哲客資訊

定位不清晰傳統燃油車優勢不再，新能源車市場也未見起色，榮威漸衰背後，與近年公司內部管理層、品牌定位、營銷策略的調整不無關係[…]

【太平洋汽車網 技術頻道】日前，上汽榮威透過線上直播課的形式，對「珠峰」架構進行了較為詳盡的解析，具備了“大頻寬、超舒適、全動力、高操控、超安全”等核心優勢，從而為全新第三代榮威RX5/超混eRX5賦能[…]

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版擁有更安心、更智慧的“人機共駕”體驗在使用者關注的安全性方面，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版還具備前向安全輔助AEB、後向駕駛輔助RDA車道偏離輔助LDA等主動安全防護預警功能，能實時監測周圍行車環境狀[…]

車叔總結總的來說，全新一代榮威RX5和此前的產品序列相比完成了從外到內的全面提升，全新設計語言的應用讓該車擁有了更加精緻的外觀設計，同時車內融入當下流行的人機互動功能，內飾方面除了極為亮眼的可滑移螢幕之外，在用料品質方面相當過關，此外硬體配[…]

​總的來說，無論是相比於普通版的RX5，還是相比於同級對手，這RX5 MAX從顏值到硬體，吸引力十分的有限，這種力圖個性但實際上並不是很吸引人的新外觀，加上一些使用者早已經不CARE的配置，若不是RX5車系之前有一些知名度的話，這樣的實力放[…]

作為中期改款車型，新車在外觀和內飾方面進行了重大升級最佳化，帶來了更多的視覺新鮮感[…]

而第三代榮威RX5系列，因為諸如混動專用變速箱、超長軸距大空間以及智慧化等諸多領域的細節打磨，也註定會成為緊湊SUV下一個強有力的競爭產品，筆者認為，未來第三代榮威RX5系列上市以後，也一定會取得不錯的反向，值得期待[…]

尺寸方面，第三代榮威RX5依舊定位緊湊型SUV，長寬高分別為4655*1890*1664mm，軸距為2765mm，整體三圍尺寸都要比現款車型有了長足進步，車內空間表現會有顯著升級[…]

外觀方面，新車採用了家族全新的設計風格，前臉大尺寸進氣格柵內部加入了大量鍍鉻材質裝飾，配合上兩側造型犀利的大燈與貫穿前臉的LED燈帶，有著不錯的視覺衝擊感[…]

內飾設計方面，作為具有網際網路基因的SUV，全新第三代榮威RX5圍繞“賦空間以情感，賦科技以人文”的品牌設計理念，以情感律動設計滿足了科技情感、文化情感以及色彩情感三個維度的感受[…]

第三代榮威RX5所搭載的27寸全景無界滑移屏，就能夠打破物理邊界，做到一屏多用、全艙互動、全景顯示，給客戶帶來全新的體驗和感受[…]

比對手“多一點”，全新第三代榮威RX5和超混eRX5在空間、靜謐、舒適、駕乘感四大方面都有哪些突出表現[…]

我和我女朋友都覺得黑色霸氣，這算是我們兩為數不多的默契，但就是這種不斷的小摩擦，生活才能更加的融洽[…]

回顧一下新車的外形設計，車頭方面採用了一塊超大的近日格柵，內部的填充圖案靈感來自於鳳羽元素[…]

智慧駕駛輔助系統涵蓋豐富的主動安全配置，包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、360°全景影像等越級安全配置，十萬多的價格能有這樣的配置，榮威RX5 PLUS可以說真的是很良心了[…]

RX5 PLUS是一輛運動的SUV，平時市區代步，它都給我有樂趣的駕駛體驗，上下班開車不會覺得是負擔，讓我選擇RX5PLUSh還有一個最大的原因是：終身質保和終身保養，應該很多車友和我的想法一樣[…]

說下我買的心路歷程： 去試上汽名爵領航還有上汽榮威RX5-plus，上汽名爵航空調出風口我不喜歡，座椅風格也不喜歡，可能是每個人的感覺和思想不一樣，蘿ト青有所愛，也就沒有選擇上汽名爵領航，上汽榮威RX5-plus，試的時候關門的聲音特別大，[…]

外觀方面，全新榮威 RX5 PLUS 採用了全新榮麟 KIRIN 星耀格柵設計，增加了“KIRIN”車型標識，而內飾採用了線性律動隱藏式出風口、纖薄懸浮儀表等簡約設計，體現品質感[…]

日期，在工信部最新公佈的第347批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，新款 榮威RX5 MAX的申報圖和相關資訊曝光，該車型在外觀上採用了分體式前大燈以及無邊界前格柵的全新設計，整體造型非常的大氣，並且搭載了1[…]

上汽藍芯GS61發動機透過低壓廢氣再迴圈技術等技術的應用，讓全新第三代榮威RX5的油耗僅為6.0L/100km（NEDC），這對於一臺緊湊型SUV來講，已經可以劃分到省油的一類[…]