2.0T四缸D級車,用EA888的奧迪A8L 45 TFSI quattro
賓士全新一代AMG C63採用4缸發動機成為了一個話題,另一半有一款D級行政轎車,也靜悄悄地推出了4缸型號了,說的就是全新奧迪A8L 45 TFSI quattro車型[…]
閱讀全文賓士全新一代AMG C63採用4缸發動機成為了一個話題,另一半有一款D級行政轎車,也靜悄悄地推出了4缸型號了,說的就是全新奧迪A8L 45 TFSI quattro車型[…]
閱讀全文為了給更多的冰雪愛好者提供完善的冰雪體驗平臺,除長白山滑雪場之外,一汽-大眾奧迪還贊助了吉林北大壺、張家口雲頂兩大國內知名雪場,打造奧迪quattro冰雪公園,普及冰雪文化[…]
閱讀全文奧迪A6 allroad quattro 探索家 55TFSI覓境版基於55 TFSI尊享越野型打造,外觀採用“鱷魚綠”車漆,加入了黑光包(中網、前唇、車窗飾條、車尾鍍鉻條等)、黑色外後視鏡殼,並升級為21英寸輪輞,allroad車型標誌性[…]
閱讀全文其實說實話普通A3不改的肯定一眼就能看出來,但是改過的可能就不那麼容易了,如果有機會就看他邊上兩個小進氣格柵,打通的就是S3沒打通的就是A3 這個細節可能A3改S3的人不會在意到[…]
閱讀全文日前,奧迪汽車宣佈奧迪Q7冰雪運動型正式上市,這款車型在55 TFSI quattro S line版本的基礎上融入了更多運動化元素,配置方面也有所調整,官方指導售價為81[…]
閱讀全文奧迪e-tron作為奧迪純電動家族,其生產的車型都極具未來感和創造力,詳細此次推出的奧迪e-tron S line edition也會有不俗的表現,讓我們一起期待[…]
閱讀全文奧迪A6 allroad(冰雪運動版)的內飾充滿科技感和豪華感,還升級了豪華四區自動空調、方向盤加熱、前後排座椅加熱等功能,讓冰雪天氣出行更舒適愜意[…]
閱讀全文用車方面,奧迪A7L會得到無邊框電吸合車門、感應電動尾門、電動真皮方向盤、真皮運動座椅、全車隔音玻璃以及分割槽獨立空調等配置的支援,還會獲得30色氛圍燈、香氛系統、B&O音響等高階配件[…]
閱讀全文而為了證明奧迪全新的quattro ultra四驅系統的實力不減當年,一汽-奧迪A6L選擇再次挑戰開普拉的Pitkävuori高空滑雪跳臺[…]
閱讀全文不過也因為價格和致敬奧迪Quattro S1這兩個“噱頭”引起了不少人好奇,畢竟不是那家車企都有勇氣出這麼一款似乎難以售賣的汽車[…]
閱讀全文以上內容均是我們的試駕感受,最後我們來回答一個出現頻率很高的問題:寶馬X5和奧迪Q7選哪一個[…]
閱讀全文近日,2021款奧迪Q7上市,作為年度小改款車型,主要是配置升級調整,45TFSI quattro S Line運動型最低配車型指導價格為68[…]
閱讀全文新年前夕,奧迪首款純電動四門GT車型—— 奧迪e-tron GT進行了全球首秀,同時奧迪關於未來幾年在國內市場的增長戰略也做了解讀,包括業績、電動化程序、一汽奧迪和上汽奧迪的規劃等[…]
閱讀全文這樣的反向設計似乎很難理解,但這背後其實極具深意,因為奧迪e-tron GT Quattro所採用的內飾材質多為可回收材料,這就是奧迪的可持續性設計理念,也與它純電動的身份完美契合[…]
閱讀全文實力表現優異車內,國產奧迪e-tron同樣採用了奧迪家族旗艦車的中控臺設計,上下中控液晶屏都配有旋鈕和實體按鍵,既保留了科技感,又具有方便操作的特點,而老款車的旋鈕式換擋方式也換成了電子檔[…]
閱讀全文奧迪e-tron GT quattro可選配自適應懸架(RS車型為標配),三腔空氣懸架可根據駕駛情況,利用可調減振器(標配),進行向下22mm或向上20mm的車身高度調整,為使用者提供舒適的駕乘體驗[…]
閱讀全文這款配置的車,當年新車落地價不到90萬,如今車齡3年,車況優秀、保養得當的二手車,價格已經降到了50萬以內,二手價效比在豪華品牌旗艦車型裡依然是數一數二的[…]
閱讀全文柴油機與8波段液壓機械“自動” ZF和具有Torsen自鎖中心差速器的永久性全輪驅動quattro組合在一起(預設情況下,推力按“ 40:60”的比例分配在車軸之間) ,而汽油單元則與帶有一對溼式離合器的7速“機器人” S tronic以及[…]
閱讀全文總結:雖然使用全新Quattro ultra四驅系統的奧迪Q5L,有人會認為是“簡配”,但是對於這樣一款豪華品牌的中型SUV來說,不過是動力還是駕駛感受都是沒有退步的,城市代步和外出自駕遊都已足夠,大家覺得這車怎麼樣呢[…]
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