哲客資訊

“今年，現代汽車集團將集中力量透過推出基於E-GMP的專用電動汽車以此成為全球電動汽車巨頭，”該公司證實，“包括現代汽車的IONIQ 5、起亞的電動跨界車和豪華品牌Genesis的電動跨界車[…]

雖然2020年上半年，LG化學憑藉著擠入特斯拉供應鏈的成績，反超中國企業成為全球最大的汽車用電池供應商，但是由於技術選型出現了偏差，特斯拉電動車新一代電池選型特別是中國上海工廠生產的特斯拉明顯更為偏好中國的電池公司[…]

目前不管是傳統車企還是造車新勢力品牌都沒有明確提出針對旗下純電動汽車是否存在脫保問題，理論上來說使用者可以自行選擇保養機構[…]

豐田和大眾都在固態電池上投入了大量資金，這兩家公司都表示，到2025年，它們的汽車將搭載這種技術上路[…]

由於電動汽車在本質上是不可替代的，政府部門應該開始研究如何引導司機，而不是為了節省時間而全面禁止電動汽車[…]

投資的四家電池企業未來有可能成為供應商，新成立的小米汽車科技自己也可能會參與動力電池的研發製造[…]

據公開資料顯示，此前，Rivian 已經在美國伊利諾斯州 Normal 建有一座工廠，該工廠生產該公司的全電動 R1T 皮卡[…]

電動汽車在國家政策的鼓勵和扶持下，可以說是已經是深入人心了，在限牌限行的城市裡面，可以說純電動汽車成為很多剛需一族的必要的選擇，隨著純電動汽車的保有量的增加，開始向著三四線城市進行滲透，一些人為了嘗試純電動汽車帶來的甜頭在買車的時候也開始選[…]

車主表示：當前特斯拉是電動車領域的老大是比較肯定的，同級別中鶴立雞群的強動力和高續航的特斯拉可不是什麼車能比的，國產電動車比亞迪漢也是自己關注一款車，但是對比之後還是下定決心選擇了特斯拉MODEL 3，畢竟特斯拉才是電動車這個行業的老大，這[…]

可能有不少人覺得上汽在全球的銷量功臣非MINI EV莫屬，但據說該車型在歐洲市場並不受歡迎，可能也就是在國內賣得很好，在海外賣得好的估計還是大眾、通用、奧迪等車型[…]

電動汽車無線充電技術透過埋於地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給執行在地而上一定範圍內的車輛接收端電能拾取機構，進而給車載儲能裝置供電，可使電動汽車搭載少量電池組，延長其續航里程，同時電能補給變更加安全、便捷[…]

”羅永浩認為特斯拉和馬斯克是電動汽車時代的引領者雖然羅永浩這麼極致的追捧引來了無數黑粉和吐槽，但也確為事實，從汽行業的發展來看，的確是特斯拉開創並引領了電動汽車和智慧汽車的發展，讓電動汽車時代的帶來提前了許多[…]

車矩陣車評：眾所周知新能源汽車之所以發展緩慢，最大的原因就是電池技術沒有形成大的突破，充電時長、冬季充不進去電、充電樁數量較少、以及續航能力等等問題造成消費者對於新能源汽車尤其是純電動車型均有發自內心的“牴觸”，持等待觀望態度者絕非少數，無[…]

純電動汽車的保養和傳統的燃油車保養是不同的，純電動汽車的保養主要集中在三電方面的檢查和養護，相對於燃油車來講，純電動汽車三電保養會更加的簡單一些，只需要定期讀取三電的資料以及透過電控單元檢測電池的健康程度就可以了，這個相對於換件的燃油車保養[…]

不過，沃爾沃執行長哈坎·薩繆爾森明確表示，這家瑞典制造商本可以在2030年之前實現成為100%電動品牌的目標，而無需上市，但沃爾沃進入資本市場將使其向電動汽車轉型更快[…]

用“電”的交通工具主要就是兩輪電動車、電動三輪車、老年代步車以及現在的電動汽車，雖然用電比較節能環保，不存在尾氣汙染的問題，但是電動車目前因為騎行亂象太多，在使用上有很多約束，而電動三輪車、老年代步車因為體積大，影響道路行駛，所以在城市中基[…]

一些企業去生產新能源電動汽車只是為了賺取國家的扶持，卻忽略了產品本身[…]

塔塔汽車旗下捷豹品牌將表示將在2025年前實現全電氣化[…]

上海諮詢公司汽車預測的董事總經理Yale Zhang表示，即使許家印最終設法開始生產電動汽車，他將如何銷售又是一個沒有明確答案的問題[…]

而且專家的說法顯然站著說話不腰疼，現在國民節奏這麼快，很多人還是要迅速上班， 電動汽車如果採用人力驅動，會對國民的出行產生非常大的影響， 而且，節電自不必說，一年能節約多少電費[…]