賓士EQT、寶馬純電高效能車等,BBA大力佈局新能源車
與此同時,寶馬M品牌也將帶來純電動高效能車,新車將會採用創新性的四電機驅動系統,讓每一個車輪都擁有推動力和制動力,據悉新車還配備M3的前懸架系統和M5的後懸架系統,由此不難猜測,這款效能車在駕控方面會帶來不小的驚喜[…]
閱讀全文與此同時,寶馬M品牌也將帶來純電動高效能車,新車將會採用創新性的四電機驅動系統,讓每一個車輪都擁有推動力和制動力,據悉新車還配備M3的前懸架系統和M5的後懸架系統,由此不難猜測,這款效能車在駕控方面會帶來不小的驚喜[…]
閱讀全文新車疑似為寶馬3系的中期改款車型,車身全身覆蓋偽裝貼紙,但根據尾部的“電動測試車”牌照來看,新車可能為改款3系的純電版車型[…]
閱讀全文值得一提的是,保時捷還在 Macan EV 試驗車尾部安裝了假排氣管,不知道量產車會不會保留,因為有些設計在電動汽車上真的沒有任何意義[…]
閱讀全文外觀上,純電版3系與燃油版保持了高度一致,按照正常的邏輯,偽裝的路試車輛為了充分隱藏外觀設計,都會覆蓋滿了佈滿花紋的車衣,但是為了不影響汽車的正常功能,在進氣格柵處要保留透氣口[…]
閱讀全文在續航方面,嵐圖FREE增程版搭載了東風風神C15TDR高效版發動機,其壓縮比達到了12:1,是目前市面上熱效率最高的渦輪增壓發動機之一,得益於該發動機的低油耗,嵐圖FREE增程版的綜合工況續航里程可達860km[…]
閱讀全文此外,因為上述數次召回和起火事件,現代汽車對韓國LG化學的電池供應能力於安全保障,產生一定懷疑,可能會將現代電動車的電池訂單轉給中國電池廠商巨頭寧德時代[…]
閱讀全文外觀方面,新一代名圖採用了現代最新的家族化設計風格,燃油版車型前臉多邊形前中網,內部採用點陣式進氣格柵(純電車型採用封閉式格柵,格柵內部設有快慢充電介面[…]
閱讀全文在影片中,我們能看到的全新內飾設計細節在中央扶手區,全新純電版Equinox在這裡設定成了目前很流行的開放式儲物格,不過看起來這個空間比較適合放一些水瓶、手包等小件物品[…]
閱讀全文從騰勢汽車釋出的官圖來看,騰勢D9純電版與插混版車型在細節設計上有所不同[…]
閱讀全文水滴觀點:沃爾沃XC40純電版是豪華品牌SUV市場上一個比較獨特的存在,擁有可觀的產品實力和不俗的價效比,但使用者在購買30萬級別SUV時往往卻沒有對其產生深刻印象[…]
閱讀全文當然,說到低碳出行的代表車型,沃爾沃是你繞不過去的那個名字,一個集真香價格、有車自由和豪車享受於一身的優等生——沃爾沃XC40純電版,值得你用心去了解和體驗[…]
閱讀全文可以預見的是,雖然寶馬三缸機的名聲確實不怎麼好,但憑藉著較大的市場優惠力度,新款X1上市後還是會受到不少消費者的喜愛,畢竟20多萬的寶馬,蹦一蹦能夠得到,還是比較有吸引力的[…]
閱讀全文相對於燃油版個性誇張的前臉設計,純電版的現代名圖走的是簡約大方的風格,囂張的進氣格柵也變成了新能源車標誌的封閉式設計,下方帶有貫穿式的進氣口,整車風格乾淨利落,而且凸顯出未來科技感[…]
閱讀全文外觀方面,新車和燃油版主要區別在前臉,純電版的全新名圖採用了更加簡潔的設計,例如封閉式前格柵造型,搭配下方貫穿式進氣口,讓新車更加科技、動感[…]
閱讀全文新款EUNIQ 6純電版由於是年度改款,整體和老款保持一致,並沒有特別大的改變,不過和燃油版相比還是有很大不同,前臉採用了新能源車型上常見的封閉式設計,輪圈使用了低風阻設計,整體造型給人還算比較動感[…]
閱讀全文名圖新能源精英版GLX推薦指數:★★★★在純電精英版GLX的基礎上再加10,000元,就能買到純電尊貴版LUX,配置多了360全景影像、真皮方向盤、主駕電動調節、後排杯架、前排中央扶手、全車窗一鍵升降[…]
閱讀全文外觀方面,新車整體採用了VOYAH i-Land概念車的同款造型,前臉採用直瀑式豎狀格柵設計,兩側配有貫穿式LED燈組,中間配有嵐圖LOGO,燈組點亮後整體前臉極具辨識度[…]
閱讀全文然而無論是市區出行最佳的純電動車型還是長途出行最佳的增程式車型,嵐圖FREE都能根據使用者的不同需求提供增程版車型和純電版車型兩種[…]
閱讀全文雙色車身,尺寸超埃爾法外觀方面,新車採用了家族式設計語言,大尺寸直瀑式中網搭配貫穿式大燈組,前臉看上去非常有氣勢[…]
閱讀全文從外觀來看,全新一代名圖變得更加年輕,燃油版車型採用家族式的進氣格柵,配上兩種專屬飾條,顯得更為特立獨行,車身線條靈動,運動感得到一定的提升,車尾採用貫穿式尾燈設計,顯得動感時尚[…]
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