哲客資訊

Stelvio有著一副並不是算誇張的車身輪廓，和市面上大部分偏向運動化的SUV（如英菲尼迪或馬自達系）車型一樣都是採用柔滑的線條，不驚豔但看著很舒服[…]

外觀Tonale採用阿爾法·羅密歐家族式的“倒三角”前臉，波浪式的大燈組是品牌首創，頗具傳奇車型159的神韻，十分亮眼[…]

Giulia四葉草版Stelvio四葉草版Giulia賽道版新車採用經典的倒三角形進氣格柵搭配隆起的前機艙造型[…]

如果您打算購買高階SUV，大多數人會選擇BBA，但實際上，很多人都珍視他們的品牌力量，並且有一定程度的溢價，並且如果您正在尋找相同的豪華控制技術BBA，絕不是具有產品強度的型號的唯一選擇[…]

Giulia/Stelvio Veloce Ti競速版外觀延續了現款車型設計語言，在細節方面增加了碳纖維裝飾，例如碳纖維前格柵裝飾件、碳纖維後視鏡罩等[…]

0T發動機，最大馬力280匹，峰值扭矩400牛米，匹配8擋手自一體變速箱和全時四驅，動力足夠讓人喜愛，在直線測試中的表現則讓人更意外，雖然沒有彈射起步模式，但在運動模式下，四驅系統能夠很迅速的將動力傳遞到需要的車輪上，所以只有起步那一剎那會[…]

另外有訊息稱，阿爾法·羅密歐Tonale將提供包括汽油、柴油以及插電式混合動力版本以供消費者選擇[…]

0T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力或超600匹近日，教授獲悉到瑪莎拉蒂旗下第二款SUV車型Grecale的最新資訊，新車定位於中型SUV，並基於阿爾法·羅密歐Stelvio相同平臺打造，原計劃將於今年春季正式亮相，但是晶片短缺導致將釋出時[…]

L2級輔助駕駛、主動安全、手機互聯、家居互聯、語音助手等科技性配置在當下已是見多不鮮的配置，阿爾法羅·密歐還將從Tonale開始啟動一個新程式，在該程式中，每輛阿爾法·羅密歐都會有一個不可替代的程式碼（NFT），在註冊車輛顏色和選裝配置時產[…]

後來去看了X3，後排空間非常大，開起來也很舒服，運動性沒有Macan那麼強，但是更加全面，不管是家用還是偶爾激情一下，感覺都可以兼顧，唯一不滿意的就是造型，和Macan、Stelvio、F pace這些車比，實在是有點拿不上臺面，後來又去看[…]

阿爾法·羅密歐這個品牌是小眾中的小眾，如果你身處的是三四線城市，可能一年都見不到一臺，而對於這個品牌車型的用車費用更是知之甚少， 阿爾法·羅密歐Stelvio是一臺中型SUV，憑藉著辨識度相當高的前臉造型，讓這臺車有著不錯的口碑，但畢竟買車[…]

儀表盤方面採用7寸TFT組合儀表盤設計，炮筒外罩和熄火時垂直向下的機械錶針共同渲染著運動範，中央的彩色顯示屏則能夠動態顯示非常豐富的車輛資訊[…]

內飾並不像外觀那麼惹眼，和Giulia基本相同，整體佈局還是比較常規的，儀表板和中控操作都沒什麼難度，很容易上手倒是真的，不過對於喜歡個性的人來說似乎缺少了一點新鮮感[…]

車頭星鑽大燈極其法式浪漫，細節拉滿的中網搭配DS車標頗具高階感，鍍鉻條亮麗而高貴，整個前臉非常的華貴尊榮[…]

Giulia/Stelvio Veloce Ti競速版外觀延續了現款車型設計語言，在細節方面增加了碳纖維裝飾，例如碳纖維前格柵裝飾件、碳纖維後視鏡罩等[…]

不過買了賓士AMG/奧迪RS/寶馬M這些效能車型的話，心裡是真的非常憋屈啊[…]