哲客資訊

主觀感受層面，2022款一汽奔騰T55的內外設計、用料以及人機互動等方面表現令人滿意，不過一些細節方面還有提升空間，例如方向盤僅支援2向手動調節、副駕駛座椅僅支援手動調節等[…]

在13代酷睿處理器釋出前夕，英特爾宣佈了一項新的變動：推出全新的處理器品牌“英特爾處理器”，並將在2023年正式取代膝上型電腦上的奔騰和賽揚品牌[…]

王菲曾和竇唯相伴，策馬奔騰如今竇靖童都頂著“天后之女”的頭銜C位出道了，專輯也發了好幾張，所以真的是不免讓人唏噓[…]

總的來說，奔騰B70和長安UNI-V的外觀內飾各具千秋，而奔騰B70在乘坐舒適性和主動安全上佔據較大優勢，還擁有功能性更強的可開啟全景天窗，而長安UNI-V在動力輸出上的表現更為出色[…]

但從空間表現看，奔騰T77 PRO 4525mm的車長，2700mm的軸距，在緊湊型SUV的市場中已然是越級的表現，長安UNI-T與之相比絲毫佔不到便宜，另外其超大的後備箱容積，在輕鬆的放下3個旅行箱的同時，還有不少剩餘空間，在日常用車生活[…]

同時，隨著紅旗HS5和奔騰T99熱銷，不僅降低了消費者對中型及中大型SUV消費需求的門檻，而對於國產品牌進階不同細分市場也有著推動作用[…]

在奔騰B70的陪伴下，從西昌衛星發射中心探索九天攬月的中國成就，到尋味人間煙火的川蜀飲食文化，再到雅安的山川遼闊，騰行天下動力體驗營的千里追風之路，也是品味中國魅力的多彩盛宴[…]

車內造型有檔次，質感出眾奔騰T77 PRO內飾部分採用當下的主流設計手法，中控臺上方的線條以平直為主，擁有不錯的橫向視覺效果，並且車內配備時下流行的雙聯屏，雖說當下的汽車消費者對於這一設計元素已是司空見慣，但是無論是造型還是細節，該車相比奔[…]

0T發動機，匹配經典的愛信6AT變速箱，奔騰B70S保持了低價高動力，不負運動轎跑造型，適合追求動力的年輕使用者，同時乘坐配置高[…]

3月18日，網通社從一汽奔騰官方獲悉，旗下轎跑SUV-奔騰B70S正式上市，其官方售價10[…]

談起奔騰B70S就不得不說B70了，第三代奔騰B70於2020年11月上市，彼時新車作為一汽奔騰FMA架構下的首款車型，同樣被寄予厚望，作為一款中型車，其不僅要為一汽奔騰銷量增長注入更多活力，同時也肩負著一汽奔騰復興的重任[…]

外觀造型設計的相當有霸氣感，碩大的中網點綴上全新更換的奔騰標識，看上去還是比較有精緻的，讓所有經過這車的人都不免要多看一眼，吸引了很多消費者的注意力，縱向的日間行車燈配合簡潔的橫向LED大燈，在夜間的點亮效果很好，整體表現的相當圓潤飽滿[…]

0T渦輪增壓發動機，擁有224匹馬力和340Nm扭矩的輸出，更是同價位中大型SUV裡為數不多采用愛信6AT變速箱的選手[…]

（本文內圖片均來源於網路，如有侵權請聯絡刪除）首先要誇一誇奔騰的家族化設計風格非常有線條肌肉感，一看就是力量十足的選手，當然這也是當下的設計風格趨勢，而且國產近些年的設計水平感覺是在幾何級上升，之前有些模仿合資，現在是合資倒過來參考國產，這[…]

寫在最後：一汽奔騰一直都是毫無存在感的車企，主要是沒有爆款車型，SUV板塊奔騰T77近半年月銷不超2500輛，9月份僅有812輛，而轎車板塊奔騰B70近半年月銷量最高也就2500輛左右，因此，一汽奔騰的日子不太好過，現在推出奔騰B70 2[…]

近日，從一汽奔騰官方瞭解到，旗下定位為緊湊型SUV的奔騰B70S即將推出一款全新的黑武士共創版，“黑武士”顧名思義是以黑色為主題，整車帶有激進的燻黑元素，在運動套件的加持下，更具視覺衝擊感，進一步迎合年輕消費者追求獨特的審美需求[…]

總的來說，從上述幾個方面來看，奔騰B70的綜合實力還挺強，它不僅有著個性、動感的外觀，還有著寬大的空間，以及較高的配置水平[…]

外觀設計銳程CC藍鯨版在內外設計方面，相較於普通版本車型有著不同程度的升級，其中新車前臉部分將此前位於前包圍兩側的鍍鉻裝飾改為了更為醒目的紅色飾板，讓整個前臉造型看上去年輕了不少[…]

內飾方面，e2008採用了“3D i-Cockpit”沉浸式座艙設計，使用大量軟性材質及皮革＋縫線進行包裹裝飾，整個內飾設計非常有創意，不僅擁有滿滿的豪華科技感，駕乘人員的操作便捷性也得到了很好的體現[…]

一汽奔騰透過價值創新、體驗創新和服務創新，強化與新升代使用者的連線，重磅打造首屆“618騰粉購車節”，彰顯出“為國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車”的責任和擔當，凸顯出根植使用者、打造國民品牌、親民品牌的決心[…]