哲客資訊

高先生是我的知心朋友，也是一名駕車者，家裡曾給他買了一輛賓士GLC，為了感受哪輛車更好，又開朋友沃爾沃XC60，‘’沃爾沃XC60究竟有哪些優勢的地方[…]

最後，英菲尼迪QX50是自己產品力不錯的車型，但是，日產在其定位上有錯誤，在家庭和運動中沒有好的取捨選擇，而且，英菲尼蒂自身在國內的評價和市場地位不太好，所以對於QX50來說，最重要的是明確自己的定位，之後推出集中於運動的高效能版本，與雷克[…]

總結起來，航海家和XC60最大的區別就在設計的風格不同和駕駛的性格不同上[…]

49萬元今年上半年， XC60成為沃爾沃在全球範圍內銷量僅次於XC40的車型，上半年總銷量為113，500輛，同比上漲44[…]

沃爾沃XC60（配置|詢價）跌至Q3價了，還不比Q5L香[…]

總結透過對比可以看出，在這次改款中，奧迪Q5L和沃爾沃XC60都對車機系統進行了針對性的升級，根據目前的資訊來看，XC60的升級顯然更加徹底，在功能的豐富性、使用體驗、遠期的可持續升級能力上都更勝一籌[…]

新款車型在左右兩側還配備了沃爾沃家族經典的雷神之錘大燈，在燈光配置方面，新車標配有LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等功能，頂配版本車型還具備自適應遠近光燈，轉向頭燈，LED前霧燈[…]

再看沃爾沃XC60，喜歡這種簡約格調的內飾設計，實際操作起來也很容易上手[…]

而新車和2021款XC60相比較，除了外觀細節部分的變化之外，配置方面和車機系統的升級算是2022款車型最大的賣點了，更有科技感也更加智慧化，算是“與時俱進”了[…]

內飾謳歌RDX適合的更多在內飾方面，謳歌RDX是一種傳統風格，整體佈局為對稱式風格，雖然看上去簡單但能將豪華的一面呈現出來，並且還很精緻，能夠適合更多場景使用，沃爾沃XC60也是一種很傳統的風格呈現，不過它的這種風格給人感覺有些落後，尤其是[…]

0T高功率版最大功率250Ps，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速時間為7[…]

從三點式安全帶設計應用於汽車，再到後來的反向兒童座椅、SIPS側撞保護系統、WHIPS頭頸部安全保護系統、安全氣簾，以及如今越來越成熟的主動安全科技，沃爾沃在汽車安全方面的創新探索成果是得到公眾認可的，因此這成為了一個重要加分項，會讓不少消[…]

總體來說，二者實力旗鼓相當，XC60比XT5能強那麼一點點，畢竟這個級別的車型不會有太大的差距，相信大家對這兩款車也大概有了一個瞭解，豪華性與舒適性上XT5做的好一點，安全性與實用性上則XC60好[…]

WHIPS頭部和頸部保護系統已成為所有沃爾沃車型的標準配置，如發生追尾事故時造成永久頸部損傷的風險降低一半[…]

XT5的軸距達到了2857mm，有著相當充足的內部空間，提供高檔皮質座椅，帶有電動調節、加熱和後排前後、靠背角度調節等實用性功能，他的NVH主動降噪效能非常出色，所謂關上門只剩安靜了，再加上BOSE音響和14個高保真揚聲器的發揮，呈現出頂級[…]

58萬元作為本期唯一一臺會加價賣的合資中型SUV，漢蘭達在國內市場有著非常高的人氣，如果大家對顏值非常注重，不妨多等待2022款，新車針對外觀和內飾，以及動力總成都做出了調整[…]

舒適度方面，沃爾沃XC60的座椅選裝了Nappa打孔真皮，並且附帶了前排多項角度、腰託、包抄、坐墊長短的調節功能，而且還具有前排座椅加熱、通風、按摩功能，不論是耐磨性還是舒適度都無可挑剔，實際的乘坐感想也令人滿意，對於身體的包裹和支撐都可以[…]

傳統豪華品牌沃爾沃與奧迪也分別攜旗下XC60和Q5L兩款中期改款車型登陸此次車展，然而本應勢均力敵的兩者卻僅從動力上就已高下立現[…]

在內飾方面，沃爾沃XC60採用了很多平直的線條，讓人看起來非常舒展，而且在整體用料方面，有著大面積的軟質材料包裹和縫線的新增，讓車內的觸感和檔次感都有了明顯的升級，簡約且厚重的中控臺在一定程度上也能夠展現出不錯的安全感，方向盤的造型新穎，鍍[…]