買車家用,渦輪增壓爆發力強勁,自吸動力更舒適,究竟如何選擇?
通常來說,渦輪增壓發動機由於進氣量迅猛,則會導致渦輪增壓發動機駕駛感偏激,車主稍微一踩油門,便會有很強的加速感,一般的運動車型都喜歡配置渦輪增壓發動機,但是渦輪增壓發動機在城市路況駕駛時並不容易控制,車輛走走停停,時而加速,駕駛及乘坐感略差[…]
閱讀全文通常來說,渦輪增壓發動機由於進氣量迅猛,則會導致渦輪增壓發動機駕駛感偏激,車主稍微一踩油門,便會有很強的加速感,一般的運動車型都喜歡配置渦輪增壓發動機,但是渦輪增壓發動機在城市路況駕駛時並不容易控制,車輛走走停停,時而加速,駕駛及乘坐感略差[…]
閱讀全文但若你對品牌啥的並不敏感,以及自己的年齡也逐漸到了大家口中的叔叔級,對那些所謂的運動感、科技感、潮流都沒有了很大的興趣,那咱就不如來看看筆者今天要和大家聊到的這臺來自JEEP的經典車型——大切諾基[…]
閱讀全文看了以上的回答,趕快想想在安裝及使用自吸排汙泵時是否有出現以上的問題[…]
閱讀全文不過就是這麼一臺車,在美國剛剛上市就受到無數人的追捧,在美國這臺車的全稱為雷克薩斯 IS 500 F SPORT Performance,新車外觀依然延續了普通版設計,只不過因為換裝了更大的發動機,所以新車針對底盤進行了調整,讓其變得更加穩[…]
閱讀全文該車作為凱美瑞的中期改款車型,在外觀上更具年輕運動感,內飾的科技化和智慧化也得到了進一步升級,並將搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統[…]
閱讀全文首先,大家要明白帶T發動機的原理:渦輪增壓發動機是利用廢氣衝動廢氣渦輪葉片帶動進氣渦輪葉片,提高新鮮空氣的進氣量,提高缸中的壓縮比,在同樣的油量時功率更大[…]
閱讀全文只是,如果你跟親戚朋友間的裝逼已經變成了一次撕逼,那如下法則或能保你在“國別話題”中永不敗落(儘管都是落後觀念了,但手撕長輩綽綽有餘)——“德系車好啊”對答:“德系車保養賊貴還爛大街,買車標送車”“日系車好啊”對答:“日系車皮薄車輕,風頭火[…]
閱讀全文自吸發動機在自身的加速上面,其實也是非常平穩的操控也是特別平順,如果選擇家用的話,腳踏車形式要比增壓車型好一些,但是增壓車型上了高速過後的一個優勢出來了,對於生產成本來說是比較低的,同排量的車型相比起來自己的發動機的價格會更加的優惠,那麼在[…]
閱讀全文都知道,同樣的排量下渦輪機擁有遠超同排量自然吸氣發動機的效能,而且隨著政策的推動,當下市場中的小排量渦輪增壓發動機越來越多,甚至成為了市場中的主流動力,不過現實中依舊有很多人更傾向於自然吸氣發動機,就拿最常見的15萬級家用車領域,一部分車型[…]
閱讀全文自吸發動機的黃金動力:自吸發動機和渦輪增壓發動機的駕駛體驗完全不同,自然吸氣發動機雖然加速不夠迅猛,但勝在動力輸出平順性較強,維修保養成本較低[…]
閱讀全文馬力155匹,扭矩190牛米,油耗也只有7L,還擁有本田出色的i-VTEC技術,經過整整二十年的精細打磨,不斷升級,最終呈現出來的是一臺不管動力還是油耗亦或者平順度、可靠性,都讓人放心的極品發動機[…]
閱讀全文所以相對而言渦輪增壓提高馬力不過分依賴轉速、排量(小鋼炮的由來),所以渦輪增壓發動機提高功率、效能對比自然吸氣要容易很多,所以拿渦輪增壓直接對比自然吸氣是不合理的,簡單點說就是自吸比自吸、增壓比增壓,這種比較方式才合理[…]
閱讀全文那首先其實渦輪增壓發動機,就是他們本質上是一樣的,渦輪增壓就是在自吸的上面加了一個渦輪增壓器演變來的[…]
閱讀全文保養大約用了40分鐘的時間,換上了新的機油,而且還有做了全車檢查四輪胎壓順便也把底盤也檢測一遍,全車整備準備迎新年[…]
閱讀全文【新年一定紅系列,三大神車之一自吸的驕傲紅色法拉利LaFerrari】自吸的驕傲——LaFerrari,作為法拉利公司的頂級旗艦車型,實在找不出這臺車有什麼缺點,這匹“紅色烈馬”是法拉利工程師們的驕傲,也是喜歡法拉利那群人的驕傲[…]
閱讀全文汽油發動機壓燃解決爆震降低油耗與混動和渦輪技術都不同的馬自達壓燃技術,可謂是目前獨有的技術[…]
閱讀全文舉一個最簡單的例子,發揮出渦輪的作用,發動機動力會獲得明顯提升,一臺1[…]
閱讀全文例如自吸發動機配合電動機, 做出的油電混動車型在效能與油耗找到了一個平衡,如果論油耗增壓發動機+變速箱是無法超越的[…]
閱讀全文2、真空輔助離心泵葉輪採用博禹泵業新研發的開式葉輪抗堵塞效果好,透過固體顆粒直徑比以往自吸式離心泵要大很多,150口徑能透過75mm[…]
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