哲客資訊

值得關注的是，在這份召回名單中，廣汽豐田多款熱銷車上榜，包括威蘭達、漢蘭達、賽那、威颯雙擎等均在其中，其召回數量佔比達一半以上，這也對廣汽豐田提出了更嚴苛的品質要求，對其品牌也有可能造成一定衝擊[…]

SUV車型在國內汽車市場這幾年的時間裡發展非常迅猛，消費者在選擇車型時候也更傾向於SUV車型，雖然汽車市場SUV車型繁雜，但是大多數車友在買SUV車型的時候還是避不開去看一眼這兩款SUV，那就是豐田漢蘭達和 途觀L，今天我們就主要從三大件方[…]

豐田家族車型的品質值得每一個消費者信賴，而漢蘭達在國內市場發展這麼多年，一直以來都是七座SUV車型銷量霸主，新車超高的逼格設計配上出色的效能表現，讓這款車成為了七座市場的“香餑餑”，即使大眾途昂大幅度下調起步價格，仍然不及這款車表現更搶眼[…]

外觀方面，新款漢蘭達根據配置的不同，將採用三種不同的格柵造型，在頂配車型的頂部增加了鍍鉻飾條的設計，前大燈的造型也有所改變，內部集成了LED日間行車燈，中低配車型仍採用鹵素燈源，頂配車型採用LED大燈[…]

而且我們的估計產品價格，新車很可能會穩定在250，000-260，000左右，以今天皇冠路的22萬元起價為參考，較大的飛行員Pilot沒有強大的新技術推出，加上7座漢蘭達248，800是合理的[…]

釋出會當天，“THE NEXT”首期共創專案正式釋出，領克09邀請使用者票選出後續三城設計品鑑會舉辦城市，在產品共創層面，將於7月9日在領克APP09圈子開啟09智選官的申請通道，選出9位智選官，將根據使用者共創結果最終確定領克09的產品配[…]

此外，新增售價在92萬元的全新臻享版車型，其有別於普通版車型的造型設計，或將能夠讓它成為消費者的新寵兒，當然加價方面也會象徵性地更高一些，以突出稀缺性[…]

和第四代漢蘭達一樣， 皇冠陸放也基於TNGA-K平臺打造，但在外觀造型上，採用美版漢蘭達XSE車型的設計，前臉與廣汽豐田全新漢蘭達有明顯的區分，六邊形進氣格柵內部為蜂窩狀佈局，中間鑲嵌皇冠的品牌標識，一眼就能識別其身份[…]

所以其實在我們看來，全新漢蘭達上市，廣汽豐田並沒有同時停產停售老款車型，應該在一定程度上考慮到了全新車型比較高的價格和相對較低的配置會引起一定的市場負面反應，所以保留了老款車型，幫助漢蘭達車系維持銷量，同時給市場和消費者足夠的時間去“消化”[…]

這些汽車企業首先的措施應該就是降價銷售，透過降低價格的方式來獲取一定的市場銷量，本身豐田這個汽車品牌在國內市場上的銷售量一直都是不錯的，並且旗下的有些車輛甚至都是達到了加價才能買到的地步，這次豐田也是受到了市場的衝擊，豐田打響了“價格戰”，[…]

內飾方面，全新一代NX採用了官方稱之為“Tazuna韁繩概念”的座艙設計，不再延用上一代車型對稱式的佈局，新車配備了7英寸液晶儀表、9[…]

結語：全新漢蘭達出自TNGA架構，外觀是其變化最明顯的地方全新的前臉造型帶來不少新穎的設計，給人耳目一新的感覺[…]

不過，途昂的後防撞梁相比前防撞梁來看，還算能說得過去，後防撞梁採用的同樣是單層衝壓的鋼板，厚度達到了3mm，並且還有一點潰縮區，據悉，這樣的設計也只能說是剛好起到防護作用，要說厚道的話，實在讓人不敢恭維[…]

總的來說，筆者整理了一番，總結了他抱怨的5個方面，接著往下看：1、裝配工藝不怎麼好，表弟雖說車技一般，也是開過不少車的人，他認為豐田的裝配工藝還是有較好的工匠精神，不知道怎麼回事，到了漢蘭達身上就變味了[…]

當然，這個疑問只有廣豐豐田公佈混動漢蘭達的配置以後，才能解答[…]

全新漢蘭達的造型設計比上代車型更運動和年輕化，採用大尺寸的上下分體式梯形進氣格柵，內部採用經燻黑處理的不規則短橫中網，車標採用飛翼式設計，把中網分成上下兩部分，增強了前臉層次感，陣列式LED前大燈造型上挑，顯得十分犀利[…]

確實，豐田這輛SUV在同一級別中是無出其右的，可以提高價格賣車，我沒想到除了漢蘭達以外還有這樣的車，漢蘭達的穩定性在同一水平上是肯定的，這也是受消費者歡迎的主要原因，因此漢蘭達的保險率也很高，原本就不便宜的漢蘭達賣得很高，但是，別克旗下的昂[…]

動力方面，HEV混動發動機是漢蘭達的核心優勢之一，與之相比，領克09的MHEV系統動力表現還是比較出色的，相比漢蘭達的183kW綜合功率，領克09這套2[…]

不過，在前不久，一汽豐田宣佈“皇冠”正式成為豐田旗下高階旗艦品牌，旗下車型除了原有的威爾法以外，還有一汽豐田首款中型SUV皇冠陸放[…]

全新漢蘭達上市之後，似乎加價的現象有所緩解，大部分經銷商保持著平價銷售的方式，第一方面是因為廠家對於終端加價現象的管控更為嚴格，第二方面也是目前市場上可選擇的產品逐漸增多，除了傳統品牌，很多新勢力品牌也加入了這一紛爭，比如理想ONE也是漢蘭[…]