瑪莎拉蒂純電動越野車上市,或將以50萬起售,蔚來能不能扛得住?
而且,瑪莎拉蒂 Grecale將會在不久的將來推出純電動車型,比如蔚來、理想等,是否已經做好了迎接新一輪風暴的準備[…]
閱讀全文而且,瑪莎拉蒂 Grecale將會在不久的將來推出純電動車型,比如蔚來、理想等,是否已經做好了迎接新一輪風暴的準備[…]
閱讀全文內飾方面,新車將標配液晶儀表、帶有換擋撥片的多功能方向盤,中控臺上將換裝全新的上下分體式雙螢幕,上方預計為資訊娛樂系統,下方預計為空調面板,中間由實體按鍵進行分隔,設計簡潔而實用[…]
閱讀全文攬勝星脈路虎星脈的話跟以上兩款車的風格有些不同,跟Macan和Grecale比的話,星脈顯得更加成熟大氣,畢竟保時捷和瑪莎拉蒂的SUV都不是科班出身,這個跟專注於SUV車型的路虎來說還是有一定的差距[…]
閱讀全文28萬元,功能方面僅增加了懸架軟硬調節,可開啟全景天窗,運動風格座椅,主副駕駛座椅腿託調節,前排座椅加熱,車內環境氛圍燈,後排獨立空調等,此外輪胎規格從19英寸提升至20英寸,整體的提升幅度較為有限,價格偏高,價效比較低[…]
閱讀全文寫在最後:全新Grecale成為了瑪莎拉蒂陣容的重要補充,而從這次瑪莎拉蒂官方釋出的Grecale的圖片來看,新車定位將會是在中型跨界SUV範圍,上市後的競爭對手是保時捷Macan[…]
閱讀全文這款定位中型的超豪華品牌SUV,很顯然最直接的競爭對手就是保時捷Macan,而且沒有其他[…]
閱讀全文前臉部分,Grecale採用了瑪莎拉蒂家族式進氣格柵設計,搭配兩側造型犀利的頭燈組,整體辨識度較強[…]
閱讀全文外觀方面,新車諜照已經多次曝光,瑪莎拉蒂Grecale前臉依舊採用了瑪莎拉蒂標誌性的家族式設計風格,大尺寸直瀑式中網,配合前包圍兩側的進氣口,有著很強的運動氣息[…]
閱讀全文0T發動機將會出現在瑪莎拉蒂Grecale的GT版和Modena版車型上,並且會有兩種動力調校,且還會配備48V輕混系統[…]
閱讀全文瑪莎拉蒂一直對Grecale的相關資料保密,不過該車將在今年晚些時候推出,位於Levante的級別之下,該車預計使用Giorgio平臺,並與阿爾法羅密歐Stelvio共享許多產品元件[…]
閱讀全文渲染圖當中的瑪莎拉蒂Grecale的前臉採用了家族化的風格打造,新車的前格柵採用了內凹式的設計,格柵上採用了鍍鉻條的裝飾,進氣格柵呈多邊形的造型[…]
閱讀全文外觀方面, 瑪莎拉蒂Grecale Fuoriserie定製版採用的是直瀑式進氣格柵設計,搭配上造型十分犀利的頭燈組,讓整車的辨識度大增[…]
閱讀全文0T雙渦輪增壓V6發動機[…]
閱讀全文據悉這臺瑪莎拉蒂“小萊萬特”Grecale將於阿爾法·羅密歐 Stelvio共享同一個製造平臺,因此我們也能夠大致掌握這臺車的大致尺寸和比例[…]
閱讀全文0T V6雙渦輪增壓海神發動機,但也有說法是會搭載來自阿爾法·羅密歐四葉草車型上的2[…]
閱讀全文有關於旗下的Levante車型,還被網友吐槽“100萬售價30萬做工15萬質量,除了聲浪還剩啥”,此外不少車主還抱怨瑪莎拉蒂旗下車型的電子故障以及各種小毛病,完全比不過老牌德系豪車保時捷,這也是此前瑪莎拉蒂與保時捷銷量越拉越大的重要原因[…]
閱讀全文市場環境:目前瑪莎拉蒂品牌SUV僅有Levante一款車型,Grecale的定位低於Levante,並且海外媒體表示,該車的競爭對手將指向保時捷Macan[…]
閱讀全文0T V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力或超600匹近日,教授獲悉到瑪莎拉蒂旗下第二款SUV車型Grecale的最新資訊,新車定位於中型SUV,並基於阿爾法·羅密歐Stelvio相同平臺打造,原計劃將於今年春季正式亮相,但是晶片短缺導致將釋出時[…]
閱讀全文瑪莎拉蒂目前正在日本、美國、阿聯酋、中國、芬蘭和義大利測試250多輛Grecale原型車,並將其中的80輛聚集在一起,在其測試設施中組成一個巨大的三叉戟,在著名的米蘭大教堂外也拍到了四輛原型車[…]
閱讀全文據報道,瑪莎拉蒂Grecale原型目前正在公路、賽道及越野等不同路況場景下進行一系列密集測試,收集最終資料用於新車的最終生產,預計將在2021年底之前揭開廬山真面目顯然,它與保時捷Macan對標,現在只是憑藉幾張照片,談論二者是否能夠一比高[…]
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