哲客資訊

而國內另一玩家小鵬汽車則更進一步，旗下飛行汽車在這一天成功“拿證”，成為國內首款獲特許飛行證的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降飛行器）產品[…]

團隊在飛行器創新佈局技術、飛行器氣動與多學科設計、分散式電推進飛機及其新能源應用技術、飛行控制系統技術、飛行測試與飛行品質評估技術等領域積累了深厚的研究基礎，處於行業領先水平[…]

與此同時，Ranger還會啟動一對渦輪風扇噴氣發動機，來提供向前的推力，而這兩種飛航模式的切換則是透過飛行器的自動駕駛系統來實現的，可以大幅降低Ranger的駕駛難度[…]

值得一提的是，其實除了特斯拉設計出了反重力飛行器，世界上還有許多的科學家都試圖找到反重力，然後製造出相關的裝置[…]

如果此時地面上有個人，他聽到的飛行器的聲音就可能出現兩種情況，一種就是飛行器正在靠近他，那麼聲波就會被壓縮，頻率升高，波長變短，聲調也就更高，音色也更尖、更細[…]

近日，北京理工大學與多家單位聯合釋出了全球首款載人級兩座智慧分體式飛行汽車，可實現地面行駛、空中飛航模式的自由切換，該成果有望推動未來立體交通產業的發展，讓人類駕駛汽車飛上天空不再是夢[…]

魏瑞軒、李學仁所著的《先進無人機系統與作戰運用》一書中提到，微型撲翼機的空氣動力學問題複雜，目前沒有具體的理論和經驗公式可遵循，常規飛行器設計中的許多技術也不再適用[…]

當然，還是那句話，曾經西方國家對我國的“封鎖”，可以說讓技術的發展非常困難，而在自己強大之後，我們也“打破”了西方封鎖，在各大領域都有所突破，大家最為熟知的可能並非是這個超高速風洞JF-22的建設，而是中國航天已經實現的技術突破，例如：中國[…]

當物體穩動速度超過聲音傳播速度時，就會出現“音爆”現象，當然，最重要的前提條件是在空氣中，如果是在沒有氣體的太空中，無論飛行器移動速度有多快，就算接近了光速，都不會產生“音爆”的現象[…]

Volocopter公司的飛行器報道稱，人類在二維的地面上駕駛汽車的技術已經夠糟糕了，到三維空間開飛行汽車看起來很瘋狂[…]

鑑於現在城市的擁堵現狀，飛行汽車的前景無疑是巨大的，但實際運用或許還需要些時間， 畢竟飛行汽車的研發沒有參照物，只能一步一個腳印慢慢來，但來日可期，或許用不了多久，科幻電影裡汽車在天上飛來飛去的場景就會出現在現實中[…]

上文中我們提到過，UFO都是來無影去無蹤的，這也讓這些UFO顯得非常神秘，再加上很多目擊事件中，特別是和UFO密切接觸的事件中，這些外星人都可以和人類進行溝通，這也讓人懷疑，他們會不會本身就是來自地球[…]

二戰德國的飛碟傳說中最著名的無疑是別隆採圓盤，這個飛行器的效能遠超當時所有國家的飛行器，甚至現代飛行器也可以秒殺，但從來沒有正式檔案承認過這點，以下均為傳聞：從1920年代末期開始，德國就成立了一個“爆破手研究室-13”的神秘機構，任務目的[…]

而俄高超音速導彈先鋒速度非常快，能速度達27馬赫，可以說任何反導系統在其面前都是擺設2001年米國宣佈退出《反導條約》，極大的刺激了當時國力位於谷底、僅有核彈道導彈維持大國顏面的俄羅斯，信天翁專案開始再次展翅飛翔[…]

瑋航科技創始人張磊表示，本輪資金將助力公司高負荷涵道風扇垂直起降飛行器在高層建築火災消防救援場景儘快落地[…]

所述方法實現了提前根據地形變化對無人機在垂直方向上進行補償控制，避免了無人機在垂直方向上的控制滯後而導致的風險，提高了無人機在地形起伏較大的複雜環境中仿地飛行的能力，拓展了無人機的作業場景，提升了無人機作業的安全性和效率[…]

因此只是實現反重力技術，那麼只能實現懸停，平穩起飛和加速，仍然需要遵循運動定理，儘管也非常誘人，但UFO明顯要比這個更高階一些[…]

英國發明家理查德·布朗寧花了4萬英鎊，打造了一款個人飛行器，可謂真人版“鋼鐵俠盔甲”，配備六個小型噴氣發動機[…]

本次測試就暫時到這裡，有關於聖炎切割者右鍵召喚的飛行器及其詳細資訊資料全都在上面了，大家可以根據本次實驗測試的結論來判斷這款武器是否適合自己[…]

外觀方面，與其說它是飛行汽車，不如說它是放大版的無人機，這款飛行器造型和飛機差不多，和直升機區別很大，因為它沒有螺旋槳，飛行器也是按照造汽車的理念來設計的，前檔玻璃分為兩塊，車門也有玻璃，車內的採光比較好，飛行器電池放在了尾部，並且採用了雙[…]