哲客資訊

和現款車型相比，這兩款車型標配了GS駕控技術、馬牌245/45 R18高效能運動型輪胎、GS運動套裝設計、GS運動功能套裝、GS專屬車漆、前排正面側面氣囊、側氣簾、行人碰撞主動彈起式發動機艙蓋、流媒體後視鏡、後排座椅6：4比例放倒、無鑰匙進[…]

結語：日產天籟：經過改款外觀再也不是油膩大叔的選擇了，年輕化時尚大氣潮，自己對操控沒有概念，反正覺得開著挺舒服，別的不多說[…]

我們就拿在銷量上比較靠前的兩款車型做個比較，美系車就拿 別克君威車型，日系車就拿豐田凱美瑞，這兩款車都是比較有代表性的車型[…]

別克君威GS雖然不能給你比較純粹的駕駛體驗，但對於已經成家立業的你而言，買一款中型車是最穩妥的選擇，空間出色、運動外表、豐富的配置，完全能打消另一半的顧慮，另外GS車型獨有的戰鬥運動座椅，還有那紅色的四活塞佈雷博卡鉗也能安撫你內心對運動的訴[…]

別克君威GS的外觀還不錯，像我們這個年紀的年輕人，其實都是挺嚮往有輛高顏值的座駕，這樣開著出去的話能夠給自己掙不少面子，這輛車就設計得很不錯，新穎的外觀特別有時尚感，家庭代步使用很帶勁奧[…]

榮威Ei5的話，空間足夠大，外觀能夠滿足大氣，最重要的這個新能源還是旅行車，感覺很新奇，開起來感受也很滿意，但是不如意的是空間吧，第二排空間不如SUV的舒坦，也可能是自己身材的原因吧[…]

別克作為在國內市場上表現一度不錯的美系品牌， 別克君威GS的推出吸引了很多追求運動的消費者的目光，不僅在動力方面有著不錯的表現，外觀更加時尚更加效能化，乞丐版車型不到20萬就能落地，這個價格和要比大眾邁騰、雅閣等車型低了不少，別克君威GS更[…]

現在的B級車市場，大眾邁騰、帕薩特無疑是就拼價格了，本田雅閣和豐田凱美瑞的價格相對比較堅挺，至於美系車，連德系車都有很大優惠，以別克君威為首的美系B級車又怎能“置身事外”呢[…]

大家好，本文將和大家分享先開別克君威，再對比表姐的現代索納塔，車主：檔次一比就懂[…]

別克君威的外觀還是有很強的運動感，翼式的打氣架是家族式的風格，黑色的中網上還配備有單橫幅式鍍鉻條，汽車的前燈線還是很鋒利的，表示攻擊性，還配備了LED白天的行駛燈，發動機蓋隆起的直線提供著很好的力量，進氣口是一種很好的立體感，梯形的機場下面[…]

別克君威的外觀是真的特別的漂亮，和雅閣那種運動偏商務的設計不太一樣，君威完全就是一款運動中級車[…]

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，相對於他的動力部分，底盤部分還是更讓人滿意啊，這車的底盤調教並不是傳統印象里美系車那種忽忽悠悠的感覺，相反，底盤支撐很足，能吸收掉顛簸的震動，又能為車身帶來不錯的操控性，過彎以及跑高速都挺有信心[…]

跟外觀設計比較不同的是，別克君威的內飾看上去更加豪華一些，所帶來的運動氣息反而弱了不少，中控臺區域採用了大面積的軟性材料進行覆蓋，質感很強，而且還有鋼琴烤漆飾板和鍍鉻飾條進行點綴，再加上車內還配備了氛圍燈，所以帶來的質感十分出眾[…]

因此，如果你不是剛需購車的話，我個人十分不建議在現階段提車，當然，並非所有車型都是優惠力度變小或加價提車，整體上來說，豪華車和合資車受晶片短缺影響較大，國產車則是影響相對要小一些[…]

說到別克汽車，多數人第一印象可能就是MPV別克GL8，因為這款車的實力太強，在同級別車型中銷量一直佔據榜首，將別克的知名度也提升了一個高度，但是其實別克出色的車型不僅僅於此，在其它領域也表現不錯，就比如今天我們所要說到的這款別克君威，在剛剛[…]

內飾方面，別克君威採用了家族化的展翼式設計元素，中控臺簡潔清爽，8英寸中控屏採用了內嵌式設計，一點不突兀，最低配車型支援手機互聯、語音識別控制、車聯網功能，實用性沒有問題，座椅採用皮革包裹，車內空間表現正常，整體的舒適性還不錯，並且前排座椅[…]

除了運動，更希望一臺車看起來“大氣”，在氣勢上給人不怒自威的效果，在這方面凱美瑞大面積格的進氣格柵有著相同強的氣勢效果，而君威在對比中表現出一定的親和力[…]