比亞迪 篇三:用資料說話!真實車主告訴你,開電車,真有可能省出一輛車...
Q&A我分別在提車、首次保養、1萬公里三個時間點做了比亞迪漢EV相關的分享,其中很多朋友提出了關於電車養車成本相關的問題,為了避免重複回答相似問題,我在此文的最後將問題整理了出來,大家一起看一看我說的對不對,同時歡迎各位的理性討論[…]
閱讀全文Q&A我分別在提車、首次保養、1萬公里三個時間點做了比亞迪漢EV相關的分享,其中很多朋友提出了關於電車養車成本相關的問題,為了避免重複回答相似問題,我在此文的最後將問題整理了出來,大家一起看一看我說的對不對,同時歡迎各位的理性討論[…]
閱讀全文(未出險情況下計算,次年按8折計算,第三年按7折計算)燃油費用:以2020款 漢DM 四驅效能版尊貴型為例:參考使用者真實平均油耗為6[…]
閱讀全文自然,根據車型的不同,更換週期也會有差別,準確的可以檢視保養手冊[…]
閱讀全文如果是 2021 年及之前的車主,那就比較麻煩,因為買車後的任意連續 12 個月之內,只要里程數超過 3 萬公里,三電終身質保就會失效[…]
閱讀全文很多人只把車作為步行工具使用的人忽略了這方面的注意事項,愛車出現了很多小問題,這些小問題日益增多,最終很可能會影響這輛車的安全狀態,造成嚴重後果,在中國每年有很多交通事故是由於車主對汽車保養不周而發生的,有些人會因為這樣的事情而失去寶貴的生[…]
閱讀全文車身尾部,遠景X6 PRO採用雙尾氣設計,看起來力量感十足[…]
閱讀全文2、雨刮片更換週期:1年啟動雨刮器之前應該適當噴出玻璃水,否則會導致幹刮,這種情況對雨刮器磨損很大,甚至刮花前擋玻璃[…]
閱讀全文小排量發動機或許是賓士GLB被吐槽最多的地方,但親民的售價,同級少有的7座佈局,賓士標的光環,不掉檔次的配置和用料,以及不斷貴得離譜的養車成本,這些都是成就GLB取得好銷量的原因所在[…]
閱讀全文銷售經理表示,透過檢測汽車輪轂確實出現了變形,但他們始終堅持不是汽車質量的問題,有可能是車主駕駛不當或者路面太顛簸造成的[…]
閱讀全文2、剎車片在制動系統中,剎車片是一個非常重要的安全部件,在行車過程中起著決定性的作用,剎車片對汽車的重要性不言而喻,因此它需要時刻保持在良好的狀態下使用,一旦磨損到一定的程度就要立即更換[…]
閱讀全文稍微瞭解了一下哈弗初戀,可以看出這是一臺非常有特色,有個性的新車,並且相應的售價並不算昂貴,價效比很高[…]
閱讀全文0L的發動機更加強調燃油經濟性,動力方面略有欠缺,但這是一臺混動車型,有電動機的彌補,讓這臺車在起步加速階段表現良好,甚至大腳油門起步時前輪還有打滑跡象ESP介入是家常便飯[…]
閱讀全文汽車行駛6萬公里後節氣門需要整理,節氣門會積碳導致車輛點火時車體會明顯抖動,不容易打火,加速反應很遲鈍,髒的話發動機的故障燈會亮,我們需要取下吸氣管進行清洗,變速器的油最好換6萬公里,而且,更換時請務必選擇品質好的變速器的油,變速器的油如果[…]
閱讀全文以最重要的電池衰減問題,一般情況下,電動車跑個10萬公里左右,就需要更換電池了[…]
閱讀全文我們以每年行駛1萬公里、保險繳納車損險與第三者責任險100萬,再加無過錯責任險,未出險情況下保費第二年8折,第三年7折,三年平均保費,這些條件來計算哈弗赤兔黃金兔車型每年的用車成本,結果如下:根據哈弗赤兔的保養費用以及燃油消耗費用,再加上稅[…]
閱讀全文第五個需要換的零件是汽車輪胎,這是唯一和地面接觸的零部件,現在的汽車也都安裝了胎壓監測系統,可以幫助我們很好地監控輪胎的“健康情況”,一般行駛里程達到7萬公里,輪胎就會出現磨損嚴重的情況,那麼就需要更換,當然輪胎磨損和我們駕駛習慣和路況也有[…]
閱讀全文總結:如果單獨看基礎小保養成本,賓士GLC並不算貴,但如果同樣行駛6萬公里,保養的總成本還是要比寶馬X3等車型稍高一點點的,其中原因在於賓士GLC的幾個單項保養價格稍高,但是根據多次前往各品牌4S店探訪後也會發現,賓士4S店在服務方面也確實[…]
閱讀全文除了上面5個,也要知道別的損耗件的更換週期,根據實際用車情況,貓大叔提醒大家及時檢查更換[…]
閱讀全文其實,除了變速器外,林肯大陸相比BBA產品並不存在劣勢,甚至有些地方表現更好,尤其是價格方面,作為一款原裝進口車型,它(含2019款和2020款車型)的市場指導價為36[…]
閱讀全文其實並不是修車師傅直言:新車跑完5萬公里,這3大件再新也得換,千萬別等車子大修才後悔一、 剎車片車子在行駛時,踩下剎車,車子就會停下來,這主要是因為剎車盤和剎車片同時在起作用,當踩下剎車時,剎車盤抱住剎車片,車輪就不會繼續向前滾動,車子才會[…]
閱讀全文