手動擋族的夢中情車,2012款福克斯哪款車型最值得買?
物以稀為貴,2012款兩廂2.0L手動擋豪華運動型保值率真不差根據相關資料,目前全國的二手車市場一共就只有800多臺12款的福克斯,整體的保值行情在19[…]
閱讀全文物以稀為貴,2012款兩廂2.0L手動擋豪華運動型保值率真不差根據相關資料,目前全國的二手車市場一共就只有800多臺12款的福克斯,整體的保值行情在19[…]
閱讀全文這款車受晶片的影響較小,最近也準備降庫存,所以價格一下子放開了,目前優惠現金25000,還能送一套裝潢,只需要在店裡做保險[…]
閱讀全文放眼車內,奧迪A3兩廂內飾以黑色為主色調,採用了大量的凌厲線條和鍍鉻飾物進行修飾,看上去科技感十分強,取消了過氣的懸浮式中控,整合至中控臺上並且向駕駛側傾斜[…]
閱讀全文從側面看過去,領克02 HatchBack是標準的兩廂車身材,相比普通版車型,新車將輪眉改成了與車身同色,倒車鏡外殼和車頂均使用了銀灰色設計,搭配19寸鍛造輪圈和更小的離地間隙,瞬間就有了兩廂效能車的味道[…]
閱讀全文綜合看,我覺得兩廂思域的改裝潛力挺大的,我目前就是不知道怎麼改,想保留白色車漆,但是又想最大程度地凸顯思域和我喜歡不斷突破的感覺,大家有什麼建議嗎[…]
閱讀全文7萬元左右,優惠後Polo低配車型的裸車價格在7萬元出頭,相比本田飛度來說還便宜了一些,乍一看優勢還挺明顯[…]
閱讀全文從“高8”與兩廂思域上可以看出德系與日系對於兩廂小車造車思路的不同,思域追求駕駛感和純粹感,讓人夢迴90年代那個效能車大爆發的時代,而高爾夫則選擇了擁抱未來,無論是大幅的電氣化的改進還是更加潮流的設計,都是以科技和未來為主導[…]
閱讀全文只是苦了那些真正信仰本田的死忠粉們,或許廠家在後期也會看到這點新增低配兩廂MT車型[…]
閱讀全文阿川評車綜合來看,筆者更加推薦的車型是自動ST Line車型和自動鋒潮型,三廂還是兩廂就看個人喜好,價格方面都是一樣的[…]
閱讀全文和福克斯等很多全球緊湊型車一樣,卡羅拉家族在歐洲市場也是提供三廂、兩廂和旅行版車型可選,相比國內市場三廂車一統轎車市場的局面,很難不讓人羨慕[…]
閱讀全文這場與世界為敵的戀愛,甚至比我們想象的還要“轟烈”——放眼市場,手動擋車型要麼逐漸被妥協取消,要麼在大多數時候都扮演著拉低車型售價的角色(與全系最低配置、最弱動力繫結),而東風本田選擇反主流,推出手動擋兩廂思域,且將其放在高配車型[…]
閱讀全文其整體的設計上還是比較中規中矩,外觀設計上更趨向時尚以及年輕化的風格,繼承了家族設計語言,居家實用以及穩重是全新朗逸兩廂的核心屬性,它會受到更多年輕人的青睞[…]
閱讀全文兩廂車、三廂車、我們都見得多了,有何區別[…]
閱讀全文一般我們都會將車的發動機室、駕駛室以及後備箱稱為轎車的“廂”,而兩廂並不是沒有後車箱,而是駕駛室和後車箱結合起來而已,三廂則是獨立開來[…]
閱讀全文隨著市場的進步,POLO,飛度還有豐田的YARiS系列這三款僅存的合資品牌兩廂小車可能即將被淘汰[…]
閱讀全文我平常表現的還算是一個比較嚴肅的人,所以買兩廂思域可能給別人的感覺反差很大吧,同事們也都承認這車外觀很亮眼,但有同事表示他都不好意思開這種車,因為回頭率實在太高了,太過個性,就像很多潮牌衣服一樣,好看,但不是所有人都有自信穿[…]
閱讀全文雞毛飛上天:兩廂不情願,怎麼能幸福呢[…]
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