成為中大型MPV的“鯰魚”,豐田賽那憑什麼?
結束語以大空間為基礎,豐田賽那在舒適度方面達到了比較高的水平,因此得到了大量家庭使用者的認可[…]
閱讀全文結束語以大空間為基礎,豐田賽那在舒適度方面達到了比較高的水平,因此得到了大量家庭使用者的認可[…]
閱讀全文今天走訪客戶公司在鄉下,來之前沒想到路這麼難走,一路上坑坑窪窪,土堆石頭全部在路面上,慶幸我的大駿底盤高,輪胎好,舒適度高,一個多小時的路程沒有讓我飽受一點點摧殘和疲憊[…]
閱讀全文而衣服的款式、配色和麵料都決定著舒適度,建議中年女性儘量選擇基礎色、基礎款,且帶有降溫效果的面料,譬如純棉、亞麻等[…]
閱讀全文而且新牧馬人動力的提升不只是發動機更換,四驅技術以及越野套件有所升級,為了提高透過性底盤升高了,並且頂不換成跟路虎衛士同款的硬頂設計,配合20寸黑色輪轂以及霸氣的越野輪胎,使得整個車子一看就很硬核,氣場上面的確要比坦克300強一些[…]
閱讀全文綜上所述,身為休旅車的新寶駿Valli確實有一般轎車、SUV所沒有的產品力,車內的乘坐空間和舒適度都屬於這個價位中的一流水準,做到既能家用又適合長途自駕[…]
閱讀全文【外觀】5分外觀都不用我說,帥就完了,榮麟灰色的車身、燻黑的中網、黑色的輪轂,加上熒光黃色的點綴,顏色搭配十分有氣質,有點腹黑的帥氣,霸氣側漏兼併滿滿的現代科技感,整車流水線條也顯得殺傷力十足,他比老一代整體更顯的豪華感,開出去嘎嘎有面子[…]
閱讀全文我們還是先簡單地回顧一下日產當年的設計,與現在的年輕和運動感不同,在當年,天籟的這種圓潤的造型堪稱經典,霸氣的格柵完全不遜色於虎頭奔的氣場,兩側的大燈也採用了分段式設計[…]
閱讀全文倘若拋開外在的優點,其內在價效比到底如何[…]
閱讀全文綜合評分3.55分/5分新湖·廬山國際在售G17#樓小高層房源,戶型建面約128平和158平,均價12000元/平[…]
閱讀全文優缺點:對於豐田皇冠來說,車的動力,舒適度,外觀大氣上檔次,不過辨識度不高,大號凱美瑞[…]
閱讀全文但是在網上有不少人說:如果你選擇開理想ONE出門,這種續航焦慮會相對小一些,甚至沒有續航焦慮[…]
閱讀全文房價高,工作時間長,很多香港人一家幾口人住在幾十平米的房子裡,生活舒適度完全無法跟內地比,雖說香港是國際化大都市,也是購物者的天堂,經濟發展好,工作環境好,但是土地少,人口多,是世界上人口密度最多的城市之一[…]
閱讀全文價格綠城&象嶼逸品瀾岸在售建築面積約102-165㎡地段交通樓盤地址:吳中尹苑路與花涇港路交匯處(在建)尹山湖(地鐵站)、地鐵2號線、地鐵7號線(規劃中)、花涇港東公交站、尹山湖隧道、獨墅湖隧道、獨墅湖南(地鐵站)配套中小學:蘇州市[…]
閱讀全文最不滿意:在農村道路上行駛時,一些小石塊撞擊底盤的聲音直接傳入車內[…]
閱讀全文各個功能區的尺寸比例規範,佈局合理,能很好地滿足日常功能需求,整體空間開闊,採光充足,居住舒適度好[…]
閱讀全文還有就是懸架方面非常出色,凱迪拉克CT5採用的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,行駛質感一點都不輸寶馬3系和奧迪a4l,甚至操控還會更好[…]
閱讀全文再說一說G18的一個制動的一個感受,制動感受,前面咱們不多說,都是頂級的配置,雙盤配對向六活塞一共前面的制動活塞就有多少個,有12個火災之多,整個制動力來講,無論是前面的還是後面的才我只用良知去施加制動以後感覺到整個車平穩得更就肯定不會扎頭[…]
閱讀全文第四,從舒適度而言,高配車型是低配車型無法比的,高配車型一切增加出來的裝置,都是為了讓司乘人員更舒適,比如倒車影像,定速巡航等讓司機駕駛更加輕鬆,電動座椅調節,還弄個記憶功能,是真正的以人為本,而低配車型正好相反,車肯定是能開,就不要談舒適[…]
閱讀全文從側面來看,這款車的風格也和邁巴赫GLS差不多,尺寸也很接近,並且配上了23英寸的大輪圈,這是AMG系列中最大的尺寸了,不僅視覺效果好,舒適度也不錯[…]
閱讀全文那麼,開過賓士S級,再換奧迪A8,對比差距,車主說了心裡話[…]
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