配備四驅系統!豐田-皇冠陸放2.0T車型即將面世
內部方面,參照現款車型,皇冠的內部佈局是 TNGA的,採用了不規則的中控臺,與豐田的其他車型相比,更加地有層次[…]
閱讀全文內部方面,參照現款車型,皇冠的內部佈局是 TNGA的,採用了不規則的中控臺,與豐田的其他車型相比,更加地有層次[…]
閱讀全文即使這輛豐田Avanza MPV用廉價的材料和小體積在中國合資後定價在20萬元以上,它仍然可以實現高銷量[…]
閱讀全文庫斯途這樣一款中大型MPV,就能夠給出頂配不到22萬元的價格,此舉也會讓本田奧德賽、別克GL8、豐田賽那等合資車型倍感競爭壓力[…]
閱讀全文豐田考斯特作為豐田系列產品,首先在座椅的選擇上,基本用的是埃爾法同款航空座椅,至於用幾個,就要看車輛的佈局和設計了,如果追求空間性,致力於打造最完美的商務座駕,其中7座到10座屬於超豪華系列了,在內飾上充分體現了舒適感和實用性的完美結合[…]
閱讀全文縱然現在的商務車市場中奇葩車型誇張外觀設計層出不窮,但是豐田考斯特卻始終都是以端莊大方的姿態展現在人們的面前,只是因為無論在商務合作的洽談活動中還是在會議的夾帶用車之時,端莊得體的設計更加符合場景的需要[…]
閱讀全文使用了新平臺打造的Aygo X在軸距方面提升到了2430mm,相比上一代車型增加了90mm,但畢竟只是一款小型SUV,後排空間更適合乘坐未成年人[…]
閱讀全文另外還有一款定位中大型SUV的皇冠延伸車型, 該車型在設計形象上依舊是保留了概念車型上大量的設計元素[…]
閱讀全文5升發動機,其中前者的最大輸出功率是達到了171匹最大扭距,能夠達到207牛米,傳動方面與之匹配的是cvt無級變速箱,並且是傳統的燃油版本,而後者就作為混動版本,面向於我國市場上進行發售了,它在傳動方面與之匹配的是E-CVT無級變速箱,它的[…]
閱讀全文在現階段國內市場流行的奢華MPV車型之中,現階段廣州豐田豐田賽那認知度是相對比較強的,而車型現階段最牛的競爭者應屬起亞嘉華,由於2款車型整體規格總需求和精準定位都是在同一直線,可是看了起亞嘉華,在看豐田賽那,才懂得嘉華有多香,起亞嘉華做為韓[…]
閱讀全文綜合來看,亞洲龍的整體產品表現我認為還是比較讓人滿意的,外觀大氣,內飾雖然有爭議但是個人認為高階感還是可以的,空間和動力的表現在同級車型中也很有特點[…]
閱讀全文早前,據廣汽豐田 賽那SIENNA車型的預售及價格釋出的時間點圖片曝光,全新賽那將開啟訂單模式,在系統中實行一人一車的方式,此訂單模式或將可以有效避免加價行為[…]
閱讀全文3、日產日產汽車7月份國內銷量達到了79328臺,對比去年同期下降了20[…]
閱讀全文豐田凱美瑞GR特性版全新一代的豐田凱美瑞在外型層面終於開竅,儘管該款車型的力量感和時尚感早已十分充裕,可是仍然持續著傳統式家族式的設計語言在發展趨勢,整體的創新能力表現平淡無奇,而這一款全新一代的豐田凱美瑞GR版本車型大改特改,全部進氣格柵[…]
閱讀全文全新一代的第15代豐田皇冠進口的版本車型,新手入門的丐版車型首先到港,車型的總需求落地式超過30萬,不過總體的配備主要表現和功能表現較為忠厚,身為一款奢華的最新更新換代的c級車,流行配備功能,安全配置功能和豪華型配備功能在新手入門丐版車型主[…]
閱讀全文在中國市場豐田汽車集團旗下大規格SUV之中,近些年一直以豐田陸巡和普拉多為主導,初期的豐田紅杉基本上被豐田陸巡替代,可是車型整體的競爭優勢仍然十分足,而且在國外市場的關注和關注度挺高,與此同時豐田紅杉在國外市場多年來一直做好著升級和更新換代[…]
閱讀全文彙總:全新一代的豐田海獅9座MPV,宣佈登入國內市場,車型與全新升級的外型車內飾和空間規劃面對競爭者,展示出的優點和競爭能力比較強,是現階段豐田汽車集團旗下最大尺寸的MPV車型,整體的舒適感和商務接待層次感超過埃爾法[…]
閱讀全文4T排量的關稅不會很低,在國內市場的售價就別指望和日本市場一樣了,起步價格大機率會“升級”到30萬級別[…]
閱讀全文提到皇冠這部經典的車型,相信很多老司機們都有著很深的感情,這款車在當年可謂是非常火爆,開這樣一款車出門絕對要比開a4l還有排面,這款車目前已經於今年的4月份宣佈停產,目前全系車型也是處於停產在售的狀態,作為一代經典,這款車用降價的方式,為大[…]
閱讀全文至於配置方面,豐田威馳/威馳FS紀念版車型是在此前車型基礎上,分別增加了無鑰匙進入、一鍵啟動、前霧燈、LED日間行車燈等實用功能[…]
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