吉利神秘車型,車頭採用“靈動島”,或成新能源“殺手鐧”
在今年1月1日,吉利官方便釋出了一款全新車型的預告,除了基本輪廓與部分產品力露出以外,新車的尺寸、級別、設計、配置等資訊均保密[…]
閱讀全文在今年1月1日,吉利官方便釋出了一款全新車型的預告,除了基本輪廓與部分產品力露出以外,新車的尺寸、級別、設計、配置等資訊均保密[…]
閱讀全文大城大叔購車使用者對MPV情有獨鍾,繼轎車、SUV之後,MPV有可能迎來爆發式增長階段,成為中國車市新增長點能更好滿足自駕遊、接送孩子等多場景使用要求的,大體得是多功能車型,尤其是MPV[…]
閱讀全文2021-2025年,留住老使用者才是廣大車企的戰略主線2021-2025年,中國品牌急需由首購主導向換購主導轉型升級,海外普通品牌急需加速由換購車市向增購車市滲透,海外高階品牌急需加速由高階主流車市向高階細分車市滲透,其中研究“留住老使用[…]
閱讀全文《辣椒汽車》還發現,儘管杭州車市出現了優惠減少、甚至加價和排隊現象,但也有一些車型依然在打折甩賣[…]
閱讀全文至於廣汽三菱、一汽馬自達、長安馬自達等三家車企,則銷量規模相對比較慘淡天籟根據日產官方資料顯示,2021年1月份,東風日產在中國車市迎來了強勢增長[…]
閱讀全文11月28日,重慶市汽車商業協會發布的《重慶車市|新能源品牌》榜單Top10中,有一半的車企銷量呈環比下降趨勢,較之9月增加了三家[…]
閱讀全文而且,其銷量擔當車型沃爾沃XC60和沃爾沃S90,都存在著嚴重的車身共振問題[…]
閱讀全文2021年1月份,日系車在中國汽車市場中的銷量為465687臺,僅次於自主品牌和德系品牌,排名第三[…]
閱讀全文理論上來說,傳統旺季並不是最佳入手時機,往往在年中6/7/8月份,購車需求少,但4S店或者銷售業績要求又不降的前提下,是抄底的好時機,還有臨近年底,庫存車清倉,廠家和經銷商衝擊年度任務時,也會拿出比較有成績的降幅和優惠[…]
閱讀全文圖片來源:網上車市此外,新車在多處細節方面均配有“Porsche Design 50”的專屬標識,以此來彰顯自己紀念款的身份[…]
閱讀全文也正由此,哪怕據乘聯會發布的資料顯示,8月中國乘用車市場的零售達到了145萬輛,同比去年下降了15%之多,但鑑於整個消費大環境的改變,諸如MPV這樣的細分市場所產生的趨勢變化,能在這車市亂象中逐漸顯露,想必同樣有著一定的參考價值[…]
閱讀全文車宇世界認為,在韓系車整體表現不佳情況下,兼之名圖在中國車市的“邊緣化”地位,全新一代名圖如果想改變當前的困局,恐怕將面臨不少挑戰[…]
閱讀全文理論上來說,傳統旺季並不是最佳入手時機,往往在年中6/7/8月份,購車需求少,但4S店或者銷售業績要求又不降的前提下,是抄底的好時機,還有臨近年底,庫存車清倉,廠家和經銷商衝擊年度任務時,也會拿出比較有成績的降幅和優惠[…]
閱讀全文賓士E級都“扛不住”了,最低降至32萬元,大家還看啥寶馬5系如今國內車市得到了快速發展,不只是合資品牌變得更加強大,還有許多優秀的國產品牌林立其中,面對國人對汽車低價位、高性價比的需求,在那些優秀的國產車型上獲得了極大的滿足,但國產車型主要[…]
閱讀全文第2個:車市淡季的時候一般來說,在汽車銷售淡季的時候,消費者們去買新車的話,相對來說就比較划算一些[…]
閱讀全文在前段時間有網友在外出時,發現了一處停滿大眾志俊的場地,而在瞭解過後得知原來是一批正在處理的13款車型,這些都是庫存了太長時間了實在沒有辦法也許是因為現在車市中的消費主力正在慢慢年輕化,使得許多款式不能再滿足消費者們的胃口,因此桑塔納為了能[…]
閱讀全文透過以上真實的對比,相信大家心中都有了明確的結果,如果接下來你要準備換新車,在看了豐田的防撞梁,又看大眾的防撞梁後,相信車主會說:我終於有了決定,在這兩款之中,你應該知道怎麼做出選擇了吧[…]
閱讀全文但是有句老話說得好亂世出英雄,雖然有點浮誇且不搭,可是不得不說低迷的車市中還是有傲立不倒的贏家——日系品牌,原因想必大家心裡都清楚,除了質量穩定性,用車成本也很低,如日系品牌尤其是10~18萬元區間的車型,很多隻需要92#號油即可養活[…]
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