VI導視系統設計一套多少錢?
一般來說VI的基礎部分是必選,費用也是在一個固定的價位,而應用部分則需要企業進行勾選,選擇企業所需宣傳物進行設計[…]
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閱讀全文資料顯示,豐雲新能源推出的微佳汽車,從正式成立到品牌釋出,一共只用了67天時間[…]
閱讀全文大LOGO點菜的時候,雖然價格沒有之前那麼誇張,但還是比我們普通人消費高,一道燉酸菜就要129元,498元一斤的魚讓人咋舌[…]
閱讀全文之前就有資訊稱,長城汽車旗下品牌WEY的坦克系列或將脫離WEY,並以獨立的品牌執行,現在就有媒體發現長城汽車已經申請註冊了“TANK”專屬LOGO[…]
閱讀全文作為一家中國汽車品牌,高合汽車中西結合,又“合”而不同的造車理念是一個很好的正規化,而它對未來人類出行系統性解決方案的探索,更值得我們點贊[…]
閱讀全文2.透檢視正如標誌平面設計師林登·萊德(LindonLeader)曾經說過的那樣,偉大的設計源自簡潔和清晰[…]
閱讀全文有些汽車品牌的標誌太難看了,汽車的實力很好,但總是被人看不起,排名第一的品牌是比亞迪,比亞迪以前的logo很簡單,車的logo在BYD三個字的周圍有紅色的圓圈,簡單的車標看起來完全沒有任何的顏值,而且比亞迪的諧音也不太好,因為車的等級不太好[…]
閱讀全文採用哪種材料作為店鋪招牌的製作要需要設計者結合店鋪的實際情況,周圍的環境等做出一個合理的設計[…]
閱讀全文外觀方面,參考最新渲染圖來看,全新標緻308旅行版在前臉設計上將和全新308保持一致,採用最新的家族式設計,多邊形點陣式格柵以及獠牙造型日間行車燈都具有很強的辨識度[…]
閱讀全文捷達VS7的思路就是提供儘可能多的配置,電子手剎、AUTOHOLD、6安全氣囊、主動剎車、ACC自適應巡航、360度全景影像、後視鏡自動防炫目等功能應有盡有,配置水平相比同價位的大眾車型高出一大截[…]
閱讀全文白象食品全新產品品牌Logo由設計大師Michel de Boer教授、王敏教授共同帶隊創作,兩位主設計師均以其在設計和視覺傳達領域的傑出作品而享譽國際[…]
閱讀全文這次的設計是前所未有的設計,在這部realme真我GT大師版上可以看到很多深澤直人設計理念的展現,比如這次將手機做成了行李箱的樣式,這裡面不僅有動感美學的設計理念,並且還有他最拿手的“無意識設計”,將生活中常用的行李箱完美地融合進了手機,讓[…]
閱讀全文繼比亞迪、寶駿、一汽奔騰等品牌之後,又有一家自主品牌摘下了自己的舊Logo,它就是來自東風集團的風行[…]
閱讀全文對我而言這是一個夢想,也是我的目標[…]
閱讀全文在Logo設計中有很多元素你需要考慮到,比如:顏色、字型、平衡、象徵性等等[…]
閱讀全文↓↓↓首先來看下LOGO的變化升級——已走過25個年頭的鳳球嘜起初便有意識地選擇中國傳統圖騰-鳳凰作為LOGO主視覺打造品牌的“超級符號”而升級之後的LOGO重點描繪金黃色的鳳凰元素以紅色作為主色調互相映襯凸顯中國吉祥喜慶的氛圍帶來強烈的視[…]
閱讀全文在ID顧問的介紹推薦下,重點看了初見版的車型,理論續航555公里,在目前電動車裡面,也算比較長的,並且瞭解了大眾已有的電動車,在冬季續航這一方面保持的還是不錯的,價格和Model 3補貼後一樣,後排頭部空間要大,雖然外觀不像Model 3那[…]
閱讀全文外形設計飽滿圓潤,兩顆大燈尺寸碩大,中網採用封閉式設計,並且跟ID其他車型一樣,帶有貫穿式燈帶和可點亮的大眾logo[…]
閱讀全文外觀方面,採用了全新的亮黑色中網設計,名爵品牌LOGO從中網移到了發動機艙下沿,大燈造型更加狹長,同時也採用了分體式設計,上方是LED日行燈,下方則是遠近光一體式大燈,引擎蓋上隆起的線條設計也是肌肉力量感十足,整體的造型還是非常的前衛的,前[…]
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