賓士E級:入門也不簡陋,看完內飾讓人感慨,太豪華了
3英寸顯示器在兼具美感的同時,同樣具有科技感,外出更方便舒適,另外,有各種各樣的顏色設計,適合不同年齡的消費者層,表現出不同的風格,裝飾著氛圍燈和鍍鉻的裝飾等細節,工作的材料能看到心靈和誠意,豪華的氣氛感的釀造和等級感方面,賓士E級可以說是[…]
閱讀全文3英寸顯示器在兼具美感的同時,同樣具有科技感,外出更方便舒適,另外,有各種各樣的顏色設計,適合不同年齡的消費者層,表現出不同的風格,裝飾著氛圍燈和鍍鉻的裝飾等細節,工作的材料能看到心靈和誠意,豪華的氣氛感的釀造和等級感方面,賓士E級可以說是[…]
閱讀全文新一代賓士E級外觀仍有立標和大標兩種設計風格,曝光的渲染圖為大標版本,其前臉裝備分體式進氣格柵,上部為點陣式、下部為多橫幅狀,尾燈變化最為明顯呈更為扁平化的貫穿狀,完全顛覆了以往賓士E級的設計語言,車內毋庸置疑,基本“照搬”全新S級的設計風[…]
閱讀全文0T7DCT兩款動力系統,由此可見,大眾對它的DSG變速器非常自信,相信它沒有任何問題,所以,大眾才把DSG變速器匹配至奧迪等豪華品牌車型中,不過根據消費者反映的結果,奧迪A6L在低速行駛時,會有一些頓挫感,讓車主感覺稍微有一些不舒服,但並[…]
閱讀全文來到尾部,汽車logo底部拉伸的銀色飾條是非常修長的,尾燈內部光源也描述的更加流暢,後保險槓區域線條呈隆起狀存在,是比較有層次的,扁平狀排氣筒與嵌入式的霧燈相搭配,是十分和諧的[…]
閱讀全文隨著長軸距版的國產A7L正式釋出,也意味著上汽奧迪正式起航,雖然這款車不再是溜背造型,但不得不說它的顏值仍是亮點,而且由於軸距的加長,全新A7L的實用性和舒適性也得到了明顯提升,這款車變得更像是一款年輕化的商務型轎車[…]
閱讀全文智己L7的後排空間很寬敞,後排地板也較為平整,相比奧迪A6L後排地臺上的“大鼓包”,對待後排中間乘客要更加友好,這也是電動四驅系統的優勢,它不需要傳動軸來引導動力,前後橋上分別裝有電動機,電機協同工作時就是四驅模式[…]
閱讀全文內飾方面,奧迪A6L的內飾採用了比較豪華的裝飾,用料很足,科技感爆棚,中控屏與右邊的功能區連成一體,金閃閃的包邊,十分耀眼[…]
閱讀全文在其外觀方面撲面而來的仍然是濃厚的奧迪家族式設計理念,前臉部分六邊形的矩形進氣格柵,中央的橫幅式鍍鉻飾條加以填充,配備上左右兩側造型犀利的LED大燈組,使其車頭前部看上去端莊面又大氣[…]
閱讀全文DoNews6月24日(盧逸愷)自從今年4月上海車展首發亮相之後,近日上汽奧迪新車全新奧迪A7L的配置終於曝光,作為奧迪旗下一款豪華中大型轎車,奧迪A7L將與A6L形成差異化,共同面對寶馬5系和賓士E級的市場競爭[…]
閱讀全文這時候寶馬3系和寶馬5系就是最恰當的選擇,雖然3系因為售價沒過30萬沒有上榜,但它的銷量是比C級高的,寶馬5系也是在A6L和E級之間,一個非常適合的選擇,不那麼商務,門檻也不低,還有著自己的屬性標籤,操控和運動讓它適應更多消費群體,可商用可[…]
閱讀全文內飾配置展現奢華,格調非凡走進車內,新車利用大量軟性覆蓋材料和較多鍍鉻元素修飾,A6L在觀賞性和舒適性上都對得起豪華二字[…]
閱讀全文與此同時,紅旗H9的前排配置還挺豐富,不僅提供有253色可調氛圍燈,還帶有音質較高的12喇叭Bose音響,以及前排手機無線充電、方向盤加熱/記憶等功能,進一步凸顯豪華氣質,就我個人認為即便是入門級車型,檔次感也不輸於E級、5系、A6L同價位[…]
閱讀全文本來滿心歡喜的打算“大賺一筆”,卻沒成想隨著各地暴雨的爆發,市面上流出的泡水豪車越來越多,自己手裡的奧迪A6L漸漸的沒了優勢,愈發的難以脫手[…]
閱讀全文而相比於以往的官車形象,新一代A6L更為運動的外觀,可是徹徹底底進行了顛覆,依然宜家宜商,但更為精緻和醒目的設計顯然非常成功,與此同時,極具科技感的內飾,也能跟賓士的家族化設計正面硬扛[…]
閱讀全文內飾,也和傳統大眾車型不同,採用大面積軟質包裹,高檔桃木飾板,多媒體方面採用大尺寸液晶屏等,座椅方面,也都是NAPPA真皮材質包裹,後排也有著行政級的享受,可以說逼格已經和奧迪A6L媲美[…]
閱讀全文再開賓士E級,整體的操控感覺很優異,還是那句話,跟寶馬5系差點意義[…]
閱讀全文在中大型豪華車領域,奧迪A6L和沃爾沃S90一直是相愛相殺的兩款車,熱度非常高,很多人都不知道該選擇哪一款[…]
閱讀全文此外,這輛輝昂明顯的屬於帶字母的大眾車型,再加上運動尾翼,質感出色的尾燈設計,是不是大眾輝昂也可以給你和奧迪A6L一樣的面兒呢[…]
閱讀全文奧迪A7L的登場填補的就是奧迪A6L面對40萬以上市場難以應對5系的競爭力,它顯然更加高階一些,同時更加年輕、運動一些,最為關鍵的是作為全新車型,奧迪A7L可以有一個非常穩定的產品定價[…]
閱讀全文價格優惠上,幅度較大奧迪汽車對於如此的境遇有些難過,畢竟,在過去幾個月中,其競爭對手梅賽德斯·賓士E級轎車和寶馬5系的月銷量一直保持在10,000以上,奧迪不能讓新款奧迪A6L汽車的市場表現繼續如此低迷[…]
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