哲客資訊

5L四缸自然吸氣2ar fxe發動機，最大功率為117 HP，發動機峰值扭矩為198 n·m，電機總功率211hp，電機總扭矩409N·M，與工信部E-CVT無級變速器配套，最高轉速152km/h，綜合油耗7[…]

豐田海獅則是延續了老款進口埃爾法的原發動機，3[…]

不僅要把表面的汙漬清除乾淨，還要用軟毛刷清潔縫隙，並把肉眼難以識別的水漬及角質等，用洗車泥進一步清潔花絮談車：Vellfire威爾法實際上是基於Alphard埃爾法進行了外觀上的年輕化重塑，使得它整體風格更激進更吸引年輕人，分體式大燈組搭配[…]

在去年的MPV領域裡，豐田系列可謂是大獲全勝，雖說本田奧德賽與別克GL8表現的也非常的優秀，但是和豐田豐富的產品線比起來還是有些力不從心，而東風日產與豐田雖說同為日系，但是在MPV領域的發展上有著很大的差距，尤其是豐田埃爾法作為“天花板”級[…]

埃爾法溢價傳統主要還是源於香港，在當地，埃爾法就是一臺保姆車，主要是用於接送有錢人、社會名流、明星、藝人出席活動的交通工具，由於在看電視的時候經常看到這類的車型出沒在鏡頭內，久而久之大陸這邊的消費者便給了這款車植入了一個高階身份的標籤[…]

而且有著皇冠LOGO加持，威爾法在售價上高於埃爾法也不是不可能，這樣的改變或許也會在一定程度上提高威爾法的品牌形象[…]

福特的途睿歐行政版本讓別克GL8嫉妒到冒泡，不僅如此，埃爾法還哭了，這輛車剛發售的時候被很多消費者冠以了王牌MPV的名字，如果價格定位正確的話，期待那個的表現，你覺得怎麼樣[…]

此次新威爾法亮相，豐田希望能夠以“皇冠車標”在情節上打動目標群體，並且在配置上也更加豐富，動力方面得以強化[…]

第三款就是現代雅科仕了，如果輝騰和埃爾法是其貌不揚，這款車就更是“貌若無鹽”了，這款車的知名度不高，顏值也沒有很漂亮，讓人難以想到它就是一款豪車，其實在韓國它的地位一點也不輸賓士寶馬， 由於卓越的安全性，和能防彈的車廂，它成為了韓國總統的歷[…]

GL8 Avenir概念車的重要場景在後座，完全獨立的航空座椅，座椅採用通體瀑布式風格，靠背、座墊、扶手融為整體，在手工縫製菱形圖案的同時，也有打孔處理，為了強調奢華的定位，還配備了隱藏型的櫥櫃，整體的等級完全不輸給凌志LM，關於動力系統的[…]

傳祺M8大師系列的四座車型，作為目前自主品牌最高階的MPV車型，自然不會放棄這個彰顯高階的配色，B、C、D柱燻黑處理，打造車頂懸浮效果，腰線從頭至尾，在視覺拉長了車輛長度[…]

作為埃爾法的兄弟車型， 豐田威爾法則明顯不同，沒有任何加價幅度，完全可以享受到埃爾法的高階與舒適，同時我們近日獲悉，一汽豐田引入的威爾法將正式更名為“皇冠威爾法”，最明顯的變化就是換裝了皇冠車標，新車將於4月19日上海車展中正式亮相，那麼新[…]

大眾好像價格還不算太貴傳祺現在葡京人開了實體店了，現場有一輛M8賣36萬GS8的前臉真是霸氣寶駿賣8萬多，玩具車，續航里程在澳門開綽綽有餘，剛剛引進澳門，路上見到還不多[…]

日前廣汽豐田宣佈推出埃爾法黃金特別版，並將其定位最頂級車型且售價比老款最貴車型再增加3，000元人民幣[…]

家裡有豐田豪車埃爾法的老闆肯定知道，這埃爾法雖然中間兩張頭等艙航空VIP座椅坐起來確實舒服，但數量太少，大家都想坐這兩張座椅，萬一一同出行的人比較多，那就不好分配了那有沒有什麼辦法解決這個問題呢[…]

實拍解析皇冠威爾法自豐田埃爾法在國內火起來以後，豐田便接連發布了 威爾法和雷克薩斯LM，但這些車型無論是哪一款，都是需要加價才能提車的，甚至一款埃爾法的新車落地價格超過百萬元，這對於一款中型MPV來說可謂是難以想象[…]

前言：都說高階MPV市場豐田埃爾法是具有統治地位的車款，這臺車確實在商務MPV市場非常猛，一來是整體的乘坐體驗非常猛，舒適到了極點，而來這臺車的售價增幅也非常猛，加價提車已經成為了購車的一道標準流程，而且加價幅度之大都夠買下一輛基礎代步車了[…]

專收泡水車的二手車商，收來之後他們會進行全方面的處理，會將車上所有的零部件全部拆除，從清理車架到車架防鏽再到儀表盤電子件更換，可以說翻新後的全泡車看上去真的是煥然一新[…]

在車身側面，一條細長的車身腰線從車頭直接貫穿至車尾，在各處顯眼的地方均加入了鍍鉻飾條裝飾，看上顯得比較年輕化，在車身尾部除了圓潤飽滿的車身外，同時在前後大燈組內都加入了LED光源，整個車頂採用了燻黑色處理，上黑下白的設計理念相當吸引消費者眼[…]

結語：這就是改裝後的威霆內飾，一般威霆的改裝分為三個級別，五萬能達到普通MPV的標準，地板、軟包、多功能座椅、車機，基本就是這些了[…]