哲客資訊

98萬元起，外觀設計方面較上一代車型有了不少細節上的變化，功能與科技感也大大提升，要說這個價位，不算有競爭優勢，但沃爾沃品牌傳承基因在，它給人帶來的踏實感，也是價值增益的一部分[…]

坐進車內，中控臺造型設計保持了沃爾沃家族式設計佈局，形成了冷淡簡約北歐風格，內飾中控臺用料方面採用了眾多軟性材料進行包裹，銀色飾板的加入迅速提升車內內飾豪華感[…]

0T渦輪增壓引擎，擁有190馬力、300牛·米的扭矩，8檔手自一體變速箱，最高時速180 km/h，官方百公里加速時間8[…]

新車新增B3智遠豪華/運動替代現款T4四驅智行時尚，相比入門車型額外增加豪華版內外裝飾、帶腿託皮革座椅、副駕駛電動調節、無鑰匙進入、感應尾門[…]

此次沃爾沃針對XC40純電版推出新車型並調整起售價，降低了售價門檻並提升了競爭力，此外，高配車型還將額外提供360°全景影像、前風擋玻璃清洗噴嘴加熱、熱泵空調系統、哈曼卡頓音響系統和方向盤加熱，提升了行駛的舒適性[…]

沃爾沃XC40測試車型已經在國內國產上市，新車在經過官方調價之後，其實有著還算不錯的價格，不過可能是續航里程和空間方面的硬傷，目前的銷量非常的一般[…]

燈光方面，2022款沃爾沃XC40標配LED自動大燈、日間行車燈，還帶有自適應遠近光功能[…]

車尾是我最喜歡的地方，大溜背、小鴨尾的尾部，哈哈，百看不厭，選沃爾沃XC40有一半是因為顏值，而沃爾沃XC40這個溜揹我覺得又佔了一半的顏值分~輪轂顏值還是蠻高的，開了這麼久了，其實有想改輪轂的想法，但是一直沒看中比這套更好看的~（兜兜裡沒[…]

沃爾沃特有的內飾設計始終沒有讓人失望過，沃爾沃XC40一樣如此，汽車內飾配有9英寸的液晶中控屏，豎向型的設計造型就像是把一個平板安置在車裡，所有車內的裝置裝置，全部功能都包含了這個裝置裡，能夠開啟語音智慧幫助來操作，騰出雙手的同時，還能夠把[…]

關於其他方面的配置差異，我們且看下錶：林肯冒險家的車身尺寸和軸距資料整體優於沃爾沃XC40，但是體現到乘坐空間上並沒有實質性的差距，畢竟都是緊湊型SUV，要說有多寬敞肯定達不到，但滿足四、五個人共同出行的需求還是沒問題的[…]

雨中的愛車更加帥氣雨中的愛車更加帥氣我以為顏值很高，配置實用，空間表現不錯，動力又十分出眾的沃爾沃XC40價格會很高，但是在瞭解之後，所以果斷拋棄了思域，畢竟沃爾沃XC40的動力和空間是合資車都比不上的，價效比可以說非常不錯了[…]

5T的排量，但是對於日常代步完全足夠了，只要捨得給油動力還是槓槓的[…]

在越野方面這款車表現的也是相當亮眼，之前我還特意去開了一段越野路面，感受XC40的越野能力，雖然比不上那些硬派越野，但是完全能滿足我這偶爾想撒野的心了，XC40整體操控性很好，換擋沒有頓挫感，方向盤比較輕，駕馭起來不費力，油門和剎車反應都比[…]

0T四驅的版本，但是不知道為什麼我總感覺整個動力並沒有我想象的那麼好，尤其是怠速起步的階段，真的很肉，因為當時去4S店裡我還試駕了S60，我看了一下宣傳單頁，基本上是相同的動力配置，就是不知道為什麼駕駛起來的感覺相差的很大[…]

記得有次和朋友自駕遊開著這臺車到了一個深山裡面，因為是一條狹窄的單行道，一路上都是土路，而且有的地方還是急轉彎，可以說各種路況都有，一路上植被也很多遮擋了視線，我駕駛著xc40慢慢往前開，越開路況越差，從底盤反饋回來的震動也越來越大，但是還[…]

為了給使用者打造舒適的乘坐體驗，沃爾沃XC40配備有電動調節座椅和前排座椅加熱功能，座椅的材質根據車型的不同分為織物、真皮和皮/翻毛皮混搭三種材質，消費者可以根據自身需求進行選購[…]

同級別唯一配備Pilot Assist 領航輔助系統•當車道標識清晰可辯時，該系統能夠在緩慢的擁堵車況下，以及行車速度最高130公里/小時內的高速車道上，為駕駛員提供轉向、加速、車距保持和剎車等智慧輔助駕駛功能，且無需跟隨前車[…]

我選擇了一款比較亮色的外觀我選擇了一款比較亮色的外觀愛車的保險槓區域愛車的保險槓區域我的沃爾沃XC40右前方的視角我的沃爾沃XC40右前方的視角愛車XC40的左前方愛車XC40的左前方這個角度看上去我覺得很有時尚感這個角度看上去我覺得很有時[…]

發動機電子防盜、車內中控鎖等防盜功能一應俱全，更驚喜的是新款CT4配備全車無鑰匙啟動、無鑰匙進入和遠端啟動功能，使用起來非常的方便[…]

車型配置及購買建議沃爾沃XC40純電 P6版本車型相比此前所推出的四驅版本，擁有夠長的續航里程，日常上下班通行不僅可以減少充電的頻率，而且應對中短途的出行也不在話下，讓擴大生活半徑，拓展城市周邊風光成為了一種可能[…]