哲客資訊

中央除塵系統：清潔過程中噪音小、不汙染室內環境、無靜電產生、室內無懸浮，確保粉塵等排出室外，使清潔完畢無衛生死角，減少清潔時間和清潔成本，並可杜絕過敏源、粉塵、細菌、微生物對人體的侵害[…]

今天邁卡庫老劉（mccyxr）給大家介紹的是一臺20款的邁巴赫S450轎車，本次升級的是賓士以穩定、精準和安全為主的23P智慧駕駛輔助系統，將ACC自適應巡航系統、車道保持、智慧領航轉向、變道輔助、盲點輔助系統等融為一體，有助於減輕駕駛者的[…]

結束語在奧迪Q5L、寶馬X3以及賓士GLC面前，沃爾沃新款XC60顯得有些低調，但從這次試駕體驗來看，新款XC60無論是外觀、內飾、空間、科技還是動力總成系統，都有著不俗表現[…]

歐洲豐田宣佈啟用Toyota T-Mate 作為整合安全系統與 ADAS 的全新識別，內容除了現行 TSS 外，還包含停車、都會與高速執行等多元駕駛情境的輔助[…]

雖然宏光MINIEV車系和長安Lumin在駕輔功能上略遜一籌，但勝在價格實惠，車身小巧靈活，如果你是以城市出行為主，遠途出行需求較少，可以考慮這兩款電動小車[…]

這次因為眼睛小被系統誤判成開車睡覺的原因，主要是車載DMS功能，這個功能主要負責監視駕駛員開車時的專注度，包括疲勞駕駛、分神等各種影響正常行駛的行為[…]

IT微課程認為，如果硬說鴻蒙系統是安卓系統的套殼，谷歌公司不會坐視不理，國內的網友，就算你的技術多厲害，程式碼寫得飛起，也沒有谷歌公司的工程師更熟悉安卓系統的程式碼與架構吧，不然的話，還不屁股顛顛地跑到谷歌公司上班去[…]

8月26日，新帕薩特家族煥新上市之際，以“WHO 帕 WHO”的名義，特邀熱門綜藝《奇葩說》的門面擔當黃執中、顏如晶等４位辨手，圍繞“躺平”和“奔跑”兩種不同的職場態度激情碰撞，生動詮釋了新帕薩特家族所帶來的“兩種態度，一個世界”的全新價值[…]

上面聊了這麼多，主要是為了告訴大家，我們購買SUV的時候，不能只看有沒有四驅，有沒有差速器或者有沒有差速鎖，更重要的是看這款車的四驅系統可以實現的動力分配範圍以及分配動力時系統響應的快慢[…]

寶馬M8擁有非常流暢的車身線條，優美的姿態展現出了非常優雅的氣場，前後翼子板做成了突出車體的寬體樣式，整個車身非常低趴，標配M碳纖維車頂、後擾流板、M運動排氣系統，車身尺寸為5104/1943/1430mm，軸距為3027mm，車輛標配20[…]

寶馬M8擁有非常流暢的車身線條，優美的姿態展現出了非常優雅的氣場，前後翼子板做成了突出車體的寬體樣式，整個車身非常低趴，標配M碳纖維車頂、後擾流板、M運動排氣系統，車身尺寸為5104/1943/1430mm，軸距為3027mm，車輛標配20[…]

中海油研究總院院長米立軍表示，我國首套國產化淺水水下采油樹系統的成功自主研發，是努力用我們自己的裝備開發油氣資源的切實舉措，實現了我國淺水海域水下模式“從0到1”的歷史性突破，不僅解決了渤海油氣開發的難題，還可為國內外其他海域同類型油氣田的[…]

創立了多能源儲能系統架構演繹理論，獲得了高效能中低壓儲能系統最優架構提出了多儲能單元的高效介面技術，解決了儲能單元接入的低能效難題發明了多能源儲能系統的協同控制和故障保護技術，提升了系統可靠性提出了智慧功率器件和標準功率變換單元設計及控制方[…]

格拉塞爾說，“俄羅斯人目前部署的防空系統將無法攔截海馬斯發射的制導火箭彈”，“這是肯定的”，但他又降低這個肯定性說：不過“它們都是移動的，所以俄羅斯人可以做烏克蘭人自戰爭開始以來一直做得很好的事情：一旦他們認為有緊迫的威脅，就立即移開[…]

威馬EX5華為造車並不是要完全自主生產汽車，只要把其中的車聯網系統做好，就是極大的突破了[…]

至於為何鴻蒙系統加持的榮耀智慧為何無法安裝安卓APP，我想有三個原因：1、華為沒有放開自主安裝的功能，只能從自帶的應用商店中安裝，以保證使用者體驗，和APP的質量、安全等等，所以無法識別隨身碟中的APP檔案[…]

電網的數字化綠色轉型處於發展的初始階段，這些問題與挑戰需要時間與技術的迭代磨合，電力行業的碳中和之路，是能源系統結構調整的關鍵部分，這是個複雜的系統問題，並不會簡單到一蹴而就能夠達成[…]

3英寸液晶屏、主駕座椅迎賓功能、座椅加熱/通風/按摩/記憶、抽菸監測系統、接聽電話主動降噪、疲勞駕駛提醒系統、手勢互動控制系統、ID賬號認證系統，新車配備多功能方向盤、遊艇式電子擋杆、空調、手機充電、L2級駕駛輔助系統、駕駛疲勞監控系統、車[…]

主動安全方面，吉利嘉際白金款配備了ACC自適應巡航控制系統、ICC智慧領航系統、LKA車道保持系統、LDW車道偏離預警系統、360°全景影像系統、AEB-P行人識別保護系統等，且全系標配博世ESP 9[…]

已經參與進來的系統開發者，必然會遵守它們聯合制定的統一規則，沒有參與進來的國產系統開發者，由於生態不互通，很可能會失去使用者與軟體開發者的支援，除非它們能夠砸重金與軟體開發者談合作[…]