一汽豐田新款奕澤上市 售14.58-18
內飾方面,新款奕澤整體設計與老款車型基本保持一致,變化不大[…]
閱讀全文內飾方面,新款奕澤整體設計與老款車型基本保持一致,變化不大[…]
閱讀全文6月6日,當不斷進化的全新奕澤IZOA雙擎版遭遇以突破極限為人生哲學的跑酷達人,當更好的自己遇見更好的對手,在這場ReUP Battle裡,人車競技誰能成為最終的頭號玩家[…]
閱讀全文自1997年豐田推出首款量產混合動力車型——普銳斯以來,THS(ToyotaHybridSystem)以獨特的行星齒輪組為核心PSD(動力分配裝置)成為其標誌性技術,匹配高燃效的阿特金森發動機,實現高效、平順的動力輸出[…]
閱讀全文搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版,可自由切換EV純電動和HEV混動模式,實現“一車雙用”[…]
閱讀全文8L的發動機,最大馬力輸出為99Ps,而電動機總功率為53kw,總扭矩為207n·m,傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱,這套混動系統驅動下的工信部綜合油耗為4[…]
閱讀全文走進威蘭達內飾,短短的十秒鐘接觸重新整理了我對豐田車型偏沉穩地固有印象,雙色拼貼設計以及分層式佈局溫馨而不老氣[…]
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