沒人能拒絕的"紅葡萄酒",稀有顏色的超低里程法拉利LaFerrari
在2016年一臺亞光黑色的法拉利Laferrari以342萬英鎊的價格成交,而最後一臺(限量210臺)法拉利LaFerrari Aperta在2017年的慈善拍賣上最終的成交價格達到了830萬歐元(約合6188萬元人民幣),成為了21世紀以[…]
閱讀全文在2016年一臺亞光黑色的法拉利Laferrari以342萬英鎊的價格成交,而最後一臺(限量210臺)法拉利LaFerrari Aperta在2017年的慈善拍賣上最終的成交價格達到了830萬歐元(約合6188萬元人民幣),成為了21世紀以[…]
閱讀全文建造和比賽(Build and Race)設有三個區域,具有互動性和啟發性 樂高工作人員會在客人進入景點時問候他們,分享有關法拉利的有趣事實、比賽歷史,並展示主題性的比賽裝備和獎品進入車庫後,客人有機會坐在樂高集團開發的與實物大小一樣的Fe[…]
閱讀全文尺寸方面,邁凱倫GTGT MSO“星雲騎士”的長寬高分別為4683*2045*1213mm,軸距2675mm,是一款2門2座的硬頂跑車,行李箱容積570L車內採用了左右對稱式的座艙設計,大面積灰色翻毛皮材質搭配著紅色裝飾元素,烘托出極強的視[…]
閱讀全文編輯點評:作為頂級豪車品牌,法拉利可謂是家喻戶曉,近年也是推出了很多新的產品,不僅售價高昂而且還限量發售,而作為法拉利的旗艦產品LaFerrari停產之後,法拉利旗下必須要有一款能夠扛起大旗的產品,於是新款Icona順應而生,這款定位與La[…]
閱讀全文其次對車身底盤前後懸掛部位檢測後沒有發現任何異常,各部件沒有變形損壞及修復痕跡,同時螺絲不存在拆卸現象,根據綜合檢測基本確定底盤前後懸掛為原車出廠狀態[…]
閱讀全文據悉這套動力系統將會成為法拉利未來的主線產品,根據外媒報道該動力單元將搭載在即將推出的SUV車型中,這都標誌著法拉利將進入全新的電氣化時代,如今即便是法拉利也無法堅持大排量超跑了[…]
閱讀全文此外,我們還可以從圖片中判斷出法拉利這款新車的離地間隙並不高,並不是我們想象中SUV的樣子,而更像是一款跨界車[…]
閱讀全文車尾部的變化要更多一些,J50也吸取了一大部分法拉利經典車的設計,並且法拉利也再度迴歸四個圓形尾燈時代,排氣管佈局上和488沒有區別,也為雙邊單出[…]
閱讀全文這是一輛價值400多萬元的法拉利,而這輛麵包車只有3萬元左右,法拉利的價格都購買超過100輛麵包車了,所以路人看到了之後都替麵包車車主緊張[…]
閱讀全文千萬別再說法拉利使用6缸發動機還有電機就不純粹了,這是品牌的歷史傳統,並且在混動系統的加持之下,車輛的動力只會得到大幅度的提升,並且駕駛樂趣並不會減少[…]
閱讀全文這是一臺豪華電動超跑,如果僅僅如此,可能並不會被大家知曉,但它還有一個稱號,叫做平民法拉利[…]
閱讀全文大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:又有富二代送車,這次是法拉利458,全程空投到家,還配直升機了導讀:許多人都知道國內一部分富豪送給自己的女友或者是愛人超跑的話,[…]
閱讀全文前蓋開啟是狗腿,有些寒磣發動機也有一些碳纖維紋理的處理,相比普通版還多了幾根管線和分色,但是整體發動機細節也一般[…]
閱讀全文Vigna也從法拉利內部指派了至少一名新高管,Gianmaria Fulgenzi自2002年以來一直在法拉利公司工作,最近領導了其賽車部門的供應鏈部門,將成為其新的首席產品開發官[…]
閱讀全文採用創新的碳纖維部件製造流程,使FXX K Evo在擁有固定式尾翼等更多擾流裝置的同時,車身重量也遠輕於前款FXX K,為了擁有過人的下壓力引數,研發團隊重新設計了擾流板的電子操控邏輯和活動範圍,還根據空氣動力學效率引數對懸架進行特別校準[…]
閱讀全文然後到了1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,她對自己兒子的英勇戰績感到自豪,於是提出讓恩佐·法拉利把躍馬標誌印在座駕上,恩佐·法拉利也欣然同意了,這就是法拉利躍馬logo的由來[…]
閱讀全文但是有些人不太能接受別人用過的東西,這一切似乎被邁凱倫看在眼裡,洞悉市場之後,他們決定推出一款效能優異,外觀又足夠逼格的入門級超跑,準確來說是一部超級GT[…]
閱讀全文可是這個建議很快就被車主給回絕了,他表示這樣的方法自己已經試過了,如果車子開上高速的,這款車的動力大家可都是有目共睹的,當在高速上馳騁時這樣一個用膠布粘的牌照,難免會導致車牌飛出去,車牌丟了還好辦,萬一砸到高速上其他車輛豈不是得不償失了[…]
閱讀全文法拉利GT Cross概念車是一款 “大型高架轎跑車”,對於希望同時享受城市和越野環境的駕駛者來說,它將是理想的選擇,而不必犧牲那種一眼就能認出的法拉利美學[…]
閱讀全文另外,全新Portofino M還提供了五種駕駛模式的Manettino旋鈕,該旋鈕為首次被引入法拉利的GT Spider車型上,新增加的Race模式,讓車輛進一步提升了操控效能與抓地力表現,為駕駛者帶來更為極致的駕駛樂趣[…]
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