1-4月車輛進口32萬臺,同比下降2%,進口最多的品牌是它
□大河報·豫影片記者 祁驛乘聯會秘書長崔東樹釋出2022年1至4月中國汽車進口分析,2022年1至4月的進口車市場進口32萬臺,同比下降2%,其中4月的進口車9[…]
閱讀全文□大河報·豫影片記者 祁驛乘聯會秘書長崔東樹釋出2022年1至4月中國汽車進口分析,2022年1至4月的進口車市場進口32萬臺,同比下降2%,其中4月的進口車9[…]
閱讀全文所以,大家在選購進口車時也是不能太隨意的,儘量去選擇質量表現及格的品牌[…]
閱讀全文而為了給消費者們一個購車指導,本期內容就分析一下最新出爐的進口車品牌質量排行榜,其中雷克薩斯以100個故障數位居第二,而寶馬汽車和沃爾沃汽車都排進了前五,斯巴魯和林肯汽車成為本期榜單的“黑馬”,賓士和奧迪也是入榜前十,但它們的表現都有點低於[…]
閱讀全文至於進口車,高度空心化的實體經濟導致美國本土的特斯拉工廠抗壓力不足,再加上中美貿易持續惡化,能進入中國市場的Model S/X就顯得更“彌足珍貴”[…]
閱讀全文5L版的車型售價基本上和力獅保持一致,凱美瑞在空間、油耗更加出色,後續的養成用車費用更低,而斯巴魯力獅的操控效能更強,水平對置發動機+全時四驅的系統能夠帶給你不一樣的體驗[…]
閱讀全文第三、在生產裝配上區別相信絕大部分人會認為,國內車企的工人技術水平,不如國外技術人員水平高超,實際在生產裝配這方面上無太大的差別,站在可觀的角度上來講,現在汽車製造工藝都是智慧自動化生產標準化,基本無需人工參與太多,並且國內的汽車生產線往往[…]
閱讀全文在國外當地賣二十萬的車,放在原來的平行進口市場上大概貴三四萬塊錢左右,也能讓消費者接受,但是近幾年卻被炒到了四十五萬,而且這款車什麼現代裝置都沒有,除了油表速度表車內部連個導航都沒有,車椅也不是真皮[…]
閱讀全文終於在五月底天津市平行進口汽車流通協會發布資訊,全國首批獲得國六環保資訊公開平行進口車已經順利在天津港通關,可以進入市場銷售[…]
閱讀全文Power釋出的2020年汽車質量榜單來看,進口車質量表現處於領先的品牌共有10個,其中雷克薩斯高居榜首,保時捷和林肯汽車位居前三,而寶馬、凱迪拉克、奧迪和賓士的表現也很不錯,最後是斯巴魯、沃爾沃和捷豹排名墊底[…]
閱讀全文另外,此前國五排放的車型無法進口到國內銷售,平行進口車行業的發展步伐也一度停滯,現在首批國六車輛順利通關,意味著國六背景下進口清關全部流程已經疏通,有助於平行進口汽車行業再次回到正軌,迎來曙光[…]
閱讀全文五、場地VS摩旅喜歡玩場地的摩友通常會覺得,摩托車是用來飛的,週末和朋友一起去玩玩場地,跑跑林道就可以了,騎摩托車跑那麼遠,有病啊[…]
閱讀全文而作為全球最大的汽車銷售市場,也吸引不少外國車企前來尋求合作,合資車市場很熱鬧儘管自主品牌不斷興起,但很多消費者在買車時,還是會更多關注外國品牌,不論是合資車還是進口車市場,現在發展得都還算不錯,尤其是在高階豪車領域,更是吸引眾多車迷眼光[…]
閱讀全文確實,路虎發現的顏值極高,與此相比,同級賓士GLE、BMWx5、奧迪Q7等車在這方面落入下風,特別是家譜設計的前臉和懸浮式屋頂最受稱讚, 因為這個設計被廣泛認可,所以經常是小製造商模仿,但當我們真正看到路虎的發現時,這些小品牌很難模仿精髓,[…]
閱讀全文豐田霸道既然貴成這樣,喜歡類似車的朋友,不妨找一些替代車型吧,好比日產途樂和三菱帕傑羅[…]
閱讀全文在一家專門從事進口車釐子批發的水果行裡,商戶正在忙著將車裡的貨品搬運到冷庫裡,商戶說,這兩天的車釐子價格一直在降[…]
閱讀全文外觀第一眼,能夠發現日產途樂絕對是一個可供你在荒郊野嶺裡摸爬滾打的大塊頭,而且它的非承載式車身與牙嵌式差速鎖在強調了這臺全尺寸SUV狂野性格的同時,也為它的不走“尋常路”提供了堅實的保障可能對於一般人來說,越野還是一件離日常生活較遠的事,但[…]
閱讀全文進口車就那麼多,你有錢的話就去買進口車,如果沒有錢的話你就買合資車或者是國產車,不知道大家現在開的是什麼車呢[…]
閱讀全文瀋陽航天三菱發動機民營車企的早期“動力源”當下大多數自主品牌車企都具備動力總成系統的自主研發生產能力,技術水平也是日益增強[…]
閱讀全文力獅在設計上依然採用的是家族式設計,大家對力獅不瞭解對森林人(引數|圖片)應該有點印象,同樣出自斯巴魯家族[…]
閱讀全文整體來說,從雷諾Espace的空間、內飾、配置、動力效能這4個方面的表現來看,整體的車實力比肩上本田奧德賽的進口MPV車充分,在更多方面領先於奧德賽,另外,雷諾斯Espace的價格只有23萬件,比奧德賽更值得選擇的合資MPV模型,但是,世界[…]
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