縮短20%,日服務次數可達408次,比二代站提升30%,將於2023年3月開始部署-配備兩顆鐳射雷達和兩顆英偉達Orin X晶片,單站算力達到508TOPS-仍不能支援多車同時換電,使用[…]
閱讀全文”據四川省發改委價格處相關人員介紹,國家電網四川省電力公司供區用電類別分別按照“居民生活”“農業生產”“工商業及其他”三類劃分,除少數偏遠民族地區外,全省均執行統一電價政策,居民生活用電執行政府定價,價格保持穩定[…]
閱讀全文更輕的體積,更輕的重量,以及快換和互換模式的實現,上汽集團“魔方電池”將成為未來純電動汽車市場裡面新的核心亮點,而首搭的MG MULAN車型更是讓其擁有更強的市場競爭力[…]
閱讀全文前臉部分,新車採用封閉式前格柵,並透過貫穿式飾條將兩側造型扁平的LED前大燈組連為一體,再搭配上三段式進氣口設計的前保險槓,為整車帶來了很好的科技氣息[…]
閱讀全文新車可提供2+3式5座和2+2+2式6座兩種座椅佈局同時,新款EUNIQ 5配備L2級ADAS駕駛輔助系統,其ACC自適應巡航可實現0-130公里/小時全速域跟車[…]
閱讀全文配置方面,雷丁芒果全系車型標配了制動力分配、胎壓預警、兒童安全座椅介面、倒車影像等比較實用的配置,同時高配車型還將配備5G互聯、AR全景導航、ADAS輔助駕駛系統等配置,在這個價位的微型純電動車型中還算比較全面[…]
閱讀全文日產首款純電SUV Ariya在美售價為4萬元起步,有300英里(483公里)EPA長續航和250英里(402公里)EPA標準續航兩個版本[…]
閱讀全文看到這裡,大家應該會明白開頭我為什麼說“今年的 ET5相當給力,哪怕它不是蔚來出品,也基本會成爆款[…]
閱讀全文近日,據外媒報道,大陸集團、DPD集團和汽車製造商Futuricum剛剛創造了一項電動卡車吉尼斯紀錄,這輛卡車一次充電後行駛了1099公里[…]
閱讀全文極氪001的寬度、高度、軸距相比MODEL S都有較大的優勢,獵裝車的造型也將會為極氪001提供良好的頭部空間[…]
閱讀全文5年前,那些濫竽充數的純電動汽車說是“工業垃圾”真不為過,續航低、風險大、空間小,可謂“集百害於一身”[…]
閱讀全文就拿我們住宅房屋來說,一個100㎡的房子,冬季採暖消耗煤炭2噸,產生二氧化碳5.24噸[…]
閱讀全文新車動力方面,或將會有兩個版本車型,雙電機版車型將搭載100千瓦時電池組,最大功率約536馬力,NEDC續航里程或將超過480km[…]
閱讀全文以目前中低端電動車,電池包成本佔到電動車製造成本的40%來推算,假設這個成本比例保持不變,當動力電池包降到4萬人民幣以下,相應這輛續航500公里的小型SUV價格也應該降到10萬以下[…]
閱讀全文這就是為什麼特斯拉可能會很快進入採礦業務:這將是以當前甚至更低的價格確保其電池原材料的一種方式[…]
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