哲客資訊

奇瑞瑞虎8關鍵詞：價格實惠、有6座和7座可選相比同級7座中型 SUV，瑞虎8最大的優勢就是價效比，它的7座入門車型的指導價僅為9[…]

春節期間寫了今年奇瑞新推車型的彙總，但是形勢比人強，畢竟是推測，三月底奇瑞旗下諸多品牌連續開啟商務年會模式，車型規劃立馬大變樣，現在還是學乖點，不涉及整年，就近期年會中曝光的第二季度可能釋出的車型做一個大致的梳理，綜合下來幾乎整個體系都處於[…]

1月14日，奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版公佈先享價，新車共推出2款配置車型，售價分別為15[…]

事實上，瑞虎8和 瑞虎8 PLUS目前均是奇瑞汽車SUV陣營的銷量先鋒，作為目前提振品牌產品力的“拳頭產品”，瑞虎8 PLUS的產品定位略高於瑞虎8，此外兩款車型在定價層面上雖存在部分重疊，但不同幅度的終端優惠政策，將是拉開二者銷量差異化的[…]

瑞虎8的底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的結構，底盤調校偏硬，雖然經過一段坑窪路段時，小編感覺有點明顯的顛簸，不過轉彎時的韌性很強，足以彌補這些不足[…]

從細分配置來看，長安CS75 PLUS和吉利博越Pro均搭載全速域自適應巡航，並且CS75 PLUS還在此基礎上多出併線輔助和倒車車側預警，帶來更為周全的行車安全體驗，而瑞虎8 PLUS由於是中低配車型，只配備了定速巡航功能[…]

在智慧科技方面，奇瑞大螞蟻擁有“毫秒級”響應的Face ID、科大訊飛智慧語音識別、前排手機無線充電、手機遠端控制等高科技配置，讓人和車的交流變得更加智慧，並且還帶有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、前後雷達[…]

內飾應該還會與現款燃油版車型一致，一體式大聯屏非常有科技感，還會配備觸控空調控制面板，使得實體按鍵更加簡潔明瞭，兼顧了時尚和實用性[…]

車主口碑：【最滿意之處】小編覺得這款繽智最令我鍾情的一點在於它的外觀構造特別氣派，在眾多主流車型中，繽智應該算是特別耐看的啦[…]

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車週期，預估瑞虎8 PRO混動版三年保養總費用，大約需要5500元，平均每年約1833元[…]

瑞虎3這個奇瑞瑞虎3是小型的越野車，所以沒有放棄霸氣的外觀設計，正面採用家庭式設計理念，格柵設計採用階段性設計，上六角形進氣口平坦小巧，中間是奇瑞標誌，銀色的裝飾棒伸向logo的兩側，兩側的大燈形狀也很明亮，霧燈區域下采用顯眼的圓形霧燈形狀[…]

這款車跟目前在售的瑞虎8Plus對比起來，整體的差異並不是很明顯，如果非要進行對比的話，最為直觀的區別應該還是這款車搭載的是插電混動系統，所以不僅在提速和油耗方面出現了比較大的變化，而且這款車還成功的邁進到了新能源市場之中，接下來我們就一起[…]

至於加6千塊錢的豪享六座版，並沒有多少人買，配置跟五座版幾乎一模一樣，沒什麼價效比，很多人都是直接加3千塊錢選的七座版[…]

奇瑞瑞虎8之所以能夠取得高銷量成績，與其極具辨識度的內外飾設計有著密切聯絡[…]

趁長安歐尚X7 PLUS即將公佈預售價之前，今天不妨拿它和市場上的熱銷車型——瑞虎8 PLUS對比，看一看自主品牌旗艦SUV的巔峰對決，作為消費者應該怎麼選[…]

車主口碑：【最滿意的地方】個人對由東風小康打磨的風光500，在眾多同級別的SUV車型中，風光500已經是特別有氣勢的啦[…]

此外，瑞虎3x Plus還提供了電動天窗、無鑰匙啟動、駕駛員座椅無鑰匙進入、車頂行李架、led日間行車燈（頂部配備led遠光和近光燈）、自動大燈、帶加熱功能的電動可調外後視鏡等，以提高駕駛體驗，奇瑞還為他提供了操作/經濟的駕駛模式，以及恆速[…]

在外觀方面一定不用說，大家應該差不多都看到了，車身很時尚，線條感很強，整體的設計也挺不錯的[…]

奇瑞瑞虎8鯤鵬版將於7月17日正式上市，新車最大的亮點就是搭載一臺2[…]

到達指定打卡地點，小跑過去買上一副\“蜀中之寶\”——蜀繡，再一路奔向下一個打卡點，整個過程有全新一代瑞虎5x高能版搭載的智慧駕駛輔助系統的配合，無論是在跟車、變道還是最後停車的場景，我們都可以非常輕鬆從容的去應對[…]