新車:長安逸動PLUSCS35PLUS雙車上市,產品力再升級
尾部的設計,2022款逸動PLUS配備有擾流板裝飾,貫穿式的LED大燈採用了燻黑處理,顯得比較運動[…]
閱讀全文尾部的設計,2022款逸動PLUS配備有擾流板裝飾,貫穿式的LED大燈採用了燻黑處理,顯得比較運動[…]
閱讀全文至於配置方面,長安CS35PLUS也比同價位的吉利繽越更加實用,最讓消費者心動的還是長安CS35PLUS的空間表現,長安CS35PLUS的後排空間完全呈現了媲美緊湊型suv的實用與舒適[…]
閱讀全文CS35PLUS粗獷豪邁的氣質確實更像是一輛征途未知世界的硬派越野車,不過自身的動力系統以及車身的結構,也就只能是在城市之中滿足我的越野夢[…]
閱讀全文智慧語音互動系統倒不是像前者那樣是頂配專屬,除去手動與自動版本的入門版,在其他車型版本身上都能看到,不過,像原廠對映、OTA升級這樣的更高科技只有定價在9萬多以上的車型配置上才能體驗,因此,要想在長安CS35PLUS身上享受到較為完整的主流[…]
閱讀全文內飾部分,新款車型繼續採用了雙聯屏的設計,而金屬拉絲面板的加入,輔以鋼琴烤漆面板,以及全新的遊艇式電子擋杆,整個座艙的科技感與質感均有不俗的表現[…]
閱讀全文車叔總結十年裡,逸動系列和CS35系列的市場表現確實搶眼,每一款車型都有著領先同級的市場銷量,並在國內市場一直保持著不錯的口碑,足以看出消費者對長安汽車的認可,而這一成績自然離不開產品不斷“進化”的精神核心[…]
閱讀全文內飾造型上,新車相較於現款車型也進行了較大調整,層次感更加分明,整體設計參考了CS75PLUS的內飾風格,三幅式的方向盤採用平底設計,更具運動感,同時採用9英寸全液晶儀表與10[…]
閱讀全文內飾方面,新車採用了全新造型的中控臺造型,相較現款車型有了較大調整,整體視覺效果提升明顯[…]
閱讀全文當然結合車身級別來看,長安汽車全新CS35PLUS以4335*1825*1660的車身三圍尺寸對比一汽-大眾探影的4194*1760*1601,明顯是大了一圈,前者可以在日常使用中輕鬆帶上朋友和家人,後者的後排座椅僅供臨時性乘坐使用,此外,[…]
閱讀全文內飾長安CS35PLUS藍鯨版的中控設計簡潔明瞭,框架連線部分採用拉絲金屬材質做成,整體看起來比較有質感,配置上,搭載了藍芽車載電話、胎壓監測、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、兩種駕駛模式切換、自動駐車等輔助功能、配置說不上豪華,但也科技[…]
閱讀全文在顏值方面,CS35PLUS進一步向拿下了SUV銷冠的大哥CS75PLUS靠近,相比上代車型設計變化有以下幾個:前臉採用了長安PLUS家族式點陣燻黑格柵配合紅色貫穿飾條[…]
閱讀全文CS35PLUS前排和後排的空間相對來說還是比較寬敞的,坐滿五個成年人也是可以自由活動,並不會感到特別的擁擠,而且頭頂上有全景天窗透光,坐在車內一點也不壓抑[…]
閱讀全文4瓶水是沒有問題的,檔杆前面的位置放手機是最合適的,並且還有防滑的處理,檔杆兩側的儲物盒放一些小物品是正合適,水杯杯架可以深淺調整,可以和中央扶手箱連通到一起[…]
閱讀全文CS35PLUS可不僅僅只是一個漂亮的花瓶,相對於耐看有型的外觀,CS35PLUS在內飾下的功夫同樣是亮點頗多的,精緻的內飾造型設計,坐進車內就能感受到十足的檔次,內飾設計風格上檔次,而內飾的做工和用料同樣都是十分講究的,車內都是採用了皮質[…]
閱讀全文在配置表現方面,兩款車型基本做到了勢均力敵,而吉利繽越所貴出的價格也在動力方面有所體現,此外,繽越還擁有更為運動化的內外設計,對於年輕消費者具有更大的吸引力[…]
閱讀全文網上車市梳理車企3月份新車規劃後發現,屆時會有長安CS35PLUS、2021款逸動PLUS、星途攬月、北京現代名圖(純電動/燃油)、豐田ALLION至少5款車型上市[…]
閱讀全文動力方面,新車搭載藍鯨新一代NE1[…]
閱讀全文選擇了小型suv中三大件,外觀,油耗表現突出的長安cs35plus,而忽略了後備箱的空間大小對平時用車影響也是比較大的[…]
閱讀全文而長安CS35PLUS的優勢在於在同等價格的前提下,這款車的外觀更有設計感,動力更好,配置也更加齊全一些,如果同樣的價格購買哈弗H6只能買到入門款,而很多配置的缺失在後續用車中確實不太方便[…]
閱讀全文外觀外觀上,長安CS35PLUS藍鯨版設計比較簡潔 ,超大的燻黑菱形進氣格柵佔據大部分前臉面積,上方兩側LED用一根銀色鍍鉻連線,中間鑲嵌長安汽車LOGO凸顯品牌資訊,整體辨識度不錯[…]
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