哲客資訊

當“奕歌彎”的熱度還未褪去，重慶這個8D魔幻都市，將再次迎來廣汽三菱帶給消費者，特別是對純粹駕駛樂趣、越野效能有所追求的消費者們，一次“專屬狂歡”[…]

極致駕控安全，實現無憂暢行之旅從動力到駕控，全新歐藍德無處不在進化，保持了其一貫引以為傲的運動效能，並且在燃油經濟性、行駛穩定性和智慧化方面也進行了升級最佳化，同時搭載世界獎項級的主被動安全系統，陪伴使用者穿梭于都市，馳騁於野外，安心暢享生[…]

在安全方面，全新歐藍德採用新一代RISE抗衝撞高安全強化車身，並配合8安全氣囊與三菱新一代主動安全系統，比如PFCW超視距前端碰撞預警系統、FCM前方防撞輔助系統等駕駛輔助系統的搭載，對日常駕駛風險進行提前預警[…]

全地形高階生活皮卡L200，開啟新年新願景除了全新歐藍德，廣汽三菱亦於近期推出了又一經典款新車——由廣汽商貿平行進口，在廣汽三菱渠道進行銷售的高階皮卡L200，攜動感造型、質享空間、超選駕控、科技安全四大核心優勢，共推出探趣版、探享版、探索[…]

在此前的無錫地鐵建設中，三菱重工中央空調憑藉強大的抗干擾能力以及全面的維護團隊，為地鐵站內提供穩定耐用的空調，帶來更舒適的體驗[…]

三菱綜合材料的薄型溫度感測器在相關方面比過去的產品更薄、能夠彎曲，而且響應速度非常快，滿足了相關需求[…]

三菱歐藍德的外型不用多說，可能每個人的觀點都不同，不過小編認為這種硬朗的外型還是很吃香的，畢竟喜歡越野和大空間的朋友，都有類似的審美，都喜歡這種大氣的外觀[…]

外觀方面，三菱勁炫asx這輛車整體透露著一股非常濃重的現代氣息，前臉的進氣口格柵採用分段式的設計，這種設計風格在如今很多車輛上都比較常見，也是當下比較流行的一種設計，起到的效果也是比較不錯的[…]

設計上，歐藍德曜動版採用“都市型動美學”設計，曜黑車頂、行李架、後擾流板採用極具動感的黑白雙色拼接元素[…]

和三菱此前的車型不同，阿圖柯AIRTREK的設計明顯改變了許多，分體式頭燈的設計絲毫也不會顯得違和，並且從遠處看更是一個整體，雖然格柵採用封閉式，但是設計上還是保留了三菱目前的家族的“dynamic shield ”前臉的部分元素，從而也在[…]

車頭上的大型階梯式格柵設計，結合更精緻的橫幅條和三菱品牌標誌，在視覺效果上表現得非常大氣，其中兩側窄而銳利的LED前照燈點亮時非常個性化[…]

在前幾日的廣汽三菱730寵粉日直播活動中，廣汽三菱不僅狂撒福利，為粉絲帶來了如華為平板、購車代金券、車型購置稅補貼、千元露營禮包、定製文創用品、保養抵扣券等眾多驚喜好禮，還發布了大家期待已久的升級版車型2022奕歌無畏版，並以包牌價12[…]

近日，三菱汽車曝光了全新一代勁炫ASX的預告圖片，從整體線條來看，整車設計非常大膽和未來[…]

6T插電混動（雷諾Captur卡繽）由於全新三菱勁炫ASX是雷諾-日產-三菱聯盟內部的資源共享計劃下產物，因此其將採用與現款雷諾Captur（卡繽）相同的CMF-B平臺打造，並可以肯定量產後將從現款的緊湊級定位降級為小型SUV[…]

日產旗下的新款奇駿上市有一段時間了，儘管這款車搭載的發動機效能很強，可以爆發出300牛米的最大扭矩，而且這臺發動機還有出色的壓縮比，但是畢竟三缸發動機的構造簡單，剛開始或許不會出現抖動，但是用幾年就會感覺到發動機抖動變明顯了，駕駛感受不如配[…]

在配置上，三菱勁炫在同級別車型中也是非常出色的了，無鑰匙進入，一鍵啟動，大燈延時關閉，胎壓報警，倒車影像，真皮座椅，天窗，導航，語音互動，自動空調等等，這些配置都是一些乾貨，都是日常生活能夠用得到的配置，豐富的車身配置也讓我們的日常駕駛變大[…]

最近三菱官方就釋出了一組關於全新歐藍德PHEV的實車官圖，新車基於今年釋出的全新歐藍德打造，將於10月28日正式亮相釋出，在年底將會率先登陸日本市場，未來大機率會由廣汽引入國內，同時這款新車也有望在未來推出高效能車型，或命名歐藍德PHEV […]

簡單回顧歐藍德發展歷史與帕傑羅、EVO等車型相比，歐藍德算是比較年輕的一款車型，誕生於2001年，在當時，三菱需要一款城市SUV來開拓自己的市場，於是第一代歐藍德橫空出世，在當時這輛車的名字被叫做“Airtrek”知道2003年進入美國市場[…]

目前看來，全新歐藍德顏值、裝備都還是有競爭力的，不過畢竟現在動力總成還沒確定，最大的雷點就是跟奇駿一樣搭載三缸發動機，相信這樣的可能性也比較小了，畢竟奇駿也在準備改四缸了，三菱不會再踩這個坑[…]

據車評社瞭解，新車沿襲海外版設計理念，動力上有所調整，全新歐藍德的釋出為廣汽三菱加入了新的血液，提升了競爭力[…]