哲客資訊

我參考之前知乎上一個回答總結了一下豪車的好處：carplay（手機與車機一體化：倒車後視鏡自動下翻（新手必備）盲區監測（雨天夜間行駛必備）自動防眩目後視鏡（防遠光狗必備）ACC加車道保持（長途開車必備）自動大燈加自動遠近光燈（上車後就不用碰[…]

中控這一排按鍵依次是主駕車窗、底盤升降、ESC開關、雙閃、雷達、自動啟停、副駕車窗注意中間的油溫，超跑都比較嬌氣，水溫是在儀表盤上R擋是“拉”，P和M擋是按鍵，M擋是切換變速箱手動和自動模式，沒有D和N擋[…]

啟示之音特效公佈從最新的官方釋出來看，露娜這款啟示之音新面板的特效，各方面的呈現還真就是極其不錯的，至少在面板所屬的傳說品質裡面，這款面板能稱得上是佼佼者，無限接近於典藏的那種[…]

配色方面，整體以淺灰色為主的基礎上，搖桿帽採用了紅色作為點綴的效果，面板所採用的磨砂工藝也帶給了我強烈的質感，握持感非常的不錯魔派M073手柄搖桿部分採用了日本ALPS電競級搖桿，這已經是最好的搖桿了，這放在國產手柄裡頭可是少之又少的選擇，[…]

外觀方面整車採用了家族式的設計語言，前臉的造型更加的運動，燻黑式的進氣格柵看上去更加有質感，兩側的大燈造型十分犀利，內部的LED燈組科技感十足，並由一條銀色鍍鉻條貫穿其中，增加了時尚感[…]

邁騰可以說是大眾在國內市場上最重要的一款車型，當然這款車上市多年憑藉自身超長車身尺寸和商務化的外形設計取得了不錯的銷量，不過，由於今年本田雅閣這款車的銷量非常亮眼，讓邁騰“痛失”B級車銷量王的位置[…]

網傳的這一組比亞迪EA1內飾多處中間採用一個圓形的多功能方向盤且方向盤上多為機械實體按鍵，這樣的實體按鍵在操控時能給到駕駛者擁有不錯的觸控反饋[…]

例如，為了向駕駛者傳遞或舒適、或運動的駕駛質感，中期改款的帕薩特用上了大眾最新三幅式方向盤設計[…]

鋁片的材質包圍，再加上鉚釘的點綴和“加特林機關槍”、“導彈”等部件讓其擁有濃厚的戰鬥風格[…]

內飾：肉眼可見的運動感受內飾方面整體佈局和普通版本的i20沒什麼太大的變化，方向盤的樣式從原來的四幅式改成了現在的三幅式設計，看上去造型更加動感[…]

內飾方面，新車目前沒有透露太多的資訊，根據諜照來看，內部整體採用了對稱式設計，一塊碩大的中控螢幕是新車最大的亮點，如果不出意外的話，新車將會取消掉絕大多數實體按鍵，改用大螢幕的虛擬按鍵和方向盤的功能按鍵來進行操作，這樣最大的好處便是提升了內[…]

在整個合資的中小型轎車市場中，德系 大眾高爾夫和日系本田思域無論是車型定位還是市場售價亦或者是消費者群體上，都有著諸多的相似之處，而且這兩款車都共同擁有著不俗的市場銷量，相信很多看官老爺在看到這篇文章時，心裡肯定也都在想，高爾夫和思域，到底[…]

傳祺影豹可以說是今年最火的車型，首先在顏值方面，影豹確實設計的很好，其次就是在動力方面也有不錯的表現[…]

作為合資品牌的經典中型家用轎車本田雅閣，可以說一直以來都屬於標杆級別的存在，相比目前已經推出了新款豐田亞洲龍以及豐田凱美瑞，豐田亞洲獅等全新車型的豐田汽車來說，本田汽車目前也推出了高效能運動版的雅閣車型，該車不僅延續了老款車型經典的造型設計[…]

39萬元2020款吉利遠景的外觀上相當的時尚，進氣格柵的樣式相當的精緻，黑色的中網上裝飾了回字形的鍍鉻飾條來提升質感，汽車的前大燈組相當的飽滿，燈組點亮之後的辨識度很高，機艙蓋上的線條描述的很突出，霧燈設計的層次感十足，周邊的線條勾勒的很突[…]

對了，在這裡在說一下大家都很關心關於提車的那些事吧，我是在八月末訂的車，因為是新款上市，也沒趕上剛上市那兒的一波優惠，所以我買車的時候，優惠也不是很大（感覺虧了一個億[…]

● 編後語原廠發動機和原廠變速箱強強聯合，給予了斯堪尼亞G450可靠性超高的動力鏈，俊朗的外觀、舒適豪華的內飾也對得起斯堪尼亞的價格，尤其是細節上種種暖心、實用的設計也體現出了斯堪尼亞從卡車駕駛員的角度去思考了很多問題，並且給出了自己獨特的[…]

方向盤上整合多種功能，操作便利減少對安全的影響並且帶有語音控制[…]

與現有技術相比，當按鍵元件被按下時，按鍵元件相對於外殼擺動，霍爾元件與磁鐵之間的距離發生變化，從而控制振動電機，振動電機根據按鍵元件的按壓力反饋震動強度，提高使用者體驗[…]

說實話在開始接觸論壇之前，我其實對買車是沒什麼概念的，之前開過的車其實都還挺好的，配置也很高，所以就覺得差不多照著買就好了，可現在工作了幾年，到了買車的年紀算是知道了“人間疾苦”，進口車奔著40w就去了，確實不是我目前的能力能夠給承受的，不[…]