國產特斯拉全系降價:Model 3起售價22.99萬元
00萬元詢底價特斯拉 Model Y 則包括後輪驅動版(起售價 25[…]
閱讀全文00萬元詢底價特斯拉 Model Y 則包括後輪驅動版(起售價 25[…]
閱讀全文2022年8月,上海超級工廠第100萬整車下線,從交付第一輛中國製造車型到實現這一里程碑,僅僅用了不到3年,成為汽車工業史“現象級”紀錄[…]
閱讀全文(圖片來源:特斯拉官方網站)據小雷瞭解,賣的最貴的地方是新加坡,買一輛Model Y需要花142471新元(約合747183元人民幣),這還沒有算上消費稅和登記稅等其他稅項,要不然售價還會更高[…]
閱讀全文在描述Model 3時,《消費者報告》指出,全電動轎車在注重技術的時尚包裝中帶來了強大的效能[…]
閱讀全文歸根到底,特斯拉高利潤的核心是效率的提升,同福特發明汽車流水線一樣,在電動車時代,智慧化讓汽車生產的維度不再是硬體層面的裝配問題,還有軟體研發、售前售後、甚至是整個企業的運營管理等等方面[…]
閱讀全文另一方面,以比亞迪、廣汽埃安為首的自主品牌新能源車企,由於較低的單車利潤,深知比降價幅度是玩不過特斯拉的,倒不如用保價策略來刺激消費者於年底前下單,這對於公司本身而言是傷害性最低的策略[…]
閱讀全文今天我們就給大家總結了4款車型:零跑C01、比亞迪海豹、小鵬P7與特斯拉Model 3,看看有沒有適合你的車型[…]
閱讀全文從造型來看,Model V採用了隱藏式前格柵設計,並且配備了自動駕駛輔助系統感測器,前大燈組為雙H標識的LED日間行車燈,尾燈與前大燈組相呼應[…]
閱讀全文先來看此次釋出的資訊方面,新車將會提供後驅版和四驅版兩種動力車型,其中後驅版車型配備的是18英寸輪胎,搭載容量為53kWh的電池組,其WLTP續航里程為614km,百公里電耗為13[…]
閱讀全文車展上的“智慧生活”達人秀齊魯車展上,科技與智慧加持的特斯拉汽車成為備受關注的現場焦點,無論是效能與空間兼具的Model Y,還是時尚與娛樂結合的Model 3,都為參展觀眾帶來了智慧電動汽車的全新視角與獨特體驗[…]
閱讀全文其次,按照李斌的觀點,“我們其實推出訂閱服務是非常仔細地去分析了現在終端的痛點,如果大家看我們APP上每一條訂閱的方式,和現在歐洲別人正在做的訂閱方式還是有很大區別的,更從使用者視角出發把它變的更加靈活、更合理,在這個事情上我們仍然有非常多[…]
閱讀全文蔚來汽車創始人、董事長李斌在電話會上表示,蔚來明年上半年將推出五款全新車型,至明年 6 月,將會有 8 款車型在售[…]
閱讀全文各款輪胎效能表現總結 賽輪液體黃金S01——厚積薄發賽輪液體黃金S01作為本次Model 3全球六大品牌輪胎橫評中最大的“黑馬”,在操控、安全、電耗這三個方面表現出色,尤其是在溼地制動以及電耗表現均勝於其餘5款洋品牌輪胎,看得出來世界首創[…]
閱讀全文報告君覺得,特斯拉的價格會有波動,但一定不會大幅降價,比如降到19.7萬這種情況[…]
閱讀全文另一方面,特斯拉在國內市場正面臨著越來越多對手的衝擊,在 Model 3、Model Y 所處的細分價格帶上,國內新能源車企的競品層出不窮,包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想、飛凡等,這些車企憑藉產品力上各具特色的優勢,對特斯拉的目標客戶群體形成[…]
閱讀全文當時交付的Model X Plaid全部為長續航版車型,按照EPA標準,其續航里程達到360英里(約579公里),百公里加速時間只需3[…]
閱讀全文Today, the United States is losing its long-term vision of the development of democratic societies, and few people belie[…]
閱讀全文由於降價後特斯拉Model Y的售價降低至30萬元內,可享受新能源汽車國家補貼,即 2022年國家對於購買30萬元以內新能源汽車的車主給予約11088元的補貼,這無疑讓特斯拉在一眾競品中脫穎而出,競爭優勢更加明顯[…]
閱讀全文MIH純電車平臺是富士康與裕隆聯手推出的,該平臺的軟體/硬體對其他汽車公司開放,同時可相容轎車、SUV、經濟性車型、豪華車型等不同種類產品[…]
閱讀全文12月17日訊息,美國《時代》週刊日前評出了“ 10年來最具影響力的10款科技產品”,蘋果iPad平板電腦、特斯拉Model S電動汽車、亞馬遜Echo智慧音箱和大疆無人機等紛紛上榜[…]
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