日產天籟:動力不足屢屢戰敗,萬年腳剎終於淘汰
最終選擇本品的原因主要有兩點:(1)天籟的價格相比邁騰、雅閣要低得多,與天籟舒適版相同配置的邁騰和雅閣落地價格已經超過了20萬,而天籟落地價格是18萬多[…]
閱讀全文最終選擇本品的原因主要有兩點:(1)天籟的價格相比邁騰、雅閣要低得多,與天籟舒適版相同配置的邁騰和雅閣落地價格已經超過了20萬,而天籟落地價格是18萬多[…]
閱讀全文為什麼最終選擇天籟:去日產4S店試駕了天籟,覺得外觀,配置和空間都比較好,最主要是價格也合適,價效比高,家裡人一商量就購買了[…]
閱讀全文其實,天籟之前就因為存在著發動機起火的風險,從而召回了自己的汽車原因就是因為汽車的大燈開關選擇不合理,超大的電流會導致燈的開關出現燃燒的情況,很有可能就會造成車輛起火,所以說在這樣的情況之下,有一定的安全隱患都沒能夠完全的解決,現在還依然出[…]
閱讀全文目錄【步履不停,向心而行】【沉著冷靜,靈感迸發】【收放自如,無所限制】【聆聽自然,滌盪心靈】【不止舒適,靜享天籟】聲音聽起來應當像意念的迴音[…]
閱讀全文0T發動機,“18萬起”還買什麼邁騰東風日產天籟在汽車界有“移動沙發”之稱,它在同級別車型舒適性方面有著出色的表現[…]
閱讀全文這個春天,東風日產第七代天籟縱擎挑戰賽第三季來到無錫站,和使用者粉絲,和媒體朋友們一同馳騁太湖之濱,走進禪意小鎮拈花灣,打卡靈山勝境,在秀美山水景色與禪意禪行中,享受天籟的縱擎樂趣,感受拈花一笑的生活態度[…]
閱讀全文論車型影響力,君威可能略微遜色於天籟,但君威GS是君威的效能版,外觀顏值和氣場明顯有別於普通版君威,在氣場方面完全不輸天籟[…]
閱讀全文總體來看三款車的綜合購車福利,天籟還是相當有誠意,當然考慮到帕薩特和雅閣都是新近上市的車型,終端暫時或許沒有太誘人的政策也屬正常[…]
閱讀全文【最滿意的一點】我覺得很多的人買天籟回去最滿意的就是天籟的舒適性了,因為車子是買給媽媽開的,父母這代人,年輕時總有幹不完的農活,現在不幹活了,但腰不是非常好,長期久坐的話容易腰疼,所以在買車的時候會著重考慮這個舒適性的問題[…]
閱讀全文0L自吸的凱美瑞要好很多,邁騰的駕駛質感是我比較喜歡的,只是德系車後期燒機油和雙離合不太穩定,最後還是選了天籟,目前開了3個月,一些心得體會和它的優缺給大家分享一下,當是前車之鑑後車之師[…]
閱讀全文今年受晶片短缺的持續影響,不少熱銷車型的銷量都處於下滑趨勢,尤其是合資品牌車型,根據乘聯會發布的資料,豐田卡羅拉、日產軒逸和別克英朗同比去年同期銷量均有所下滑,而大眾寶來和速騰甚至下滑幅度超過了20%,不禁讓人感嘆:屬於大眾的時代要過去了[…]
閱讀全文外觀顏值方面不必多介紹,第一感覺,小星和天籟的眼睛是不是很像~小星整體上來看非常的大氣豪華,中網內部採用了點陣式的鍍鉻材質進行裝飾,整個前臉看起來較為精緻,而且led遠近光大燈以及led日間行車燈,都是比較上檔次的配置了[…]
閱讀全文0L發動機油耗僅5[…]
閱讀全文下午茶一覽,奶茶、麵包加串串,偶爾也要來點高熱量食物,充盈一下過去一週因工作而疲憊的身軀,所以我熱愛這樣的張弛有度的生活,讓我慢下來去經歷[…]
閱讀全文【圖注:日產天籟】【圖注:小鵬P5】日產天籟:同級高水平毫無疑問,智慧化是當下汽車行業發展的主流趨勢,也是準車主在選車之時重點考察的部分,在這一點上,日產天籟稱得上是燃油車圈的先行者,其實現了3D平視顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控觸控屏[…]
閱讀全文在天籟的智慧安全輔助系統中,除了擁有NISSAN i-SAFETY帶來的多項主動安全配置保障外,還配備了ProPILOT L2級自動駕駛輔助系統[…]
閱讀全文有人說,邁騰是30歲男人的最佳選擇,不過在我看來,日產的天籟才最為適宜,特別是在動力方面,不敢說是同級中的最強,也絕對是其中的佼佼者[…]
閱讀全文天籟屬於一款b級車,它的長寬高分別是4901×1850×1449毫米,軸距達2825毫米,新款車型除了配備黑色的進氣格柵外,日產還為這款車設計了鍍鉻門把手,黑曜石材質後視鏡和雙色拼接的車身,用來強化外觀的運動感[…]
閱讀全文【圖注:小鵬P5】綜上所述,日產天籟的智慧表現確實稱得上是燃油車圈的佼佼者,但和擁有高通晶片賦能,操作體驗更流暢、全場景語音更便捷的小鵬P5相比,還是有著很大的差距[…]
閱讀全文中型車內部空間寬敞,動力比緊湊型轎車強不少,使得這些車型一直保持著不錯的熱度,另外市面上大多數中型轎車都給出一定幅度優惠,就拿日產天籟來說,目前這款車在北京地區的價格下探幅度達到2[…]
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