為什麼別克君越是中型車的一朵“奇葩”,成為了最不一般的中型車
別克君越的定位不一般都知道,別克君越定位於中型車,旗下還有一款君威,同樣定位於中型車[…]
閱讀全文別克君越的定位不一般都知道,別克君越定位於中型車,旗下還有一款君威,同樣定位於中型車[…]
閱讀全文總結:作為一臺豪華品牌中型轎車,林肯Z可以說是交出了一份非常“完美”的答卷,顏值、配置、空間、動力,無論從哪個角度出發,它都有著出類拔萃的表現,尤其是在當前這個減配車型遍地走的汽車市場,“厚道”的林肯Z便顯得更有魅力了[…]
閱讀全文此外結合長安深藍SL03的中國品牌中型車定位來看,確實也不算便宜,其中自主品牌中型車在燃油車時代一直處於被動挨打的局面,無論是此前長安睿騁、銳程CC,還是傳祺GA6、吉利博瑞等車型來看,無一能夠突出市場重圍[…]
閱讀全文雪鐵龍C5X的三圍尺碼為4805mm/1865mm/1485mm,屬於標準中型車體格,前臉首次採用了雪鐵龍最新設計理念進行勾勒,可以看到引擎蓋前端兩條LED燈帶、大燈組內角兩條LED燈帶的日行燈組合,視覺衝擊力相當強悍,大燈組內部由三個LE[…]
閱讀全文第二款中型車,那就是邁銳寶xl目前全新2022款了外觀設計和以前差不多的,內飾也沒有多大的改變,只不過是對於中控屏下側的物理按鍵是做了取消改成了觸控的方式,並且在顏色方便也增加新款,選擇性更高中配車型上漲了1000塊,但是配置方面同樣有所提[…]
閱讀全文外觀設計上,君威GS採用了簡化版的盾形格柵與黑色絮狀中網,而懸浮於黑色中網之上的除了展翼式鍍鉻裝飾條和別克車標外,還有一個紅色的GS徽標,兩側鷹眼式的大燈由105顆led光源組成,大氣沉穩又不缺乏運動氣息[…]
閱讀全文特斯拉MODEL 3保持熱銷,11月批發銷量達到2610輛,同比增長20[…]
閱讀全文今年選車著實頭疼了一番,老爸勸我買A4L,朋友推薦3系,但從實際需求出發,我最終選擇了這款國產車—全新奔騰B70[…]
閱讀全文總結:整體上來看,十代本田雅閣在各方面的表現都有突出的有點,是一款相對“完美”的車型,確實目前整個B級車市場的競爭很激烈,各家汽車廠商都已經拿出了看家本領,本田汽車的很多“黑科技”都運用在十代雅閣的身上,自然這款車型很智慧,17[…]
閱讀全文改款之後的金牛座在各方面都有了很大的提升,特別是動力部分,全系245匹馬力,一點都不亞於德系BBA[…]
閱讀全文0L自然吸氣發動機鑄就了國內合資品牌中型車最為穩定可靠、超級保值的豐功偉績,但10代開始,動力、靜音性,安全性乃至品質都大幅下降,機油門、失速門、安全門等問題接踵而至[…]
閱讀全文91%在2021年4月邁騰全國銷量分佈情況中,四平市以1004輛的銷量位列第1名,佔全國銷量5[…]
閱讀全文一口氣下探到10萬多,比朗逸、思域都厚道#邁銳寶XL#隨著消費者經濟實力的不斷提高,中型車已成為國內汽車市場非常主流的車型,邁騰、雅閣等合資大品牌車型一直保持著超高銷量,今天要說的這款中型車,也是出自合資品牌,可以說是一款真正的“白菜價”B[…]
閱讀全文別克君越的定位不一般都知道,別克君越定位於中型車,旗下還有一款君威,同樣定位於中型車[…]
閱讀全文綜合而言,現在凱美瑞之所以可以成為車友首選之一,顯然,並不是完全憑藉外觀亮點,空間、油耗、操控方面也一樣出色,並且跟隨使用者的購車要求進行不斷改變[…]
閱讀全文美系車保值率普遍較低現在的消費者換車頻率越來越高,購車時對於保值率也越來越看重,作為美系車的君威在這方面優勢處於劣勢地位,原因在於美系車市場需求量普遍偏低且終端價格變動較大,對於二手車行情影響很大[…]
閱讀全文因為對於那些只喜歡開車的人來說,邁銳寶XL確實是好車,開起來有樂趣、動力也強勁,加上優惠大,所以這類懂車的人買中型車都會選擇邁銳寶XL[…]
閱讀全文我們再來看看這臺車,他在動力方面的表現,想當年這臺車還是以進口方式作為出售的一款車型的時候,他在動力方面那可是搭載了威六缸的發動機,在進行國產之後,為了滿足我們的排放標準,在動力系統方面也發生了很大的改變[…]
閱讀全文東風日產在第七代 天籟上市兩年,新鮮度稍顯不足,同時進行深度挖掘消費者的需求(時尚動感的外觀和舒適的駕乘感受)和剖析自身不足後(例如功能欠缺的中控車機系統以及便利性欠佳的腳剎),為我們帶來年度改款車型——2021款天籟[…]
閱讀全文作為日系中型車“三巨頭”之一的天籟,曾經依靠大沙發座椅和靜謐的乘坐感受,在與凱美瑞和雅閣的競爭中毫不示弱[…]
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