Model 3降價了,網友:周瑜打黃蓋,一個願打一個願挨
再加上從Model3的降價中就已經能夠看出特斯拉對於成本的把控已經是得心應手了,所以可以大膽的猜測,未來特斯拉的車型在售價上面,應該不會再升高了[…]
閱讀全文再加上從Model3的降價中就已經能夠看出特斯拉對於成本的把控已經是得心應手了,所以可以大膽的猜測,未來特斯拉的車型在售價上面,應該不會再升高了[…]
閱讀全文最後,想告訴大家,市場會越來越成熟,無論開發商還是購房者也都要學會成熟,用市場的規則去處理問題,而不是靠情緒化,房地產粗放式發展的時代,也造就了不少粗放式解決問題的方法,其實並不適應新時代需要,開發商以為花錢就能消災,購房者以為耍個無賴就能[…]
閱讀全文所以講20天不到的時候華為P40就已經降價,這對於華為品牌的影響力是一個非常大傷害[…]
閱讀全文對於Model Y的降價,李斌似乎早有預判,並且從他從容的迴應來看,似乎並不擔憂Model Y將來對蔚來可能造成的衝擊[…]
閱讀全文先不說寶馬iX3的潛在使用者和特斯拉Model Y使用者重合度問題,單提銷量,傳統豪華品牌的電動車,連最直接的本土競爭對手蔚來ES6都打不過,先烈奧迪E-tron、賓士EQC月月被蔚來按地摩擦,捷豹I-PACE更是屍骨無存[…]
閱讀全文從以上原因來看,我們就知道答案了,等到什麼時候生豬出現供應平穩了,豬肉的價格就會正常,有關業內人士說,關於豬肉是不是能回到原來的價格,肯定是可以的,只是時間的問題[…]
閱讀全文雖然大幅降價,暫時換來了沃爾沃銷量上的上漲,但卻使其品牌力大打折扣,而且拉低了其品牌形象[…]
閱讀全文就在不久前,新式茶飲另一家頭部品牌喜茶也對部分產品進行降價,涵蓋果茶、乳茶、純茶等多種單品,價格下調幅度在3至7元不等,同樣出現了單價在10元以下的產品[…]
閱讀全文在不同環境和時間點裡,傳統汽車廠商的利潤差距如此之大這其實證明了他們的定價策略更多考慮市場和競爭對手,而不是自己的成本[…]
閱讀全文所以估計特斯拉自己坐不住了,特斯拉中國官網的訊息,特斯拉Model 3標準續航升級版的價格下調15000元,補貼之後的價格為23[…]
閱讀全文電池容量為3080mAh,不支援快充,充電功率為10W(5V/2A),配備Type-c介面,執行“快如閃電”的MIUI9系統,續航和流暢度都有所提升,而小米手機一貫的優良傳統——紅外遙控功能也有[…]
閱讀全文其他品牌車企都剛進中國市場,生產技術以及規模都無法與大眾抗衡,所以就算銷售愛答不理,人們也都舔著臉要買大眾[…]
閱讀全文從以上來看特斯拉對自己非常有信心,它知道只要自己降價就一定有很多人排著隊來買,而反觀我們國內的這些新能源電動汽車行業,他們不敢降價,敢降價的比亞迪生產力又跟不上,看來國內的新能源市場幾乎沒人敢正面去剛特斯拉[…]
閱讀全文但是在調整產品定價策略的同時,寶馬對短期內降價的舉措承擔起了一個成熟車企應該有的態度和責任,針對降價政策之前購買iX3的使用者進行差價補償,這是難能可貴的,體現出了寶馬對使用者的尊重,畢竟對一個品牌的信賴更值得守護[…]
閱讀全文在此之後,各大新勢力也紛紛公佈自己的2020年成績單,可以說都非常的亮眼,像蔚來、小鵬都實現了翻倍的交付增長,不過對於這次特斯拉的降價,還是引起了業界的各方討論[…]
閱讀全文事實上,站在未購買特斯拉的消費者角度看,降價對他們來說百利而無一害,儘管特斯拉爭議不斷,但價格的誘惑性十足,而從特斯拉給同行帶來的影響看,其極有可能讓新能源汽車價格不斷下探[…]
閱讀全文特斯拉宣佈中國製造的毛豆Y(Model Y)預售了,而價格比菲律賓炸魚隊跳水還要猛,一夜之間降價15萬,此前特斯拉Model Y長續航全輪驅動版本售價為48[…]
閱讀全文內飾真的簡約又大氣奧迪的內飾簡約又大氣,但是科技感,豪華感以及使用感又都具備,在科技配置的方面,它用的是大家都熟悉的組合,但是螢幕尺寸並不是很突出,它主要考慮的是體驗感和操控感,車子內部其他的裝飾以及包裹方面都是很不錯的,使用真皮材質直接覆[…]
閱讀全文顯而易見,如今路虎在國內的表現很糟糕,能夠拿得出手的車型屈指可數,這與此前進口入華時的表現形成了鮮明的反差,現在的路虎別說加價了,連降價都沒人買,慘淡的市場表現就是最直接的體現,而今天咱們要說的是路虎家族一款入門級的車型——發現神行,作為一[…]
閱讀全文2、政策‘’不允許‘’降價國家提出穩定樓市的新政策,住建部提出穩房價,穩地價,穩預期三穩的工作目標,今年的首要任務是防範樓市風險,開發商只要降價就會被‘’約談‘’,一些價格低於備案價的樓盤,影響樓市穩定,也會被點名批評[…]
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