充電只需15秒,充滿一點石墨烯,就能在15秒內完成充電,你敢用嗎?
那麼石墨烯電池有可能取代鋰電池嗎[…]
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閱讀全文氣質這一塊,本田皓影拿捏得到位本田皓影的前臉設計與廣汽本田家族風格一致,偏激進個性,前臉鍍鉻和大燈的組合與本田CR-V是天壤之別,機蓋更加平直,從車頭看前臉彷彿多了一層,所以皓影給人的直觀感受是更大更厚重,SUV的硬朗感更足,而且全系標配了[…]
閱讀全文頭部科技企業"造車",都不約而同選擇了廣汽埃安當下,隨著汽車電動化、智慧化、網聯化、共享化的加速發展,新能源車行業的市場機遇開始顯現,由此帶來的產業跨界聯合也開始增多,騰訊、華為、滴滴、百度等科技巨頭紛紛傳出了“造車”緋[…]
閱讀全文受該訊息影響,“華為汽車概念股”小康股份、長安汽車、廣汽集團、北汽藍谷股價應聲大跌[…]
閱讀全文眾所周知動力電池一直是備受市場的關注,此前蔚來汽車釋出固態電池包的餘熱還未散去,廣汽集團旗下的廣汽埃安也在上週五發布新產品石墨烯超級快充電池的預告,並表示將在今年量產搭載,訊息一出不僅引起市場和網友的關注和討論也直接拉漲了廣汽集團的股價[…]
閱讀全文而反觀一汽豐田,豐富的體系之中,不僅涵蓋了轎車、SUV、MPV、豪華輕客等,更是憑藉強大的產品佈局垂直深入到每一個細分市場,可謂是中國汽車市場中當之無愧的“多面手”[…]
閱讀全文搭載豐田PHEV插電混合雙擎動力科技的威蘭達高效能版,可自由切換EV純電動和HEV混動模式,實現“一車雙用”[…]
閱讀全文豐田汽車在國內非常受消費者的喜愛,旗下更是有卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等多款銷量非常不錯的車型[…]
閱讀全文廣汽豐田YARiSL致炫X號稱為“小雷克薩斯”,比本田思域帥10倍,配CVT變速箱,百公里油耗僅5[…]
閱讀全文在廖兵離開廣汽蔚來的同時,很少人知道,一個“7人小分隊”也被迫從蔚來離場,而恰恰是這個所謂的“7人小分隊”,才讓廣汽蔚來與“樂視”的故事線露出端倪[…]
閱讀全文備受關注的廣汽本田首款Honda品牌新能源車型皓影(BREEZE)銳混動e 全球首秀,它搭載了Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術,在承繼皓影(BREEZE)全方位本色魅力的基礎上,為使用者創造實用性與高階感“毫不妥協”的插混駕[…]
閱讀全文但是大家對此也不必太過擔心,廣汽本田畢竟是一個在市場上存活了多年的大公司,幾百輛汽車被水淹沒必然是一個不小的損失,但它也不會因此而損壞自己的名譽,比如在2016年這些泡水車就沒有流向市場,而是讓自己的員工內部消化,也就是說即便是在這件事情上[…]
閱讀全文“廣汽蔚來在2019年已經發布了品牌,就叫做合創,”合創汽車CEO楊穎表示,“考慮將企業名稱和產品品牌名稱統一起來[…]
閱讀全文廣汽本田-綠芽·流溪河水源地生態環境教育基地面向公眾開展的生態環境教育年接待3,000人次以上,年復一年的環保“連線”,實現了環境教育做“加”法,生態文明得“乘”效[…]
閱讀全文而在電動化賽道上,廣汽本田也拿出i-MMD混動系統、Honda銳・e動和皓影銳・混動e+來參與競爭[…]
閱讀全文8月19日,廣汽蔚來開了一場名為“決裂”的釋出會,CEO人廖兵公佈了首款車型HYCAN 007的BOM單(Bill of Material,物料清單),並表示旗下整車硬體的綜合利潤率不超過1%,將聚焦於透過軟體和服務實現公司價值[…]
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