廣汽豐田釋出全新一代“智慧電混雙擎”,兩款新車亮相!
另外,廣汽豐田還發布了“T-PILOT智慧駕駛輔助系統”、“T-SMART智慧座艙”和“T-LINK智慧互聯”三大智慧化技術,為使用者提供面向未來的汽車電動化和智慧化解決方案[…]
閱讀全文另外,廣汽豐田還發布了“T-PILOT智慧駕駛輔助系統”、“T-SMART智慧座艙”和“T-LINK智慧互聯”三大智慧化技術,為使用者提供面向未來的汽車電動化和智慧化解決方案[…]
閱讀全文豐田GR雅力士是豐田GR系列高效能車家族的成員,採用雙門結構,車身長寬高分別為3995mm、1805mm、1455mm,軸距是2560mm,與普通版車型相比車身高度降低了96mm,再配合寬體套件、全碳車頂,整車看起來非常低趴,很有運動氣質[…]
閱讀全文編輯總結一汽豐田bZ3擁有著炫酷的車身造型以及簡約的內飾設計,其目標主打20萬元級純電動轎車市場,目前這一價位區間主要競爭對手便是深藍SL03以及比亞迪海豹,相比這兩款車型,一汽豐田bZ3有著豐田的可靠品質以及售價上的先天優勢,它的入局將會[…]
閱讀全文今年 2 月,豐田曾申請了一項新能源汽車專利,可以讓純電動車模擬燃油車上的手動換擋功能[…]
閱讀全文進入車內之後,新一代的皇冠SportCross採用了時下較為流行的一體式雙聯屏設計風格,並且它的全液晶儀表以及中控大屏的尺寸均為12[…]
閱讀全文這項專利主要是在電動車上模擬出類似燃油車才需要的手動換擋效果,當然,手動擋的一些優點和缺點,都繼承了下來,如果操作不當,甚至可能會在爬坡過程中熄火[…]
閱讀全文一汽豐田帶來的SUV市場常勝將軍榮放和麵向高階人群出行的皇冠陸放,同樣是技術賦能下的品牌殺手鐧[…]
閱讀全文豐田漢蘭達 2.0T程式方案:一切以安全、穩定為前提,在不損傷發動機壽命前提下,將動力最佳化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,效能引數如下:車輛資訊:品牌:豐田車型:漢蘭達 2[…]
閱讀全文被中國捧紅,因廉價耐造被賣斷貨,開十年如九成新,至今未被超越在國內汽車市場中只要談起豐田的漢蘭達相信大家都不會陌生,甚至可以說是一款家喻戶曉的型SUV了,該車自2000年面世,2007年進入國內市場開始,從2009年實現國產至今一直有著非常[…]
閱讀全文整個前臉採用了黑色的網格狀的結構佈局,分成了不同的區域呈現,兩側科幻的藍色光源進行裝飾,鋒利的鐳射前大燈組設計,巧妙組合,而在大燈下方延伸出來的寬體燈帶更是兼顧了時尚和運動[…]
閱讀全文新車最大的亮點在於動力系統,其搭載了來自弗迪動力提供的TZ200-XS002電機,高低兩種功率,分別為180kW和135kW[…]
閱讀全文而且廣汽豐田bZ4X也沒有過度設計,每一處造型的最終呈現都是以降低風阻為第一性原理,非常符合我們期待中未來汽車應有的樣子[…]
閱讀全文如果家中並無充電樁的話,僅僅使用外部充電站,純電動車的使用成本甚至高於搭載雙擎混動系統的豐田亞洲龍,並且,續航里程和充電速度也無法得到保證[…]
閱讀全文換言之,PHEV插電混動當前成為了新能源汽車發展的攪局者,而且因為其本身的研發初衷就是從燃油到純電動的過渡性技術,它的技術競爭力有限,所以其實隨時可能會在下一階段發展過程中被最佳化至燃油車相關的要求中[…]
閱讀全文在新能源市場,無論是合資,國產還是進口,在每一個價位裡,現在都有著非常多的車型供消費者參考和選擇,而一汽豐田此次釋出的全新純電中型SUV bZ4X更是劍指最多消費者關注的家用代步車型,從目前瞭解到的資料來看,bZ4X的確有著很好的競爭力,那[…]
閱讀全文絕對制動力在豐田的混動車裡屬於主觀上最猛那檔,不過剎車腳感不好,主要還是豐田混動剎車不夠線性的問題,這車跑起來後初段的電制動力度很弱,初段踩過後,機械制動介入時制動力會突然成倍增加,就導致走走停停時覺得剎車太賊,跑起來需要剎停時又需要深一腳[…]
閱讀全文這一點上,卡羅拉的表現就非常不錯,全系標配了豐田TSS智行安全系統,包括PCS預碰撞安全系統、AHB自動遠近光調節系統以及8個安全氣囊等良心安全配置[…]
閱讀全文”俄羅斯工業貿易部表示,豐田將確保履行所有社會義務,並向員工發放大量額外薪酬,並將保留豐田和雷克薩斯汽車的售後服務,繼續維持公司的經銷商網路[…]
閱讀全文在當前的緊湊級SUV領域當中,豐田新款威蘭達的各方面表現還是十分不錯的,加上豐田精湛的造車工藝之後讓車子具備了一個非常高的產品力[…]
閱讀全文對於豐田RAV4榮放這款車,國內消費者都不會陌生,現款RAV4榮放已經具備不錯的實力,不過由於其價格太過堅挺,所以在與本田CR-V、日產奇駿等對手競爭時,銷量上還是落了下風,而全新一代RAV4榮放的全面升級,是否能讓CR-V等老對手敗下陣來[…]
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