紅旗H5氫燃料電池版亮相,續航520公里,對標豐田Mirai?
內飾方面,配備7英寸液晶儀表盤與指標組成的儀表盤、10英寸中央顯示螢幕,擋把造型也被延續,還採用了大面積的軟質材料,高檔感十足,這樣的內飾設計也是把該車顯得極為科幻富有未來感[…]
閱讀全文內飾方面,配備7英寸液晶儀表盤與指標組成的儀表盤、10英寸中央顯示螢幕,擋把造型也被延續,還採用了大面積的軟質材料,高檔感十足,這樣的內飾設計也是把該車顯得極為科幻富有未來感[…]
閱讀全文而新款紅旗H5-FCEV搭載的燃料電池系統是採用的中國一汽自主研發的型號為CAFS300P50-1的燃料發動機,其電機最大功率可達54kW,同時車身攜帶的儲氫罐最大可承受70Mpa的壓力,指標表現處於行業領先水平,完全可以打消大家的安全顧慮[…]
閱讀全文從傳統燃油車向新能源汽車的轉型過程,我們也可以看出,只有那些目光遠大,準備充分,既順應時代發展,又滿足使用者需求的汽車企業,才能時時走在市場前列,引領整個汽車行業的發展[…]
閱讀全文紅旗H5-FCEV基於燃油版車型打造,整體外部造型與已經上市的燃油版車型趨同,除了尾部的FCEV標識之外,外觀上幾乎看不出燃料電池版與燃油版之間的差異[…]
閱讀全文新車是基於燃油版車型打造而來,配備2個儲氫罐,NEDC續航里程為520km[…]
閱讀全文Nikola產品組合包括用於所有商業貨運的卡車:· 城區—Nikola Tre BEV Cabover,可行駛300英里· 區域性-Nikola Tre FCEV可滿足500英里的遠端需求以及快速加油/快速週轉的需求· 長途-Nikola […]
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