這些車子油耗都不到7升,結果跑680公里後,奇瑞東方之子驚呆了
一起來看看網友的經歷分享:網友1我開納智捷大7,我去加油站沒熄火加油,加了一天沒加滿,趁他們不注意,我偷偷的溜了[…]
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閱讀全文緊湊型SUV共有十五款車型上榜,三菱ASX、榮威RX3、瑞虎5x、馬自達CX-4和帝豪GS的平均油耗位居前五,三菱ASX和馬自達CX-4都是比較省油的日系SUV,但它們的銷量表現很一般,而榮威RX3、瑞虎5x以及帝豪GS都是我們國產SUV,[…]
閱讀全文最後,車主公認“最費油”汽車榜單21-40,陸風X8、漢騰X7、寶駿RS-5和東風風神AX7也都是銷量表現非常一般的國產車,它們的油耗也是不太理想,而除此之外,哈弗H6 Coupe、吉利博越、哈弗F7、奇瑞瑞虎5、WEY VV6低功率和哈弗[…]
閱讀全文缺點:優惠真的不是一般的少,而且珍珠白還加兩千,無奈選擇了普通的白色,大家說曬曬會不會成珍珠白,沒有LED燈,不過有透鏡,一個燈泡沒多少錢,也懶得計較了,畢竟還是後視鏡加熱值錢[…]
閱讀全文▎柴油的國六時代,確實更要注重“油品”,不然容易得不償失整體來說,康明斯要求的30萬公里清洗一次DPF,只能說是理想情況下,但現實來說,油品,機油,油耗等真的能做到理想情況嗎[…]
閱讀全文優點:最滿意新款大8的外觀,整體車身比漢蘭達高半拳車身大夠霸氣我家的鄰居是老款GS8,當時對老款就比較滿意,一直在對比當中所以一直未下手購買,近期去店裡發現新款大8長度比老款+25mm,高+15mm,寬度沒變,空間很給力[…]
閱讀全文比如說我們高速開車,時速達到100公里以上,因為轎車架構特點導致其無論是正面還是側面的風阻係數都是比其他車型要低的,而且得益於更低的底盤設計,可以很好的降低外界阻力,對於駕乘感受來說會覺得跑起來更輕盈和迅捷油耗汽車設計必須要考慮空氣動力學,[…]
閱讀全文[舒適]舒適性還可以,從小車換到SUV,給人感覺就是寬鬆的多,整體舒適度還算高,真皮的座椅包裹性強,柔軟適中空調:因為到了冬天比較冷會開暖風,老媽說坐久了會有點悶,後排通風效果不佳[油耗]目前行車700公里,第一箱油快要見底,因為基本都在市[…]
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