在團隊200多人被裁後,特斯拉AI和自動駕駛主管離職
”安德烈·卡帕斯出席特斯拉AI開放日在卡帕斯宣佈離職前,特斯拉自動駕駛團隊出現較大規模裁員[…]
閱讀全文”安德烈·卡帕斯出席特斯拉AI開放日在卡帕斯宣佈離職前,特斯拉自動駕駛團隊出現較大規模裁員[…]
閱讀全文車管所向加州行政聽證會辦公室提出投訴,認為特斯拉在宣傳車輛配備或可能配備高階駕駛輔助系統(ADAS)功能時,作出或傳播了不真實或誤導性的陳述,而且沒有事實依據[…]
閱讀全文一是Autopilot給出了干預提示,但駕駛員還是太相信自動駕駛的安全性,最後釀成車禍[…]
閱讀全文此時再將車速調整至30英里/小時(約為48公里/小時),在經過其半英里封閉測試賽道幾次實驗後,該雜誌工程師發現特斯拉Model Y會沿著畫好的車道線自動轉向,但Autopilot(自動駕駛輔助系統)沒有發出警告或以任何方式提示駕駛員座位為空[…]
閱讀全文馬斯克認為,Autopilot 的核心應該是安全系統,以幫助人類司機把駕駛行為變得更容易和方便——透過搭載的感測器陣列和演算法,透過緊急制動來規避與自車以外的任何交通參與者產生碰撞,來避免絕大多數型別交通事故的發生[…]
閱讀全文所以目前的autopilot所能做到事情算是名副其實,但是fsd就有不一樣了,馬斯克之前不斷地宣稱的無人計程車概念,緣由就是因為fsd的成功,人們所理解的fsd功能,就是不需要司機,只需使用者設定上車地點和目的地就可以[…]
閱讀全文一些特斯拉司機正在就自動駕駛技術造成車禍導致人員傷亡而提起訴訟,另一些司機則認為,特斯拉對Autopilot和FSD等功能進行虛假陳述和欺騙性營銷,因此尋求對該公司採取法律行動[…]
閱讀全文特別在科技配置的配備方面,方向盤上隱藏式的人臉識別設想,兩個大尺寸操控螢幕以及Bose音響,讓人對全新凱迪拉克CT6有了兩種不同印象,外邊看是一個肌肉猛男,內部則是一派溫潤如玉[…]
閱讀全文剛剛,特斯拉正式釋出了一項備受期待的新功能——Traffic Light and Stop Sign Control(交通訊號燈和停車標誌控制),特斯拉已經開始推動Autopilot(自動駕駛系統)的更新,使其具備路口會車實際處理能力[…]
閱讀全文加州車管局自動駕駛汽車部負責人Miguel Acosta在備忘錄中寫道,根據Moore的介紹,馬斯克的推特並不符合工程現實[…]
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