哲客資訊

最近幾天，在電動化轉型上稍顯落後的日本車企陸續公佈了對相關業務的最新規劃：日產將停止為日本、中國和歐洲市場開發新的內燃機，而本田也計劃關閉旗下擁有近60年曆史的整車製造基地狹山工廠[…]

小的問題，如偶爾遲到，沒有太大問題，但如果嚴重違反某些規章制度，如故意和領導對著幹，影響生產和管理，就會被拉入黑名單[…]

據介紹，裡達工廠是寶馬BMW iFACTORY生產戰略的最佳範例，將寶馬目前最前沿的生產製造理念在中國化為現實，從“精益、綠色、數字化”三個方面樹立汽車生產新標杆[…]

今年7月初，特斯拉上海超級工廠釋出的新一輪車型專案計劃透露，特斯拉已經開始對新車進行環境影響評估，預計售價在2[…]

7月12日訊息，油管博主Wu Wa釋出了一段航拍影片，發現在距離特斯拉上海工廠約6公里遠的蘆潮港，停放了大量的特斯拉電動汽車，猜測這部分汽車應該都是準備運往海外歐洲市場[…]

這距離第一輛的Model 3下線僅僅是相差了兩年時間，按照當時的專案設計，計劃年產15萬輛Model 3，結合後續建設工程，工廠產能目標為50萬輛，這相當於其目前數月的銷量，兩者之間有一些差距[…]

為了營造沉浸式全感官的創新數字體驗，BMW i7後排同樣配備了8K 31英寸超寬全景顯示屏，支援32：9模式播放娛樂內容[…]

以裡達工廠為代表，在BMW iFACTORY生產戰略的推動下，寶馬集團也將繼續致力於與中國合作伙伴緊密合作，共同推動汽車行業向電動化、數字化和可持續發展的方向轉型[…]

奧迪一汽新能源汽車專案將建設全新電動汽車工廠，落位長春汽車經濟技術開發區，奧迪品牌在奧迪一汽新能源汽車有限公司建設專案中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地，專案總佔地面積246萬平方米，設計年產能15萬輛，是奧迪在華首個生產純電動[…]

”這家德國汽車製造商表示，管理層和員工代表已就未來在歐洲的生產計劃達成一致，其中包括將德國辛德爾芬根的工廠作為生產高階豪華車的主要工廠，並從 2025 年開始生產基於電動平臺 AMG[…]

智通財經APP瞭解到，大眾汽車目前的目標是透過使用大型壓鑄等技術，同時將汽車零部件數量削減數百個，從而縮短“Trinity”電動汽車工廠的生產時間，該工廠預計將於2026年投產[…]

（貨一物流軟體報道）埃隆馬斯克表示，由於中國的電池短缺和供應中斷，特斯拉在德國和美國的新工廠正在“損失數十億美元”[…]

AI賦能裡達工廠1600攝像頭用於監測生產過程和檢測安保隱患（圖片來源：寶馬集團）為了實現資料驅動，裡達工廠可以說是不惜成本[…]

然而本該一直安定的生活卻被洪水影響，早在建廠初期，540廠就遭受了一場洪水，然而當時工程已經全面展開，且損失不嚴重，於是繼續生產[…]

原本以為工廠建成後產能會有所好轉，但讓馬斯克沒想到的是，特斯拉人力、場地確實夠用了，但此時由於眾多新的新能源品牌崛起，晶片變得更加不夠用了，況且在這個時候電池還出現了漲價[…]

日前，華晨寶馬生產基地大規模升級專案（即裡達工廠）正式開業，這也是寶馬集團面向未來的BMW iFACTORY生產戰略落地中國的最新例證[…]

4月13日，據Drive Tesla Canada報道，日前特斯拉向其員工發了一封郵件，內容顯示美國得克薩斯州奧斯汀工廠生產的標準續航版Model Y起售價為5[…]

高效智慧的衝壓車間、全自動焊裝車間、無塵化智慧環保塗裝車間、全自動樹脂車間以及數字化總裝車間，這五個車間的相互配合，能使嵐圖汽車的安全性和強度達到行業領先水平[…]

針對該訊息，相關接近恆大方面的知情人士透露，恆大汽車天津工廠生產線改造本月初已全面重啟，目前正全力推進，力保明年初恆馳車型如期下線[…]

高合汽車將為車主提供160kW·h和120kW·h兩款領先行業的超高電池包升能服務，升能後，高合HiPhi X最高續航里程可達1000公里，一舉成為續航最高的量產豪華智慧純電SUV[…]