e-tron是最有駕駛樂趣的電動車?是真的嗎?
★ 與海外版的區別:細節e-tron由一汽-大眾奧迪國產後,整體並沒有突出太多國內元素,但一些設計細節還是能夠分辨出來,比如由於標配S-Line運動套件,前臉兩側進氣口部分會更大且使用了飾條勾勒,整車尺寸在高度上多了12毫米,尾標為“一汽奧[…]
閱讀全文★ 與海外版的區別:細節e-tron由一汽-大眾奧迪國產後,整體並沒有突出太多國內元素,但一些設計細節還是能夠分辨出來,比如由於標配S-Line運動套件,前臉兩側進氣口部分會更大且使用了飾條勾勒,整車尺寸在高度上多了12毫米,尾標為“一汽奧[…]
閱讀全文最後動力方面,根據此前訊息,奧迪Q4 e-tron將採用前後雙電機佈局,系統綜合輸出功率或將達到306馬力,最大扭矩可達460牛·米,百公里加速時間為6[…]
閱讀全文新年前夕,奧迪首款純電動四門GT車型—— 奧迪e-tron GT進行了全球首秀,同時奧迪關於未來幾年在國內市場的增長戰略也做了解讀,包括業績、電動化程序、一汽奧迪和上汽奧迪的規劃等[…]
閱讀全文這樣的反向設計似乎很難理解,但這背後其實極具深意,因為奧迪e-tron GT Quattro所採用的內飾材質多為可回收材料,這就是奧迪的可持續性設計理念,也與它純電動的身份完美契合[…]
閱讀全文如今,上汽奧迪以海派之名,推出了旗下第二款產品——Q5 e-tron[…]
閱讀全文實力表現優異車內,國產奧迪e-tron同樣採用了奧迪家族旗艦車的中控臺設計,上下中控液晶屏都配有旋鈕和實體按鍵,既保留了科技感,又具有方便操作的特點,而老款車的旋鈕式換擋方式也換成了電子檔[…]
閱讀全文奧迪e-tron GT quattro可選配自適應懸架(RS車型為標配),三腔空氣懸架可根據駕駛情況,利用可調減振器(標配),進行向下22mm或向上20mm的車身高度調整,為使用者提供舒適的駕乘體驗[…]
閱讀全文雖說對燃油車迷來說,接受電動化是件很難的事,但是不可否認的是電動車同樣可以擁有強大的效能和駕駛樂趣,奧迪e-tron GT就是這樣的存在[…]
閱讀全文「路咖快評」每天3分鐘,評遍車圈大小事,快人快語,新鮮麻辣[新車]超400馬力電機/最高續航465km,奧迪兩款純電動SUV要來近日我們得到新訊息,進口奧迪e-tron Sportback和一汽-大眾奧迪e-tron兩款純電動將在4月11號[…]
閱讀全文總結如果從奧迪Q5 e-tron、賓士EQC和寶馬iX3中選擇前者,有兩個理由,第一是價格、第二是同價位豪華品牌新能源車型不多見的大空間,價效比應該是三款車裡表現較好的[…]
閱讀全文例如在一汽-大眾奧迪e-tron 2021款 50quattro 臻選型的中配車型上就已經採用了Alcantara與皮質混搭的座椅和內飾門板,其次在中配車型上還擁有運動風格座椅、全車無鑰匙進入系統,以及駕駛位的電動座椅記憶功能和360度全景[…]
閱讀全文新車最大的亮點莫過於其定位了,官方稱之為首款大型豪華純電轎車,整車長度為5210mm,軸距更是達到了3210mm,特斯拉Model S、保時捷Taycan在它面前明顯小了一號,就連近期亮相的蔚來ET7和其車身三圍、軸距相比也有一定差距,也就[…]
閱讀全文奧迪e-tron spb的內飾設計和奧迪燃油車的區別倒是不大,能感受到一脈相承,像多功能方向盤,全液晶的儀表盤等等科技配置都和奧迪燃油車大差不差,給人很熟悉的感覺,上手輕鬆[…]
閱讀全文產品攻略方面,奧迪方面表示,奧迪將攜手中國一汽,至2021年底將國產車型增加至12款[…]
閱讀全文奧迪RS e-tron GT採用了全液晶儀表加一塊中控螢幕的傳統設計,空調控制區域和一些功能控制迴歸到實體按鍵,當然六邊形的儀表對比Taycan的曲面儀表來說同樣很有設計感,只不過光看圖確實少了點新時代產品的科技感[…]
閱讀全文從圖中我們可以看到,新車將會擁有流線感十足的整體設計,前臉部分擁有比較濃郁的戰鬥氛圍,除了封閉式前格柵之外,新車還將配備一款造型別致的頭燈組,內部所整合的光源擁有比較濃郁的科幻感,燈廠再次向我們展示了它的實力[…]
閱讀全文奧迪MEB平臺打造,奧迪Q4 e-tron強勢登陸廣州車展在本次廣州車展完成國內首發的奧迪Q4 e-tron正是一汽-大眾奧迪電動化佈局的重要戰略車型,作為奧迪首款MEB純電平臺產品,奧迪Q4 e-tron不僅延續了奧迪品牌一貫以來的科技豪[…]
閱讀全文高合HiPhi X擁有多項領先全球的先進技術,包括突破性的美學設計、敏銳的操控系統、乙太網、6大計算平臺等,可帶來千人千面的駕駛體驗,彰顯的是中國高階新能源智慧汽車的非凡實力[…]
閱讀全文透過這次試駕體驗,Q4 e-Tron有著不錯的底子,靈敏的操控性和精湛的駕駛體驗,甚至和高效能的奧迪RSQ3 Sportback非常相像,或許在未來會成為大多人內燃機的效能SUV替代品[…]
閱讀全文#e-tron Sportback靜態表現#寫在最後:從燃油時代至電氣化時代的過程中,奧迪作為百年豪華車企,並不能像新勢力一樣放手一搏,因為在奧迪的身上需要兼顧歷史與傳承[…]
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