一分鐘52千米,同濟物理教授稱殲-20最高速度2.8馬赫:可能是真的
92左右比以上三架飛行器要高得多所以速度也比它們高很多其實完全不是推重比儘管非常關鍵但推力並不是速度的決定性因素因為和速度相關的有兩個最關鍵的因素如下飛行器的展弦比發動機的涵道比展弦比是一個空氣動力學上的專用名詞早期的展弦比值得是寬高比因為[…]
閱讀全文92左右比以上三架飛行器要高得多所以速度也比它們高很多其實完全不是推重比儘管非常關鍵但推力並不是速度的決定性因素因為和速度相關的有兩個最關鍵的因素如下飛行器的展弦比發動機的涵道比展弦比是一個空氣動力學上的專用名詞早期的展弦比值得是寬高比因為[…]
閱讀全文北京商報訊(記者 劉曉夢)6月18日,“現象級”SUV東風風神皓極正式開啟預售,共推出以馬赫雙擎·敢夢版(雙擎混動)領銜的6個版本車型,預售價為12[…]
閱讀全文綜合來看,東風風神AX7馬赫版的產品力很均衡,價格相比大多數國產緊湊型SUV還要便宜一些,它還有軍工品質加持,再加上馬赫動力和格特拉克變速箱以及紮實穩定的底盤調校,整體實力還是很強的,它的外觀設計和內飾質感也偏向年輕化和時尚化,是年輕人比較[…]
閱讀全文5T發動機更是風頭正盛,收穫了2020年度“中國心”十佳發動機的榮譽,風神全新AX7馬赫版更是憑藉這一突出優勢,贏得了“公路火箭”的稱號,吸引了不少消費者關注[…]
閱讀全文外觀方面,全新AX7馬赫版做得相當不錯,採用了風暴美學的設計語言,看上去辨識度極高[…]
閱讀全文04總結:這款東風AX7馬赫版雖然才剛剛亮相,但在外觀、動力、配置、價效比已經達到與合資車型抗衡的表現,而值得一提的是,該車還採用了發動機免費10年質保等政策加持,所以筆者不得感嘆:“獲十佳發動機、軍工標準、10年質保+50處隔音,上市或成[…]
閱讀全文在同樣排量的渦輪增壓發動機當中,本田這副L15BS發動機在動力效能方面的表現已屬出色,但最大馬力還是比風神全新AX7馬赫版低了13Ps[…]
閱讀全文0T發動機了,比如東風風神AX7馬赫版的馬赫動力1[…]
閱讀全文作為首款搭載東風馬赫雙擎MHD混動系統的SUV,皓極盲訂熱度空前絕非偶然,皓極既有舒適空間,又能實現極致動力、超低能耗,同時產品力和服務都升級到新階段,更符合當下年輕人對中級SUV的想象,也將助力東風風神在中級SUV市場破局,皓極將在第三季[…]
閱讀全文至於具體配置部分,全新AX7馬赫版搭載了電子駐車,360度全景影像,定速巡航,可開啟全景天窗,無鑰匙進入系統,無鑰匙啟動系統,遠端啟動功能,配置表現得相當不錯,而且還配備了車內氛圍燈[…]
閱讀全文而在東風風神AX7馬赫版的上市釋出會上,他們把軍工牛X症上演到了極致[…]
閱讀全文東風風神全新AX7馬赫版尺寸為4660/1880/1690毫米,整體略優於長安CS75榮耀百萬版的4650/1850/ 1705毫米[…]
閱讀全文對車主而言也是如此,第一眼看到風神AX7馬赫版,便被其犀利的外觀所吸引,讓我有對其瞭解的慾望[…]
閱讀全文外觀設計方面,奕炫MAX動感造型搭配速度型流線的風暴設計美學,“音爆數字格柵”靈感來源於戰鬥機突破音障時的凌厲氣勢,車身線條的“風刃雕刻曲線”設計,犀利流暢[…]
閱讀全文外觀設計外觀設計上,東風風神AX7馬赫版前臉造型設計極具個性化與年輕動感氣息,大尺寸前格柵、運動包圍套件、上下橙色飾條裝飾件,所有的設計元素使得車頭質感得到較大的提升,同時也提升了前臉的動感氣息[…]
閱讀全文此次,全新風神AX7馬赫版帶來的是全面升級後的5G車聯網技術,擁有更加強大的功能網路,響應速度媲美寬頻網路,支援多人共享,盡享高畫質影音娛樂,智慧科技,觸手可得[…]
閱讀全文說到馬可的哥哥馬赫可能很多人並不熟悉,即使這兩個兄弟站在一起長相也非常的不像,但是兩個人也的確是親兄弟,而馬赫在1999年就考入了北京電影學院,並且與姚晨,凌瀟肅等成為了同班同學,馬赫進入娛樂圈多年的時間,雖然出演了很多作品,但都是一些配角[…]
閱讀全文而奕炫之所以能在這屆CTCC中用霸氣的表現征服觀眾,甚至能與藍鯨動力這樣的強悍引擎巔峰對決,離不開它搭載的來自東風集團早已威名赫赫的“馬赫動力”[…]
閱讀全文車身的線條是很平直的,後視鏡下方還特意配備了馬赫版車型的專屬“MACH”標識彰顯身份感,而側裙的下方也同樣裝飾紅色飾條,和車頭的風格相統一[…]
閱讀全文總體來說,AX7馬赫版絕對稱得上是新一代“國貨之光”,在軍工背景+硬核的動力加持下,此車有絕對的實力競爭哈弗H6、長安CS75等車型[…]
閱讀全文