哲客資訊

車叔總結作為國產SUV領域的新生代選手，哈弗大狗和星途TX都具有相當不錯的實力，透過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，星途TX相比哈弗大狗具備更為全面的功能配置，而哈弗大狗則具有更加硬朗的內外設計，更為出色的效能表現以及更為寬裕的後排乘[…]

此外，考慮到全家出行的載物需求，星途攬月還優化了後備廂空間，在7人狀態下依然可以保證後備廂有充足的儲物空間[…]

實際上，早在該活動幾天前，職業賽車手陶鵬飛就曾對凌雲S進行過測試，甚至一度跑出了100km/h的麋鹿測試成績，引起行業震驚[…]

顏值超高顏值超高從側方仔細端詳，整體比例協調從側方仔細端詳，整體比例協調駕駛室配有一個超大屏駕駛室配有一個超大屏拐彎的時候360全景影像會自動開啟拐彎的時候360全景影像會自動開啟倒車時也會自動開啟全景倒車時也會自動開啟全景方向盤上的星途L[…]

作為星途品牌的旗艦SUV，星途攬月400T比起之前已經在市場引起搶購之風的300T有相同之處，也有不同的地方，比如說其外觀，較之前版本相差不大，且保留了大尺寸的前進氣格柵，不過新車對於車頭視覺寬度的設計時，下了不少功夫，其採用三條幅中網設計[…]

尾部方面，星途追風采用了貫穿式尾燈的設計，燈帶中下方則是星途品牌的英文名稱“EXEED”[…]

而在外觀層面，星途凌雲採用家族化設計語言，橫向進氣格柵與前臉設計融為一體，顯得自然且沒有突兀，兩側大燈使用矩陣式佈局，LED光源能提供相當不錯的照明效果[…]

0T發動機在多個測試專案中都是名列前茅的，而 星途攬月則是目前奇瑞2[…]

新款星途TXL的外觀設計的辨識度很高，機艙蓋上的線條描述的比較突出，前大燈組的樣式很飽滿，內部透鏡的樣式很圓潤，點亮之後的之後辨識度很高，進氣格柵的樣式很寬大，多橫幅式的中網營造出一定的高階感，霧燈是豎狀的樣式，周邊的線條描述的很突出，呈現[…]

按照世界麋鹿測試成績排行表，可以看出，星途TX超能四驅版的成績已經超越賓士AMG GT S、保時捷997 GTS RS、邁凱輪570S等眾多效能跑車[…]

由此可見，星途銷量也並不太好看，但好在星途一直都沒放棄市場，一直在向市場投入新的產品，不僅推出了旗艦級SUV攬月，原本的星途LX也將進行改款升級，最近還曝光了新車的中文名稱——追風[…]

在尾部方面，貫穿式的尾燈造型加之簡潔明瞭的設計，使得星途TX超能四驅版本具有十足的辨識度，並且最新款車型還標有了AWD四驅系統，以及顯示排量資訊的290T等樣式[…]

再來看一下4月星途汽車的零售資料：攬月銷量為351輛、凌雲銷量為314輛、星途TX銷量為148輛、追風銷量為191輛[…]

3km/h的好成績，堪稱麋鹿測試的“金色傳說”，它就是星途TX超能四驅[…]

總結星途凌雲、領克01和WEY摩卡都是比較年輕的SUV車型，有著潮流的外觀和寬敞的車內空間，並且這幾款車的高功率版本動力都比較強勁，十幾萬的售價也十分親民[…]

0T動力版本的星途TXL在許多細節處進行了調整，在一定程度上可以極大滿足消費者的需求，極大為消費者帶來便利，有喜歡這款車的朋友們可以持續關注一下[…]

其實在發動機與變速箱的匹配上，奇瑞沒有做出足夠的差異化，從高階星途到中低端的捷途系列在動力單元上都非常的單一，甚至可以說是一套動力用在了高中低三個層次的車型上，雖然在很多的國產車企中也都在這麼做，但最終的結果往往都是中低端發展不錯，而高階品[…]

外觀部分，星途瑤光在保持了星途家族化的設計語言外，還加入了充滿科幻感的設計手法，它是星途品牌首個基於新能源架構打造的SUV，在外觀設計上主打未來科幻感，它的前臉採用了電動汽車常用的封閉式前格柵設計，不過它的前格柵並非空著，而是用銀色魚鱗樣式[…]

寫在最後：星途作為一個靠譜的品牌，得益於奇瑞24年的成熟技術實力，向上符合國家標準要求，向下滿足大眾用車需求，這臺8秒破百的星核動力用領先的技術碾壓了大批競爭對手，讓每一個買了它的人都記住了這臺“中國最強芯”[…]

結語星途凌雲400T是M3X火星架構升級為Pro後的首款車型，以“新四化”和軟體定義汽車的技術矩陣，呈現了澎湃的動力效能、領先的智慧配置、超五星的安全保障、舒享的駕乘體驗，在動力、智慧、安全、舒適等方面都具備了shijie級的水平和實力，是[…]