哲客資訊

豐田商用車的愛爾發價格，豐田愛爾發最新的色彩配置和耗電外觀，都是這款保姆車的亮點，更值得說的是座椅的舒適性，得到業界的認可[…]

豐田埃爾法違停被拖車拖走，看到車子的後輪，車主心在“滴血”[…]

這款上汽大通G20金騎士採用了高頂的升級設計，更加美觀，內部空間極為寬敞舒適，後方加裝的尾翼可以有效控制下壓氣流，進一步提升車輛的美觀性和操控性[…]

豐田埃爾法對汽車不研究的小白網友可能經常會好奇，為什麼有這樣一臺“麵包車”，前臉掛著類似閃電的車標，尾標卻是豐田logo，明明看起來平平無奇，但經常能在新聞上看到明星或者富豪坐著這臺車進出重大場合[…]

相比較埃爾法現在普遍加價10-20萬的市場來看，賽那SIENNA估計又會成為豐田的又一“利潤奶牛”，基於豐田以往的飢渴套路，賽那SIENNA估計又會出現排隊半年以上的等車時間，越是這樣經銷商就越有底氣，越有底氣就越敢肆無忌憚的玩套路，豐田營[…]

說到日產，想必大家都不陌生了，作為日系三大汽車製造商之一，近年來它在MPV領域一直都是個空白，而為了彌補這一空白，據說東風日產也將引入一款中端MPV，想以此來競爭本田奧德賽、別克GL8等車型，下面就一起來提前瞭解下[…]

側面是方方正正的風格，新車的線條比較平直，C、D柱間的側窗面積很大，同時車頂線條帶來的內部高度也比較可觀，對於第二排和第三排乘客十分友好，且採用了側滑門設計[…]

我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值地打造上這款車，隨著升級整體霸氣感，和檔次感都得到了昇華，開出去也是非常有面子，前臉採用了非常霸氣的“震天翼”設計，再加上豎狀的進氣格柵，以及威武的LED大燈，整體視覺效果非常給力，車身側面，由於部[…]

在設計理念上，內艙結構豐田對於海獅的定位還是商務氛圍為主[…]

5L的自然吸氣發動機，最大馬力為178匹馬力、最大功率為160kw，標配4缸機，底盤轉向的驅動方式是前置前驅，後懸架型別是E型多連桿式獨立懸架[…]

0/50但是中規中矩的說一句，沒有哪臺車是十全十美的，總會有些地方讓人遭嫌棄的，就比如今天這臺埃爾法就嫌棄後排的腿託不能伸平，腳託升到一半腳吊在那裡，那種感覺是不是有點毀了它的舒適性，如果將腿託改平就更加完美了~那話不多說，直接開搞[…]

透過車主的分享我們能夠知道，在市場佔據一席之地的豐田埃爾法，單靠其外觀是無法做到的，舒適度、空間、動力方面也做到了精益求精，均能滿足消費者的需求[…]

進入到車內，我們看到了一個極具夢幻版的內飾設計，中控臺採用了一種半包裹的造型，而在下方則是貫穿式的液晶儀表盤以及中控顯示屏，因為整部車坐姿比較高的原因，所以貫穿式的螢幕位置上要略微的向上傾斜，這對於行駛中的現實有著非常大的幫助，而且檔杆也換[…]

為什麼雷克薩斯會推出LM系列呢，這其實就是要彌補埃爾法的缺點，因為埃爾法雖然口碑和銷量不錯，但是存在著許多致命的缺點，首先是豪華感不足，雖然賣100多萬，但是乘坐質感就和50W的車沒啥差別[…]

只是當前不知道，東風日產官方引進該車之後，會不會針像豐田埃爾法一樣，對中國市場，進行特別的舒適性、豪華型改裝，以將其打造成高階MPV車型，從而提升品牌溢價[…]

”這是全新的日產途樂，前臉更加的端莊，更加商務，不過車內裝飾沒有太大的改變，所以很多老闆都表示要是途樂把內飾進行升級的話肯定入手，不過我們也能確定途樂肯定會升級內飾，就是不知道價格會上漲多少，倘若還和現在一樣的話肯定很好賣，至少那些打算入手[…]

在外觀設計方面，紅旗QM9傳承紅旗家族最新的設計語言，誇張霸氣的大尺寸直瀑中網+高亮鍍鉻飾條+獨具一格的LED燈帶車標，極具豪華MPV辨識度，夠挺拔，夠寬敞，夠沉穩，堪稱為“最美MPV”，讓世界看看，什麼叫“雍容華貴”[…]

被稱國產埃爾法，一看車標，網友：只比奧迪多一環這是一款MPV車型，這款全新車型出自於銀隆集團，作為董明珠投資的汽車品牌這款車入場就自帶流量，整體設計上也還不錯[…]

豐田埃爾法（Alphard）之名來自於長蛇座中最亮的恆星（即星宿一，又稱長蛇座α），美國人把這種型別的汽車稱為Minivan，中文可以叫廂式休旅車，由首款車型克萊斯勒Caravan帶火，主要用作家庭用車，我們熟悉的本田奧德賽、即將上市的豐田[…]

其實隨著MPV領域的不斷髮展，我們有相當一部分國產車已經做得非常成功了，就比如小編今天要介紹的一款車，其實從造型上，這款車完全不遜色埃爾法，而在舒適性方面，這款車依舊標配了航空座椅[…]