哲客資訊

但是這臺車也有一個缺點，這臺車的內飾比較老，從圖片來看車內的配置好像是10年前的款式，多媒體螢幕的尺寸僅為8英寸，在當今這個汽車主打高科技配置的時代，三菱帕傑羅的內飾可以說是相當老套了，如果大家不介意這臺車的多媒體配置單一的話，它也是一個不[…]

5L版的車型售價基本上和力獅保持一致，凱美瑞在空間、油耗更加出色，後續的養成用車費用更低，而斯巴魯力獅的操控效能更強，水平對置發動機+全時四驅的系統能夠帶給你不一樣的體驗[…]

帕薩特和力獅動力對比還是以兩個車系中主銷車型來進行對比，分別是2021款 帕薩特 280TSI 商務版（以下簡稱帕薩特）及2020款 力獅 改款 2[…]

斯巴魯力獅的內部設計也是獨具匠心，中控臺的排布科技感十足，從理性化的按鈕佈局到純色貼面都給人強烈的簡練明快之感，毫不吝嗇的真皮沙發給用車者極大的放鬆享受，並不複雜的色彩配飾讓車子內部看上去層次分明，風格更加時尚優雅[…]

所以，斯巴魯註定只能是個小眾品牌，不過如果你不在意設計、空間等，力獅確實是個高性價比的選擇[…]

力獅這款車，在整體設計上確實沒有豪華車型的特點，整車更加偏重的是沉穩、內嵌的風格，它的整個前臉採用的是全新的六邊形進氣格柵，搭配柳葉形大燈讓其整體有著不錯的辨識度，同時新車的側面線條一直從前臉延伸至尾部，配合上凌厲的輪轂後，彰顯出很強的活力[…]

力獅這款車，在整體設計上確實沒有豪華車型的特點，整車更加偏重的是沉穩、內嵌的風格，它的整個前臉採用的是全新的六邊形進氣格柵，搭配柳葉形大燈讓其整體有著不錯的辨識度，同時新車的側面線條一直從前臉延伸至尾部，配合上凌厲的輪轂後，彰顯出很強的活力[…]

第一代力獅的最強型號，則是搭載EJ22T的渦輪增壓車型，最大馬力165匹，搭載四驅系統，在當時效能可謂超群[…]

最新款車輛配備帶自動水平控制系統的LED 前大燈，搭配了鍍鉻裝飾的霧燈罩，為雨霧天氣出行提供清晰照明的同時也更加突出了斯巴魯力獅的動感與時尚，帶有緊急制動警示燈的LED 組合尾燈，設計精悍而巧妙[…]

另外，值得一提的是，斯巴魯力獅榮耀限量版車型還具有多個USB充電介面，前後排都有，乘車者完全不必擔心多人出行會遇到的充電問題[…]

這款車型就是整車進口的斯巴魯力獅，雖然力獅在中型轎車領域當中算是比較冷門的選項，但是別忘了它搭載的水平對置發動機、四驅系統和出色的底盤，帶來的行駛品質感即便是面對奧迪A4L、寶馬3系這樣的一線豪華品牌車型也是毫不遜色的，更別提像雅閣、凱美瑞[…]

這也使得許多二線豪華品牌旗下的競品車型，不得不靠著\“斷臂求生\”來維持銷量，就比如說沃爾沃XC90這款旗艦級SUV[…]

經過詳細分析，力獅之所以如此流行，是因為空間只是一個方面，由於其出色的外觀、動力、舒適、操控性和油耗，可以滿足汽車使用者相匹配的需求[…]

車型小結：其實結合目前3系在運動感有所下降的情況下來看，新一代沃爾沃S60無論在安全性，還是動力、操控感這三方面，都是一款能與寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級正面硬剛的產品，雖然軸距相比老款車型也增加了不少，還擁有“標軸”的信仰，但無奈在這[…]

力獅在設計上依然採用的是家族式設計，大家對力獅不瞭解對森林人（引數|圖片）應該有點印象，同樣出自斯巴魯家族[…]

5L水平對置四缸發動機和全天候四驅，跑高速比奧迪A4L（引數|圖片）穩，油耗7[…]

作為日系車企的斯巴魯，旗下的傲虎、力獅、森林人、xv這些都是以進口車的形式引入國內市場，它們不僅有著特殊的身份，而且斯巴魯旗下的車型全部都採用水平對置發動機，搭載這種發動機的車型，無論是高速行駛還是在溼滑的路面行駛都能表現出非常好的穩定性，[…]

雖然五菱宏光沒有非承載車身以及強悍的越野效能，但開著五菱宏光拉貨走在一些崎嶇路面上，也完全不會影響到整款汽車的質量，就算是經常跑一些沒有人走的爛路，五菱宏光也不會出現大大小小的毛病，其實很多五菱宏光車主已經有了足夠的經濟能力去入手越野SUV[…]

作為斯巴魯家族裡不可多得的旅行車， 力獅旅行版更是特殊中的特殊[…]