20 萬的電動車,快要捲到“底”了
根據零跑的資料,使用 CTC 車身設計後,C01 的電池佈置空間提升了 14[…]
閱讀全文根據零跑的資料,使用 CTC 車身設計後,C01 的電池佈置空間提升了 14[…]
閱讀全文將小鼠自發脫落的CTC透過尾靜脈注射到無腫瘤小鼠,在晝夜節律的不同時間點(ZT0、ZT4、ZT12、ZT16)測量其直接轉移能力研究人員對這些迴圈腫瘤細胞進行了單細胞RNA測序分析,結果顯示,有絲分裂相關基因在休息期顯著上調[…]
閱讀全文寫在最後:零跑汽車最近可以說風頭正盛,新技術、新排行對於提高領跑的市場地位都有不錯的幫助,但是大家對於零跑本身的影響還是比較刻板的,而且作為新勢力,其造車實力究竟如何還需要時間來檢驗,不過新車的價格確實很能打動消費者,目前的預訂方式更是零元[…]
閱讀全文在這些方面,電池企業自然積累不足,這也解釋了為什麼CTC技術更多由車企佈局,而這也恰恰解釋了寧德時代為什麼吸納了從華為智慧汽車解決方案 BU 智慧車控領域總經理蔡建永,別忘了,蔡建永的過往經歷就主要傾向於車輛架構和系統設計[…]
閱讀全文零跑CTC技術相比傳統方案能夠帶來更好的氣密性,從而提升電池保溫效能、電池可佈置空間等,結合基於AI BMS大資料電池管理系統帶來的能耗經濟性管理,可以為整車帶來10%的續航里程提升[…]
閱讀全文4月25日下午,零跑汽車舉行了一場線上技術釋出會,宣佈其智慧動力CTC電池底盤一體化技術將率先在零跑純電轎車C01上量產應用,同時零跑科技董事長朱江明在釋出會上宣佈該項技術將免費開放共享,希望能讓行業共同成長,共同進步[…]
閱讀全文不同於現有的所有零跑車型,C01的語言設計終於算是走進了潮流的大門[…]
閱讀全文文 | 李安琪編輯 | 楊軒 李勤36氪從知情人士處獲悉,華為智慧汽車解決方案BU智慧車控領域總經理蔡建永已經離職,並加入了電池企業公司寧德時代,負責CTC電池底盤一體化業務[…]
閱讀全文該媒體的記者George Bower(具有機械工程師背景)根據新曝光的特斯拉電池專利檔案和柏林、得州兩座新工廠的實拍圖,對即將投產的4680電池包和配套的CTC技術(電芯直接安裝到底盤)進行了深入解析,涉及電芯封裝工藝、電池包的結構設計、熱[…]
閱讀全文CanPatrol CTC檢測二代技術克服了一代CTC技術的標誌物限制,能更全面地富集並鑑定所有型別的CTCs,並能廣泛適用於大多數癌症型別,勢必讓更多腫瘤患者受益,具有更深遠的臨床應用價值[…]
閱讀全文迴圈腫瘤細胞儀(CTC)檢測意義重大,高純度、高靈敏性(不丟失CTC)、快速、高細胞活性的CTC分選富集技術近些年CTC臨床應用的重點和難點[…]
閱讀全文目前國初科技(廈門)有限公司提供的第四代微流控晶片技術的迴圈腫瘤細胞儀用於CTC的分離,創新地實現了非抗體依賴的CTC活性細胞無損捕獲,最大限度捕獲上皮來源、間質來源以及幹細胞來源所有表型迴圈腫瘤細胞[…]
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